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保時捷新款911 GT3發布 換搭大排量引擎

來源:網上車市 | 2017-03-08 09:20:59
編輯從保時捷官方獲悉,保時捷新款911 GT3今日在日內瓦車展全球首發。新車最大的亮點是搭載了一臺更大排量的4 0L水平對置自然吸氣發動機,動力性能相比老款車型大幅提升。

911是保時捷旗下最經典的跑車,并已經推出了包括4S、GTS、Turbo以及Turbo S在內等多款衍生的性能版車型。編輯從保時捷官方獲悉,保時捷新款911 GT3今日在日內瓦車展全球首發。新車最大的亮點是搭載了一臺更大排量的4.0L水平對置自然吸氣發動機,動力性能相比老款車型大幅提升。

動力方面,新款911 GT3搭載了一臺源自911 GT3 Cup賽車的4.0L水平對置自然吸氣發動機,0-100km/h加速時間僅為3.4s,最高時速可達318km/h,滿油狀態下整車重量僅為1,430 kg。重新設計的底盤采用系統化輕質結構,并配備后橋轉向系統。新車在華標配PDK雙離合變速箱。

新款911 GT3所使用的底盤技術源于保時捷賽車的技術,經過重新調教,其底盤擁有了更為卓越的駕駛動態性能。這款雙座跑車的座椅高度比911 Carrera S 低約25 mm。除進一步改善的基礎設計外,911 GT3的底盤還擁有極佳的操控性。

911 GT3采用了米其林為賽道性能所開發的PS CUP 2輪胎,該輪胎擁有極強的抓地力,可以為911 GT3在過彎時提供更強的穩定性。多活塞的制動卡鉗以及大尺寸的打孔剎車盤確保其在賽道上發揮最好的性能,并有效降低剎車過熱導致的熱衰減現象。

內飾方面,911 GT3采用了全黑的內飾配色,并且在方向盤等較長觸摸的區域使用了翻毛皮的材質包裹。三幅式運動方向盤取消了多功能按鍵,降低了其在激烈駕駛的誤操作等現象的發生。

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