汽車信息網3月31日訊 3月30日，一汽豐田TNGA旗艦轎車全新亞洲龍上市。此次全新亞洲龍提供3款動力總成，共9款車型，售價區間為19.98萬元-27.98萬元。

 

作為豐田品牌目前在中國市場的旗艦轎車，亞洲龍的地位至關重要。目前中國汽車市場中，轎車是合資品牌的最后保留地。而亞洲龍絕對是主要戰斗力。2018年，基于豐田TNGA平臺打造的全新一代的豐田亞洲龍正式發布，也是豐田亞洲龍的第5代車型。2019年9月，一汽豐田正式引入了亞洲龍。

 

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脫穎而出的關鍵是科技

亞洲龍的野心很大，是絕不甘心做一臺10萬級年銷轎車的。所以這次改款的亞洲龍針對性價比和科技舒適性都進行了增加，以期望在未來的市場競爭中，可以獲得更多的市場份額。

 

從設計來講，改款的亞洲龍并沒有特別大的突破。前格柵、前大燈以及輪轂方面進進行了精細調整。其中2.5L雙擎版和2.0L汽油動力版采用上下一體高亮模塊式格柵，2.5L汽油動力版采用點陣網式造型前格柵。

但是從科技配置以及動力來看。，全新亞洲龍還新增智能鑰匙、無線充電、全液晶儀表等配置，10.1英寸多媒體屏幕+12.3英寸全液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示器。提升科技感的同時，也讓人車溝通更加便利。

甚至一向保守的一汽豐田，全系新增Toyota Connect豐田智行互聯系統，實現對車輛的遠程控制。這也讓亞洲龍成為了目前品牌產品體系中，科技含量幾乎是最高的一款產品。

 

對于消費者來說，目前豐田品牌最大的短板，就是人機交互。此次亞洲龍針對這項配置進行了加強。

橫向來看，在科技人機交互這方面來看，合資品牌都相對自主品牌落后。這也是自主品牌市場占有率逐年連創新高的一個重要原因所在。那么亞洲龍能不能從合資品牌陷入的陷阱中，脫穎而出，科技配置是關鍵所在。

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機械素質依然是頂流

一汽豐田的機械素質幾乎是品質標簽一般的存在，這也是一汽豐田立足市場的根本。全新亞洲龍擁有B+級的車身尺寸，長度達到了4990mm，寬度為1850mm，軸距為2870mm。要大于凱美瑞一圈。輔以雙叉臂式后懸、AVS自適應可變懸架系統都是亞洲龍機械品質的保障。

新一代TNGA架構動力總成以及輕量化技術的加持下，燃油性也得到了提高。在WLTC工況下，2.5L雙擎版百公里油耗僅為4.71L，2.5L汽油版為6.28L，2.0L汽油版為6.16L，達到同級別車型中的標桿水準。

 

在原本TNGA超高剛性車身以及10個SRS空氣囊的基礎上，全系車型搭載全新一代Toyota Safety Sense 豐田智行安全系統。這就又為車輛增加了防患于未然的一層安全保護。

總體來說，亞洲龍的機械素質，耐久性等等這方面幾乎無需太多考慮。因為豐田幾乎就是行業中經久耐用的代名詞。

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亞洲龍代表了什么？

首先亞洲龍作為一汽豐田的一款旗艦轎車，其所代表的意義就像奔馳S級之于奔馳，寶馬M3之于寶馬一樣。它代表了消費者對于豐田品牌的最大認知。那么亞洲龍這個產品一定要是有著最大產品開口的存在。

 

所以我們從幾個細節中可以看出來亞洲龍的一番用心。比如遠程控制，比如內飾中的兩塊大屏幕。市場上可以從亞洲龍的身上，看到豐田品牌的轉型力度，看到豐田品牌認知到自身，或者說合資品牌廠家的缺陷。在家大力度去迎合中國汽車消費者喜好的動作所在。

所以當我們看到亞洲龍的時候，其實我們看到的是其背后一汽豐田所展現出來對于未來的決心。