中國汽車新聞網訊 共享汽車作為解決人們出行的一種新的方式，自誕生起就備受年輕人青睞。隨著共享模式的深入，各種共享汽車如雨后春筍般涌現，面對共享汽車這樣一個大市場，各路豪俠無不磨拳霍霍。

但是伴隨著消費水平的逐步提高，共享體系真的還能長久嗎？隨著眾多的共享單車出現無處停放的問題，不知道緊隨其后的共享汽車會不會也將步其后塵。

最近，在山東的煙臺這個地方，就有好多的共享汽車被隨便的停放在小樹林里，有的甚至連車輪都被人卸走了。共享汽車原本是立足用戶需求的一種“利益大眾”的出行產品，然而看到共享汽車的慘狀，難免讓人感到唏噓。

然而究其根本原因還是停車位不夠，用戶當然不愿自掏腰包去收費停車場。企業方和用戶的矛盾遠不止這些，不少消費者就曾抱怨過共享汽車的安全問題。

前不久，李先生就在成都租了一輛共享汽車，準備開回德陽，車剛駛出不遠，便感到車身劇烈搖晃。停車一看，該車的右前輪與車身已呈90°狀態。“如果車速再快點，這輪子估計得飛出去。”想到這些，李先生就后怕不已。

作為企業方，把這些共享汽車投放到市場上之后基本上就是不聞不問，就算是車子外形還有汽車內飾等等地方發生損壞，或者多出存有污漬灰燼都不能及時處理，讓人開著車就有一種在垃圾堆的感覺。

正是因為這些問題，讓本來有著大好前景的共享汽車行業亂象叢生。最后不管怎么說，還是希望這件事能夠受到共享資源企業們的重視，共享汽車未來的發展究竟如何，還需企業方和用戶多多磨合。各方共同努力促進“共享汽車”消費市場健康發展。