最近在紐伯格林賽道上最了一輛 Alpina調(diào)校版的寶馬X7 SUV，新車型被寶馬稱為XB7，它將與新款B7轎車共享其600馬力的發(fā)動機(jī)。這也是寶馬最新的一款A(yù)lpina調(diào)校SUV。

在我們獲得好消息之前，有一些壞消息：寶馬沒有一個詳細(xì)的計劃去建造一款高性能M版X7 SUV。但這并不意味著寶馬正在離開超大型，且非常快速的三排SUV領(lǐng)域，但梅賽德斯AMG 及其GLS63可能會成為這個細(xì)分市場中的王者，這是不出意外的。

這引出了我們的好消息：寶馬的Alpina設(shè)計師們正在制作最新一款X7高性能版本，我們有諜照來證明這一點。

Alpina的X7，正式的名稱按寶馬的說法被稱為XB7，目前正在紐伯格林賽道接受測試。它將使用與X7 50i和X7 M50i車型同款的雙渦輪增壓4.4升V-8的改進(jìn)版本，其變化與新款A(yù)lpina B7轎車的變化相匹配。

這可能意味著新車的動力數(shù)據(jù)將有著600馬力和590磅 - 英尺的扭矩，比X7 M50i高77馬力和37磅英尺。

由于寶馬給出的數(shù)據(jù)來看，X7 M50i可以在4.1內(nèi)完成百公里加速的任務(wù)，由此看來Alpina調(diào)校的動力系統(tǒng)應(yīng)該可以在4秒內(nèi)達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。但是不要指望XB7接近寶馬聲稱的330公里/小時的最高速度。

除了發(fā)動機(jī)外，XB7還應(yīng)該配備升級的8速自動變速箱和xDrive全輪驅(qū)動，得到一些新的寶馬技術(shù)，較低的空氣懸架設(shè)置，更大的制動器，甚至可能得到四排氣管的可變排氣系統(tǒng)。

XB7將獲得Alpina典型的樣式增強(qiáng)功能，其中一些在此原型上可見。我們可以看到更深的前分離器和巨大的多重定位輪，而新的后擾流板，側(cè)裙和后擴(kuò)散器也應(yīng)該是包裝的一部分。

XB7還將提供兩種優(yōu)雅且獨特的Alpina特色的內(nèi)飾顏色，例如一些獨有藍(lán)色色系或綠色色系，以及多種Alpina特有的皮革和木質(zhì)裝飾選項。新東西看上去都很好，而且Alpina通常的rad圖形包也將在XB7車型中可用。

我們猜測寶馬XB7將在9月份的法蘭克福車展上首次亮相; 預(yù)計幾個月后上市時的基本價約為130,000美元（約91萬）。雖然Alpina發(fā)言人最近告訴記者，該公司的產(chǎn)能雖然已經(jīng)接近極限，但如果XB7在美國的成功能夠促使該品牌帶來其他一些其他調(diào)校的寶馬系列 SUV，我們也不會感到驚訝，但是這款車能否成功還要另說。