中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 2019年9月4日，保時(shí)捷以一場(chǎng)橫跨三大洲（多倫多/柏林/福州）的發(fā)布會(huì)呈現(xiàn)旗下首款純電動(dòng)跑車全新Taycan 的全球首秀。中德加三大會(huì)場(chǎng)同步見證了這款未來(lái)跑車的真身容貌。

首批發(fā)布的車型版本為全新Taycan Turbo S和全新Taycan Turbo。兩款車型均為“保時(shí)捷 E 驅(qū)高效動(dòng)力”（Porsche E-Performance），同時(shí)也代表著保時(shí)捷純電量產(chǎn)車系Taycan系列的最強(qiáng)性能。并在中國(guó)市場(chǎng)開始預(yù)售，建議零售價(jià)分別為人民幣1,498,000元和1,798,000元。

全新Taycan Turbo

全新Taycan Turbo S

全新Taycan采用簡(jiǎn)潔、純粹的的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并同時(shí)傳承了保時(shí)捷獨(dú)特的設(shè)計(jì)基因。從正面看，輪廓鮮明的翼子板強(qiáng)調(diào)了扁平而寬闊的車身。

全新Taycan Turbo

來(lái)到車身側(cè)面，車頂線條呈現(xiàn)向車尾下行的溜背造型。雕塑感的車身兩側(cè)也極具特色。內(nèi)收的C柱和突出的翼子板肩部勾勒出保時(shí)捷特有的車尾輪廓。此外，Taycan車尾還采用了嵌入貫穿式燈帶的玻璃質(zhì)感“Porsche”標(biāo)志。全新 Taycan 的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.22，空氣動(dòng)力學(xué)性能十分出色，降低風(fēng)阻同時(shí)降低能耗，續(xù)航里程也進(jìn)一步增加。

全新Taycan Turbo S

尺寸方面，新車車身長(zhǎng)4963mm，寬1966mm，高1378mm，軸距為2900mm。

新車駕駛艙結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)潔，獨(dú)立的曲面組合儀表處于儀表板的最高點(diǎn)，凸顯了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。中央的10.9英寸信息娛樂系統(tǒng)顯示屏和選裝的副駕駛側(cè)顯示屏組合成一個(gè)整體的黑色面板外觀玻璃帶。在全新Taycan上，保時(shí)捷首次提供完全不使用真皮的內(nèi)飾。由創(chuàng)新的回收材料制成的座椅內(nèi)飾。

全新Taycan Turbo S和全新Taycan Turbo 的前后橋分別配備一臺(tái)極為高效的永磁同步電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力方面，全新Taycan Turbo 系統(tǒng)功率為460KW，超增壓功率為500KW。全新Taycan Turbo S系統(tǒng)功率為460KW，超增壓功率為560KW。兩款車型在開啟起步控制功能時(shí)均擁有850Nm的最大扭矩。