汽車信息網6月2日訊 “從傳統(tǒng)驅動，到智電新生；從駕乘體驗，到駕享新境，別克將加速向電動化、智能網聯(lián)化和高端化轉型，開啟新一輪品牌發(fā)展格局。”6月1日，上汽通用汽車總經理王永清在2022年度“別克品牌日”上一番充滿信心的演講，正式開啟了別克品牌發(fā)展的新篇章。

盡管上汽通用仍收到上海疫情影響，但在這場以“別開新面”為主題的線上活動中，別克品牌與北美同步發(fā)布了全新品牌標識和面向未來的發(fā)展規(guī)劃，GL8世紀CENTURY，以及別克Electra-X這兩款戰(zhàn)略新車型也進行了首發(fā)亮相。

在王永清看來，進入中國市場24年來，別克品牌始終聆聽客戶心聲，同步全球科技，以優(yōu)質的產品和服務不斷刷新用戶體驗。目前，別克品牌正加速推出全新車型，布局主流新能源市場，同時，還將為消費者帶來插混、全混、輕混等多樣化驅動選擇；高端子品牌艾維亞將覆蓋更多的產品系列。

王永清表示：“伴隨新產品而來的，是全新設計語言及通用汽車領先的智能科技，別克還將為消費者帶來全新升級，更智能、更便捷的別克關懷服務體驗。”

新形象：更電動、更智能、更高端

從1904年，第一輛弗林特別克汽車誕生至今，別克品牌百年間已經歷了12次品牌標識的演變。在當前汽車產業(yè)變革的重大關口，別克再次對品牌標識進行全新演化，更透露出其向著“更電動、更智能、更高端”方向轉型的決心。

 

此次全新亮相品牌新標識設計更簡潔、更富科技感，去除邊框的“三色盾”分別代表了別克品牌“安全、質感、舒適”的產品基因，三個“盾牌”依次排開，平行開放的設計，寓意別克品牌將在智能電動時代破繭新生，駕乘體驗全面升級。

此外，2022年也是中國汽車首個售后服務品牌“別克關懷”成立20周年。與母品牌煥新同步，“別克關懷”服務品牌也將推出全新品牌標識，并打造“安全、周全、省時、省心”的專業(yè)高效服務新標準。

同時，別克車主移動應用iBuick全面升級為品牌超級APP，以更貼心的社交屬性、更豐富的互動內容、更便捷的車主服務、更優(yōu)化的看車體驗，打造集看車、購車、用車、售后、資訊、社交于一體的一站式車生活應用，全方位滿足用戶的各類用車與社交需求。

新產品：拓市場、增型譜、促轉型

隨著品牌新標識的發(fā)布，別克品牌也在新產品布局上開啟了新一輪“沖刺”。據了解，從今年到2025年，別克將在中國推出12款全新車型，包括5款全新一代電動車，在MPV、SUV及轎車等主流新能源市場集中發(fā)力，且其中的2款奧特能平臺電動車型將在今年與消費者見面。

此外，別克全新設計語言以及通用汽車領先的智能科技也將與新產品同步推出。其中，全新別克PURE Design純粹設計理念，以純凈（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、動容（Expressive）為核心，去除繁瑣，放大精華，以更純粹、更智能、更自在的設計美學，達成高效智能與真實自然的和諧統(tǒng)一，滿足新時代用戶的審美與功能需求。

同時，別克新產品還將同步通用汽車多項優(yōu)勢科技，全面落地包括Ultium奧特能電動車平臺、新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)、全新一代VCS智能座艙等前瞻科技，并加速智驅、智聯(lián)與輔助駕駛技術的更新迭代。

根據規(guī)劃，別克還將引入多元化驅動系統(tǒng)，為消費者帶來包括純電動、全混、插混、輕混等多樣化驅動選擇；高端子品牌艾維亞將覆蓋更多產品系列，助力品牌開拓高端細分市場。

在此次“別克品牌日”上，全新別克GL8世紀CENTURY和別克Electra-X奧特能平臺純電概念SUV的亮相，也標志著別克品牌已開啟新一輪市場布局。

在2021年廣州車展上，作為全新別克GL8世紀CENTURY的雛形，別克GL8旗艦概念車首次亮相，憑借著別克品牌20多年來在高端MPV市場的積累和對用戶需求的洞察，將MPV豪華舒適體驗推向了新的高度。

作為別克MPV家族的全新旗艦車型，別克GL8世紀CENTURY在設計上采用了別克全新PURE Design純粹設計理念，擁有5230mm×1980mm×1867mm的車身“三圍”，并采用雙色車身設計，突出其豪華尊貴氣度。

新車內飾則將“細節(jié)致美”的藝術設計與智能科技相結合，營造出更加奢華的MPV座艙氛圍。一鍵可升降的豪華智慧幕墻系統(tǒng)，支持多模式智能投屏，為第二排乘客打造出專屬的“私享空間”。第二排座椅更寬大、更舒適，頭枕首次內置BOSE超近場揚聲器，有效提升后排乘客的聽覺氛圍感和臨場感，而星空車頂則打造出璀璨逼真的視覺效果。

新車上市后，別克GL8家族將形成GL8世紀CENTURY、GL8陸尊 ES和GL8陸上公務艙三大產品矩陣，進一步夯實別克在MPV市場的領先優(yōu)勢和領導地位。

相比于GL8世紀CENTURY，別克Electra-X奧特能平臺純電概念SUV的首次現身可追溯到更早的2020年。當時亮相的別克Electra由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導，并且匯集了通用汽車全球的優(yōu)勢資源打造而成。如今，在此前設計的基礎上，此次亮相的新車又進行了新一輪的進化。

別克Electra-X采用令人耳目一新的造型與設計，融合了科技感、未來感與運動感，是全新別克PURE Design純粹設計理念在新一代別克電動車型上的全新演繹。在奧特能電動車平臺的整合下，別克Electra-X也被賦予了更安全、更智能、更舒適、更有溫度的產品定位。

內飾方面，別克Electra-X的全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)配備了行業(yè)頂尖的高通驍龍8155車載旗艦級芯片，搭載同級唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K大屏，支持5G連接，提供智能高效、無縫連接的駕乘體驗。

新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)也不會缺席，該系統(tǒng)獨創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級高精度地圖數據系統(tǒng)兩大核心技術，并整合了高精度GPS定位等前沿智能系統(tǒng)，并支持OTA升級。未來在別克Electra-X概念車量產后，將以“Electra”將作為家族命名，運用于奧特能電動車平臺別克量產車型系列。

總結：

前行的路上，總是充滿挑戰(zhàn)，進取者選擇面對挑戰(zhàn)、不斷蛻變。進入中國市場24年來，別克品牌已經累計收獲了超過1300萬用戶的青睞，隨著此次品牌新標識的推出，以及兩款全新車型的首發(fā)，可以預見的是，在面對快速變化的市場格局中，別克品牌也將迎來“別開新面”的新格局，在12款全新車型的助推下，為消費者帶來更多驚喜。