中國汽車新聞11月3日訊 繼去年落成的亞太區(qū)首座電池實驗室之后，沃爾沃汽車亞太區(qū)電機(jī)實驗室也于昨日（11月2日）正式落戶上海嘉定。值得一提的是，這也是沃爾沃在瑞典哥德堡總部之外的首座電機(jī)實驗室。

而隨著電機(jī)實驗室的落成，沃爾沃汽車在亞太區(qū)已經(jīng)形成了集電機(jī)、電池、電控等電動汽車三大核心部件為一體的整體研發(fā)格局。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林表示：“這既表明了沃爾沃對中國新能源汽車的發(fā)展前景充滿信心，同時也展現(xiàn)了我們本土研發(fā)實力和在電氣化領(lǐng)域的強(qiáng)大動能。”

從全球汽車市場發(fā)展趨勢上看，電氣化已經(jīng)是明確共識，而中國無疑處在風(fēng)暴中心的位置。進(jìn)入2020年以來，寶馬、大眾以及福特等海外品牌均在華加大了新能源領(lǐng)域的投入。而沃爾沃此次將全球領(lǐng)先的電機(jī)實驗室建立在中國，無疑將使其本土化研發(fā)實力及領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步加強(qiáng)，同時也將助力2025年純電動車銷量占全部銷量50%目標(biāo)的順利達(dá)成。

進(jìn)一步夯實本土化研發(fā)優(yōu)勢

可以說，作為最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華品牌，沃爾沃汽車在新能源汽車領(lǐng)域既是積極的參與者，更是堅定不移的推動者。在豪華品牌中，沃爾沃目前已經(jīng)覆蓋了包括48V輕混、插電式混合動力和純電動車多種技術(shù)路線，而建立擁有自主研發(fā)和測試能力的電機(jī)實驗室，將是沃爾沃推進(jìn)全面電氣化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

據(jù)沃爾沃汽車集團(tuán)首席技術(shù)官賀瑞安介紹，新的亞太區(qū)電機(jī)實驗室啟用后，將基于即將推出的下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)SPA2，重點研發(fā)用于純電動汽車和混合動力汽車的電機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化沃爾沃新車型電機(jī)和電動傳動系統(tǒng)的整體表現(xiàn)，在車輛能源效率和整體性能方面打造出獨具沃爾沃特色的電動汽車駕駛體驗。

與此同時，該電機(jī)實驗室的實驗水平和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與瑞典總部保持高度一致，并可以實現(xiàn)全部實驗數(shù)據(jù)的無壁壘實時共享，最大程度上發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，以便更好地服務(wù)本地及全球市場。

RECHARGE體系加速電氣化布局

其實一直以來，中國都是沃爾沃汽車電氣化發(fā)展的重要場地，并早在2010年就對新能源汽車的發(fā)展做出了非常清晰的規(guī)劃，即推出高能效低排放發(fā)動機(jī)；普及高性能混合動力系統(tǒng)車型；全面推廣純電動汽車。

2017年，沃爾沃又率先發(fā)布全面電氣化戰(zhàn)略，計劃從2019年開始所有新上市車型都將配備電動機(jī)，到2025年年銷量中的50%將來自純電動汽車。目前來看，沃爾沃確實在正朝著這個目標(biāo)高速前進(jìn)。

今年北京車展上，沃爾沃正式發(fā)布了由插電式混合動力車型和純電動車型組成的全新RECHARGE產(chǎn)品體系，首款純電動車型XC40 RECHARGE也同時完成亮相。這意味著，沃爾沃對電氣化的踐行已經(jīng)邁入到了第三步，也是最為重要的一步。

除此之外，不久前新款S90和XC90用T8插電式混合動力和48V輕度混合動力系統(tǒng)，全面替代了傳統(tǒng)的純?nèi)加蛣恿?，實現(xiàn)了90系旗艦車型全新電氣化。

毫無疑問，電氣化已經(jīng)成為沃爾沃汽車未來的發(fā)展方向，而完善而強(qiáng)大的研發(fā)及營銷體系則是在背后支撐其可持續(xù)發(fā)展的堅實后盾。站在“吉沃”攜手10周年的節(jié)點上，沃爾沃也已經(jīng)踏上了新的征程，相信隨著全面電氣化戰(zhàn)略本土化的進(jìn)一步實施和推進(jìn)，以及RECHARGE產(chǎn)品體系的不斷壯大，沃爾沃在中國市場還將迎來自己更加高光的時刻。