中國汽車新聞網訊 隨著國慶假期的臨近，不少人已經籌劃好了假期行程，準備出去放松一下。同時國慶節的到來，也意味著汽車行業傳統的金九銀十旺銷季即將過半。曾經火爆的中國汽車市場從下半年開始迎來了陣陣寒意，繼七月出現十年來首次負增長之后，8月份乘用車銷量再度下滑4.6%。值得注意的是，在高速增長了五年之久后，SUV車型銷量出現三連降。轎車和MPV細分市場同比去年也呈現下滑態勢。

9月11日，中汽協發布的8月汽車產銷數據顯示，8月份乘用車銷量179萬輛，同比下降4.6%。其中，轎車銷售90.11萬輛，同比去年8月下降3.42%； SUV銷售 73.76萬輛，同比下降4.68%； MPV銷售11.93萬輛，同比下降13.59%。出現這樣的市場趨勢，不少業內人士驚呼，中國車市的冬天來了！然而事實并非如此，“汽扯扒談”注意到并非每個品牌、車型都處于下滑態勢，還有不少品牌車型逆勢高速增長，上汽通用五菱新近推出寶駿360就是其中之一。

從MPV細分市場的數據統計來看，8月份銷量排行榜前十名上汽通用五菱占據了三席，更重要的是冠亞軍被五菱宏光和寶駿360占據，月銷量是大幅領先第三名的宋MAX的。而寶駿360作為上汽通用五菱新推出的車型，于今年5月10日上市，售價5.68-7.58萬元。寶駿360基本沒有經歷銷量爬坡期，在6月份月銷就突破一萬臺。8月份銷量15391臺，環比7月的12643臺大幅增長，力壓別克GL8、本田奧德賽等合資車型。

實際上，在車市大環境整體轉差的情況下，要實現銷量逆勢上漲的是非常不容易的，尤其是現在市場中新車數量眾多，競爭非常激烈。而寶駿360能夠在短短四個月的時間內，就開始引領市場，不得不說其自身產品力優勢明顯。那么，寶駿360是靠什么在MPV市場勝出的呢？

可以看到，在國內汽車中銷量好的車型，都有一個共通的特質，就是產品超出用戶的期待。寶駿360是上汽通用五菱今年打造的一款六座家用車，為何不是五座或者7座呢？其實這里面大有門道。對于越來越多的二孩家庭來說，五座已經不能滿足日常需求了。而在多一個座位變成七座，增加一個座位如何想要大空間，無疑車身要變寬變長，家用來說就變成不是很方便。此外，7座車也不能享受六年免檢的福利政策。

寶駿360的2+2+2的六座布局正好可以滿足二孩家庭的4個大人加兩個小孩的需求，車身尺寸為4615*1735*1660mm，基本就是B級轎車的尺寸，即使家里的女主人開也不會感覺車輛過大不好駕馭。但2750mm長軸距則媲美C級車了，與別克GL8和本田奧德賽比絲毫不落下風。

此外，寶駿360還有不少人性化的設計細節，這或許是迅速征服市場的原因之一。就拿出入第三排座位來說，得益于2+2+2設計的座椅，可以有兩個選擇，從中央通道出入或翻折第二排座椅。第二排座椅還一鍵翻折功能，并且靠背向前翻折后自動鎖定，防止夾傷進出乘客，讓第三排乘客進出更加安全，這些細節考慮的非常周全。

很多設計師覺得第三排用的機會少，因此頂多給設計個杯架就不錯了。而寶駿360對每排乘客都呵護有加，第一、二排靠背均配備一大兩小共三個儲物袋（一個地圖袋兩個手機袋），并且二三排均配備獨立USB充電口，這些小細節最能打動用戶。在空間表現上，除了后兩排座椅能夠獨立放倒這個設計之外，當三排座位全部坐滿時，寶駿360的后行李箱仍有充裕的155L儲物空間，足可放下2個21寸行李箱。

當然，新車熱銷光有人性化的細節還是不夠的，外觀高顏值也是非常重要的。上汽通用五菱最近兩年新車設計可以說是發生了翻天覆地的變化。新車的顏值一款比一款高，這也符合消費年輕化的趨勢。寶駿360給人最大的感覺，外觀雖然談不上驚艷，但看起來非常的舒適，這或許是家庭用戶最看重的，時尚的造型中不失穩重。能做到這些，得益于上汽通用五菱一直堅持“一切以用戶為中心”的發展理念。

對于六座車市場，實際上不少品牌都已看到這個新細分市場的潛力，比如很早就推出六座車的杰德，但并未獲得市場認同，賣的好依舊是五座車。當然還有去年推出的別克GL6，同樣主打六座車市場，但推出后市場表現也并不好。而寶駿360的為何推出后就迅速占領市場？除了上述的出色的產品力之外，還有上汽通用五菱的品牌號召力。可以說，上汽通用五菱是國內神車制造廠，基本推一款火一款，這也要得益于它多年積累的龐大用戶群和產品口碑。

隨著這些用戶消費升級，繼續選擇上汽通用五菱的產品，這個消費基數是十分龐大的。此外，上汽通用五菱還擁有龐大的產品銷售網絡，都是助力其引領市場的原因之一。當然，了解市場、了解用戶才能贏得市場，從寶駿360的產品細節上不難看出上汽通用五菱對于用戶需求的深入了解。

此外，國內汽車正處于轉型期，消費升級、消費年輕化的趨勢越來越明顯，并且新一代的消費者購車也越來越理性，一些靠低質低價打市場的品牌會逐漸被淘汰，只有產品力過硬的車型才能繼續贏得消費者的青睞。

可以預期的是，在寶駿360的帶動下，六座車市場將會是未來國內最具潛力的細分市場之一，有望在今明兩年逐漸爆發。寶駿360的銷量相信還會繼續走高。從上面不難看出，并非是中國車市的冬天來了，而是沒有產品競爭力的品牌冬天來了。對市場缺乏了解，想賺快錢的品牌，或許接下來日子會更加難過。而像寶駿360這樣有實力的產品反而會取得更大的市場份額！