中國汽車新聞網訊 連續兩天之內兩次刷新吉尼斯世界紀錄，長安汽車的這一成就可以說是舉世矚目。在“最大規模的自動駕駛車巡游”吉尼斯世界記錄挑戰中，長安汽車先后成功實現了44輛和55輛的紀錄，長安汽車也成為全球首個成功創造該紀錄的汽車品牌。

“E車匯”了解到，長安汽車此次挑戰的車道比標準車道還要窄12%，這對參與挑戰的自動駕駛車輛技術穩定性提出了嚴苛的要求。活動現場，長安汽車車隊以自動駕駛模式巡游3.2公里，為自動駕駛技術的應用開創了新的出行場景，也驗證了長安汽車在自動駕駛技術上的實力。

這次挑戰有多難

吉尼斯世界記錄是世界權威的紀錄認證機構,它的公平性、尊重和包容性獲得了世界各個國家及地區的認可。

自動駕駛技術受到“環境感知、分析決策、行動控制”三大系統的復雜制約，“吉尼斯世界紀錄榮譽——最大規模的自動駕駛車巡游”這項挑戰更是對參與挑戰的自動駕駛技術設置了不低的門檻。

前面提到的挑戰現場比標準車道窄12%只是其中的一個方面，除此之外，還有很多嚴苛要求。要想實現整齊劃一的編隊行駛，并且讓車隊整齊地行駛在車道線內，并完成變道、過彎等動作，對每臺自動駕駛車輛的控制精度和穩定性都提出了更高的要求。畢竟，一旦前車有細微的偏向或者誤差，逐級往后傳遞，最后就會造成巨大的偏差。因此對于自動駕駛技術來說，編隊行駛的難度要遠高于單車自動駕駛。

挑戰現場，長安汽車將車道線橫向距離和前方車輛的橫向距離探測精度由20cm提高到5cm, 前方車輛縱向距離精度由1m提高到接近10cm；為了保障跟車距離嚴格控制在兩個車身之內，將響應精度由之前的5%提高到了接近1%，保障自動駕駛車隊在行進中的一致和穩定。

在經過吉尼斯世界記錄認證官的現場監督認證，最終參與挑戰的56輛車中僅有1輛車挑戰失敗。長安汽車最終打破了由自己創造的世界記錄，完成了55輛自動駕駛車巡游的吉尼斯世界紀錄。

有底氣的挑戰

盡管這次挑戰看起來很困難，但是長安汽車卻是充滿信心。正如主持人撒貝寧所講，長安汽車把一切都“安排”好了。事實上，為了自動駕駛技術，長安汽車很早就開始“安排”了。

2016年，長安汽車首度實現2000公里無人駕駛長距離測試；2017年12月，獲得美國加州無人駕駛測試牌；2018年3月20日，又成為中國首家量產自動駕駛二級核心技術的企業。

在本屆長安汽車技術開放日中，長安汽車展示了包括自動駕駛在內的多項處于行業領先水平的智能化技術以及新能源技術。其中展出和可供體驗的L4級自動駕駛體驗車，是國內首家面向公眾體驗L4級自動駕駛商業化應用，已經能實現手機一鍵約車、遠程自動取還車、規范道路上的自動行駛和遠程自動泊車等功能。

長安汽車計劃在2020年前建成L3級別自動駕駛智能開放平臺，在2025年前建成L4級別自動駕駛平臺。而為配合這一目標的達成，長安汽車計劃到2020年打造1000人規模的開發團隊，到2025年增加到5000人規模，重點布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地圖、語音交互、全息技術等領域。有別于此前對于傳統汽車技術人才的倚重，在這一新的研發團隊中，軟件開發人員的比重將大大提升，到2020年在團隊中占比達到40%，2025年占比達到60%。

而長安汽車一切的努力都在此次的挑戰中得以展現，從這次挑戰中我們可以看出長安汽車雄厚的技術實力，尤其是在自動駕駛領域，長安汽車取得的成就已達到世界一流水平。

自動駕駛兩天兩次突破吉尼斯世界紀錄，問鼎世界巔峰，是長安不斷挑戰自我，勇攀高峰精神的體現，是中國智造的實力與成就的展現，彰顯出中國品牌在世界格局中發揮著越來越重要的作用和價值。