各個國家對汽車排放的法規日益嚴格，汽車廠商紛紛推出了純電動車型。在2016年洛杉磯車展開幕前夕，捷豹路虎集團旗下首款純電動車——捷豹I-PACE概念車在洛杉磯正式發布。I-PACE量產版車型將在2017年亮相，2018年下半年正式上市，即日起在華開啟預訂。編輯從捷豹路虎汽車官方獲悉：預計I-PACE售價比類似動力和配置的捷豹F-PACE高出10-15%。以目前F-PACE的起售價54.8萬元計算，新車起售價預計在60-82萬元。

新車動力方面由90kwh鋰電池組和兩臺電動機組成，通過家用壁式插座慢速充電一夜，可滿足約50公里續航要求；通過50kW直流充電設備進行快速充電，約2小時充滿，可滿足超過354公里（美國EPA循環測試）或500公里（歐洲NEDC循環測試）的里程需求。相比同為純電動SUV的特斯拉Model X 90D車型，在續航里程方面更具優勢。新車搭載的雙電機最大功率為294kW，峰值扭矩達700Nm，百公里加速時間為4秒，比Model X 90D快了1秒鐘。售價方面60-82萬的起售價相比特斯拉Model X 90D車型99.28萬元更具優勢。

新車外觀方面采用捷豹家族式的設計，但線條更加犀利，前燈組采用LED光源。設計總監 Ian Callum表示：挑戰在于設計并打造一輛具有純正捷豹血統的電動汽車，一輛證明電動汽車同樣能提供駕駛樂趣和刺激感觀的汽車。采用空氣動力學發動機艙蓋鏟形進氣口、齊平式車門把手和醒目的風道，使電動汽車的續航里程最大化，有助于高效分流空氣。新車長寬高分別為4680*1890*1560mm，軸距為2990mm，相比捷豹F-PACE尺寸有所減小，但在軸距方面加長了116mm。

內飾方面捷豹I-PACE采用5座布局，整體設計風格較為簡約，新車在四個位置布置了屏幕，包括儀表、中控、空調控制區域和抬頭顯示系統。三輻式方向盤可對娛樂系統進行控制，同時車輛啟動按鍵也安置在方向盤下部。儲物空間除530L的后背箱外，在車頭位置也布置有一個28L的儲物空間。