據autocar報道，寶馬汽車已證實，其i8插電式混合動力跑車的生產將于4月結束。這款車自2014年起發售到現在已經過去了六年。作為保時捷911車型的競爭對手，寶馬將退出這一市場，轉而專注于既定的電動汽車新產品線，其中包括iX3緊湊型SUV、i4轎車和iNext SUV旗艦車型。同時，一款基于Vision M Next概念車的新型跑車預計將在未來五年內問世。

寶馬尚未確認i8停產的確切日期，但該公司發言人表示：“對定制汽車感興趣的英國客戶需要在2月底之前向當地零售商下訂單。”

寶馬經銷商已經開始在i8停產前大幅降價。有幾家經銷商以93，115英鎊的價格出售硬頂款式，這比其115，105英鎊的標價低了近20，000英鎊。

i8最初是在2009年法蘭克福車展上以渦輪增壓柴油概念車的形式亮相的，2014年作為寶馬當時新推出的i系列電動汽車的高性能旗艦上市，定位高于i3電動掀背車。

i8 Coupe和敞篷旗艦跑車Sophisto Edition均采用全輪驅動的方式，最大可達369馬力，峰值扭矩為569N·m，并搭載了CFRP乘客艙和鋁制底盤， i8 Coupe加速到96km/h僅需要4.2秒

去年，寶馬研發部門的負責人向Autocar證實，i8車型的未來正在制定中，它可能會重生，成為第二代特斯拉Roadster和傳聞已久的奧迪R8 e-tron的競爭對手。