近日，現(xiàn)代汽車正式公布了新款現(xiàn)代勝達的詳細信息。新款勝達在動力上首次搭載混合動力和插電式混合動力系統(tǒng)，還配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)以提升用車安全性。新車將采用和全新索納塔相同的i-GMP平臺打造。現(xiàn)代新款勝達已于西班牙市場公布了售價及動力規(guī)格，預計新車將于今年年底正式開售。

外觀方面，新款現(xiàn)代勝達最大變化在前臉，大尺寸的中網(wǎng)與兩側(cè)的分體式大燈相連，搭配發(fā)動機蓋上強有力的線條，使得整體車頭看起來力量感十足。經(jīng)過重新設計的分體式大燈，T形LED日間行車燈非常有層次感。車身側(cè)面的線條比較方正，非常的大氣。在車尾部分，新車整體與車頭相呼應，并且貫穿式的尾燈也為新車帶來較強的辨識度。

內(nèi)飾部分，雖然方向盤、中央顯示屏、出風口和中控臺的造型沒有本質(zhì)的變化，但是新款現(xiàn)代勝達也針對細節(jié)進行了一些修改，將換擋按鍵和多媒體控制旋鈕移到了現(xiàn)款儲物盒的位置上，提升了操作便利性。

新車配備了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，包括前防撞輔助系統(tǒng)、盲點防撞警告系統(tǒng)、盲點防撞輔助系統(tǒng)、安全出口輔助系統(tǒng)、盲點觀察顯示屏、倒車防撞輔助系統(tǒng)、車道跟隨輔助系統(tǒng)和后方交叉路口防撞輔助系統(tǒng)。

動力部分，新車將提供三種動力總成，分別為1.6T 混合動力系統(tǒng)、1.6T插電式混合動力系統(tǒng)以及2.2T柴油發(fā)動機，最大功率分別為172kW、198kW以及151kW，最大扭矩分別為350N·m、350N·m以及440N·m。變速箱則是匹配的6速手自一體變速箱以及8速雙離合變速箱。