豐田公司目前在華混動車陣營中擁有卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、凱美瑞雙擎以及普銳斯共四款車型。其中普銳斯為首款搭載混動技術(shù)的重要車型，目前普銳斯已經(jīng)推出了全混動版本（HEV）以及插電混動版本（PHEV）兩個版本。未來，豐田將加大插電混合動力（PHEV）車型的研發(fā)投放力度。編輯從官方獲悉：豐田未來新一代普銳斯插電混動版將采用更大容量鋰離子電池，在純電模式下行駛距離提升至60公里以上。新車上市后將與沃爾沃S60L插電混合動力版展開競爭。

豐田第三代普銳斯插電混動車型開始從鎳氫電池更換為5.2KWH的鋰電池組，其續(xù)航里程為17.7千米。而基于第四代普銳斯混動車型研發(fā)的全新插電混動版車型將搭載更大容量的鋰電池組，續(xù)航里程將增加至60公里，漲幅高達(dá)238%。

豐田新款普銳斯插電混合版車型將基于第四代普銳斯混動版研發(fā)，動力系統(tǒng)同樣采用1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)（最大功率77kW）與一臺電動機(jī)（66kW）組成，其混合動力系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到110kW，與之匹配的是CVT無級變速器。與沃爾沃S60插電混動版相比，雖然在發(fā)動機(jī)功率方面稍稍落后，但普銳斯在純電模式下續(xù)航里程也更占優(yōu)勢。

豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司副董事長兼總經(jīng)理曾表示：“豐田認(rèn)為在最暢銷的車型上實(shí)現(xiàn)外插充電式混合動力系統(tǒng)的國產(chǎn)，具有非常意義”。未來，豐田卡羅拉雙擎以及雷凌雙擎這兩款暢銷車有望推出與新普銳斯插電混動版相同的技術(shù)的全新車型。