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全新三菱歐藍德將于2月16日正式亮相

來源:汽車之家 | 2021-01-26 15:27:18
近日,我們從三菱官方獲悉,旗下全新歐藍德車型將于2021年2月16日正式首發亮相。新車外觀采用了更具科幻色彩的設計,動力方面除普通燃油版外,也將提供混合動力系統。此外,新車還將使用三菱全新研發的S-AWC超級四輪驅動系統,以此提供更好的實用性。『此前曝光的全新歐藍德無偽裝實車圖』『官方發布的全新歐藍德預告圖』外觀方面,雖然新車的預告圖與無偽裝實車圖均已經曝光,但是此次官方公布新車具體發布時間的同時...

近日,我們從三菱官方獲悉,旗下全新歐藍德車型將于2021年2月16日正式首發亮相。新車外觀采用了更具科幻色彩的設計,動力方面除普通燃油版外,也將提供混合動力系統。此外,新車還將使用三菱全新研發的S-AWC超級四輪驅動系統,以此提供更好的實用性。

『此前曝光的全新歐藍德無偽裝實車圖』

『官方發布的全新歐藍德預告圖』

外觀方面,雖然新車的預告圖與無偽裝實車圖均已經曝光,但是此次官方公布新車具體發布時間的同時,還重新發布了一組新的諜照。

從諜照上看,官方并非是要展示新車外觀,從四種不同的路況來看,是為了宣傳新車搭載的全新研發的超級四驅系統。并且三菱還專門開發了一種新的駕駛模式選擇系統,可以在任何時間和所有天氣條件下提供可靠的駕駛,該系統可應對公路、砂石、雪地、泥濘等多重路況,為新車的通過性提供了保障。

值得一提的是,經過三菱汽車官方的證實,全新歐藍德上搭載的這套四驅系統是從征戰達喀爾賽場的賽車和拉力賽車上下放的民用版四輪驅動系統,在結構和工作原理上沒有太多差別。該四驅系統被稱為“S-AWC”,它以電子控制的中央分動箱為中心,當在各種行駛條件下檢測到打滑時,該分動箱可在前后軸之間改變傳遞扭矩;并且該系統還有還具有扭矩鎖定模式,可向后輪施加更大的固定扭矩。

動力方面,新車或將使用2.4升自然吸氣汽油發動機,并搭配一組具有117馬力的雙電機和20kWh電池組組成全的新混動系統,新車極有可能匹配一臺無級變速箱,純電續航里程或達70公里。

編輯點評:

全新歐藍德先期將在美國、加拿大等地區推出。不過有報道稱,三菱已停止了向歐洲國家進口,作為成本削減策略的一部分,三菱將把精力重新集中在利潤更高的東南亞市場上。但按照目前的形式,尤其是歐藍德的混動車型,仍然是歐洲最暢銷的插電式混合動力汽車之一,它在英國的插電式混動SUV銷量榜上一直名列前茅,2021年1月份以來已經售出了3167輛汽車,所以相信在新車發布后,在銷售策略方面可能會有重新的安排。

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