根據規劃，寶沃將于2017年正式投放中型SUV—BX7的純電動版本，在新能源領域寶沃已經擁有了一套非常成熟的e-Propulsion系統，未來BX7純電版就將基于這套系統打造。在被問及新能源車主最關心的續航里程時，寶沃汽車全球CEO華立新向網上車市表示：“BX7純電版的續航里程會在400-500km之間。”超越特斯拉Model X 75D。

BX7純電版400-500km的續航里程，相比與之前寶沃內部人士透露的250km有大幅提升，但具體數值還要在國家工信部等相關部委確認后方能知曉。BX7純電版上市后，將比續航里程為417km的特斯拉MODEL X 75D更具有優勢。

BX7純電版采用的e-Propulsion系統，這套系統采用模塊化設計，電動機、電池等皆可根據車型需求進行調整，動力類型覆蓋插電式混合動力和純電動。除BX7純電版外，BX7和BX5的兩款插電混動版車型也會應用這項技術，分別搭載2.0T和1.4T的插電式混合動力系統。其中，BX7插混版所搭載的2.0T發動機最大功率為165kW，峰值扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速箱。據官方稱，新車百公里用時為6.35秒，最高時速可以達到220km/h。

寶沃e-Propulsion系統具有高性能、高效率、高彈性和低油耗、低污染、低排量等特點，在不同行駛過程中都能得到有效運行。例如：怠速狀態下，車上各項功能由電池供應能量持續運作；純電力起步，反應迅速；全力加速過程中，最大扭矩可達650Nm，百公里加速6.35秒；EV巡航：前動力模塊停止，后動力模塊驅動，純電力最高時速達140km/h；高速巡航：前、后動力模塊相互協調配合，同時工作，以最低的燃油消耗滿足高速巡航的動力需求，最高時速達220km/h，百公里油耗僅2.26L。