早在2月份，全新第二代寶馬4系網上的消息不絕于耳，但近一段時間以來，由于冠狀病毒大流行，新消息似乎少了許多，或許寶馬正在醞釀更大的驚喜。據海外寶馬博客網站報道，原定2020底特律車展全球首發的第二代寶馬4系將在6月通過網絡云直播的形式正式發布。

寶馬4系是為了取代3系Coupe而誕生，全新第二代車型將與第7代寶馬3系（短軸版代號為G20、長軸版代號為G28）同平臺，基于集群架構（CLAR）平臺打造，共提供3種車身樣式，包括Coupe雙門轎跑版（代號為G22），Gran Coupe四門轎車（代號為G26）和Convertible雙門敞篷版（代號為G23）。

動力方面，第二代寶馬4系將會搭載一系列動力總成，除了常規的汽油和柴油動力車型外，還將推出插電式混合動力以及純電動車型，即3月剛剛發布的寶馬Concept i4量產版。寶馬Concept i4配備一臺523馬力的電動機，完成0-100公里/小時加速時間不到4.0秒，最高車速為200公里/小時。電動機由一個80kWh的電池組供電，在WLTP循環工況下，最大續航里程將達到600公里。

外觀方面，第二代寶馬4系Coup雙門轎跑版的外觀設計與之前的Concept 4非常相似，其中包括一個巨大的腎形格柵。同樣的格柵也出現在Concept i4上，展現了寶馬對這一標志性特征的自信。為了與寶馬3系區分開來，新車的前后還增加了通氣口，看起來更加運動。

同時，考慮到純電動車增加對空氣動力效率的需求以及降低對制動冷卻性能的需求，寶馬i4電動版的設計裝備有光滑的前格柵、封閉式通氣口、藍色造型元素以及鋁合金輪轂，將其與內燃機動力車型區別開來。另外，i4還將在側面隱藏電池組，而經過重新設計的尾唇則遮蓋了通常由排氣系統占據的空間。

內飾方面，第二代寶馬4系的內飾也與3系兄弟車型非常相似。寶馬i4 Concept還展示了彎曲信息娛樂屏幕/數字儀表盤雙屏組合。觸屏幾乎可以控制所有功能，包括暖風和空調、信息娛樂和導航。寶馬已經確認，即將發布的iNEXT SUV也將采用這樣的裝備組合。

除此之外，駕駛室內采用了多種可持續材料進行裝飾，包括超細纖維織物和天然皮革，并使用橄欖葉色素鞣制而成。與現款寶馬4系Gran Coupe一樣，中控臺也采用了寶馬的商標iDrive旋轉控制撥盤，只是重新裝飾了水晶玻璃。

值得一提的是，寶馬i4 Concept提供3種不同的駕駛模式（包括基本、經濟和運動），每種模式都有獨特的內部環境燈設置。基本模式下，為寶馬現款車型常見的四組件顯示系統的更新版本；運動模式會以紅色環境燈照亮，將儀表盤小圖標移得更近一些；經濟模式會以藍色環境燈照亮，并增加了寶馬的新輔助行駛視野，其中左側顯示獨特的圖形設計，右側則顯示更大的電量指示和續航里程表。

　　全新寶馬4系在6月發布之后，預計將在2020年年底投放市場，而i4電動版則要到2021年才會上市銷售，挑戰特斯拉Model 3的霸主地位。全新寶馬4系的更多消息，敬請關注新浪汽車的后續報道。