8月28日，蔚來(lái)再一次更新了IPO招股書，修正了近期核心數(shù)據(jù)的變化。根據(jù)蔚來(lái)汽車最新的IPO文件顯示，此次計(jì)劃募集資金為15.18億美元。這一數(shù)字，與8月14日蔚來(lái)提交的招股書中擬籌資最多18億美元相比，再度縮水。

此外，在蔚來(lái)汽車此次提交的招股書中，對(duì)交付數(shù)字也進(jìn)行了修改。蔚來(lái)表示截至8月28日，蔚來(lái)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了2200臺(tái)ES8，并已經(jīng)將1381臺(tái)ES8交付到用戶手中。而在上次招股書中，蔚來(lái)汽車稱截至2018年7月31日，蔚來(lái)ES8訂單數(shù)超過(guò)1.7萬(wàn)輛，交付481輛ES8，總預(yù)訂數(shù)超過(guò)17000輛。

快評(píng)：更新招股書是企業(yè)在IPO階段常見(jiàn)的做法，京東、阿里等在美股上市的過(guò)程中都更新過(guò)招股書。而本次蔚來(lái)更新IPO招股書，也對(duì)自己的研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)用數(shù)據(jù)做出了新的佐證。接下來(lái)，我們或許可以對(duì)蔚來(lái)的上市拭目以待了。

8月28日凌晨，賈躍亭在微博發(fā)布FF91預(yù)量產(chǎn)車下線，感謝團(tuán)隊(duì)及供應(yīng)商伙伴的努力。賈躍亭在微博中寫到，感謝FF的“Hero Team”，感謝200+世界頂級(jí)供應(yīng)商伙伴，1500多種高科技零部件從全球各地匯集到FF加州漢福德工廠，新物種FF 91終于來(lái)了。

不久前，恒大法拉第未來(lái)中國(guó)公司在廣州宣布，F(xiàn)F計(jì)劃在中國(guó)華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地，10年后，年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬(wàn)輛。而FF推出的FF91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將覆蓋高端、中端及入門級(jí)市場(chǎng)。FF方面還表示，此前FF 91在FF中國(guó)公司舉行的“家宴”營(yíng)銷裂變活動(dòng)中，現(xiàn)場(chǎng)新用戶訂單率達(dá)到50%。

快評(píng)：在有了許家印及恒大的“注血”之后，賈躍亭的造車計(jì)劃猶如裝上了推進(jìn)器。而現(xiàn)在，F(xiàn)F的首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車正式下線，也標(biāo)志著FF離真正的造車又近了一步。但是，距離許家印和賈躍亭的對(duì)賭，時(shí)間也所剩無(wú)多了。

8月29日，伊藤忠商事宣布出資中國(guó)新興電動(dòng)車企業(yè)智車優(yōu)行科技（上海）有限公司（奇點(diǎn)汽車）和地上鐵租車(深圳)有限公司，對(duì)兩家公司的出資方式均為第三方定向增發(fā)，規(guī)模達(dá)數(shù)億日元，其中對(duì)地上鐵租車公司的出資已完成。伊藤忠希望通過(guò)和奇點(diǎn)汽車的合作積累大數(shù)據(jù)運(yùn)用和純電動(dòng)車售后服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有代理、經(jīng)銷業(yè)務(wù)的平臺(tái)化，建立新一代汽車業(yè)務(wù)體制。

快評(píng)：隨著汽車行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，電動(dòng)技術(shù)會(huì)顛覆目前主要以傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)為基礎(chǔ)的汽車行業(yè)。同時(shí)，奇點(diǎn)汽車也將利用伊藤忠在汽車營(yíng)銷和零售方面的知識(shí)和專業(yè)性，加速奇點(diǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

8月28日，SST前鋒發(fā)布更名公告，稱證券簡(jiǎn)稱擬變更為“S藍(lán)谷”（藍(lán)谷為北汽新能源總部），由于北汽新能源全部股權(quán)已注入上市公司，因此，SST前鋒在申請(qǐng)更名的同時(shí)也提出了撤銷“ST”風(fēng)險(xiǎn)警示的申請(qǐng)。同時(shí)，公司名稱工商變更登記也已完成。SST前鋒8月28日發(fā)布的公告顯示，2018年7月18日，前鋒股份與北汽集團(tuán)及四川新泰克簽署《置出資產(chǎn)交割確認(rèn)書》，完成置出資產(chǎn)交割手續(xù)，北汽集團(tuán)將其持有的與置出資產(chǎn)等值的北汽新能源3435.52萬(wàn)股股份交割至前鋒股份名下。

快評(píng)：在歷時(shí)8個(gè)月之后，北汽距離正式上市只差一步之遙。在完成上市之后，北汽新能源就將啟動(dòng)在A股的增發(fā)融資，預(yù)計(jì)上市成功后市值會(huì)超過(guò)比亞迪，成為名副其實(shí)的新能源第一股。

8月28日，據(jù)拜騰官方消息顯示，拜騰的首臺(tái)可駕駛的工程樣車已經(jīng)完成，將迎接一系列行駛狀態(tài)下的各項(xiàng)安全、耐久性等專業(yè)測(cè)試。拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士和總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士均對(duì)工程樣車進(jìn)行了試駕，這也意味著拜騰已在量產(chǎn)進(jìn)行時(shí)。

快評(píng)：BYTON Concept樣車的量產(chǎn)時(shí)間大約是在2019年上半年，但面臨著蔚來(lái)、小鵬等新造車公司集體量產(chǎn)的情況下，留給拜騰的時(shí)間并不多了。當(dāng)然，如果能夠落地真正好的產(chǎn)品，占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的空間還是很大的。