汽車信息網1月7日訊 2021年對于廣汽豐田而言是收獲的一年，不僅主打車型依然保持強勁競爭力，而且推出新車型拓展更多細分市場空間。即使面對疫情、零部件供應不暢等困難，廣汽豐田仍交出全年累計銷量82.8萬輛，同比增長8.2%的優異成績單。在2022年廣汽豐田注定迎來不平凡的一年，向著100萬輛新里程碑邁進。

在開年新上市的鋒蘭達，無疑承載著廣豐吸引更多新客戶，帶動銷量沖高的重任。新車是基于TNGA-C平臺打造，定位在威蘭達之下的緊湊型SUV。此次上市共推出一款排量五款車型，售價12.58-16.98萬元，相比預售價最高下調近1萬元。不僅降低購車門檻，更提供高階享受。

為年輕人出行“添彩”

鋒蘭達很明顯瞄準年輕的消費群體，所以在設計上更為出挑。采用了“Urban Active”的全新設計語言，整車呈現出明顯cross風格設計。前臉熏黑下進氣格柵搭配狹長犀利的LED大燈組，再加上18英寸運動輪轂以及懸浮式LED尾燈，使得整個車運動感十足。

值得一提的是，為滿足年輕消費者多樣化的顏色喜好，新車提供了7款單車色和4款雙車色。新車長寬高分別為4485 1825×1620mm，軸距為2640mm，帶來充裕的駕乘空間和儲物空間，720mm的后備箱離地高度為搬取后備廂物品提供便利。

在內飾方面，基本參照雷凌的車內設計布局，最引人注目的是搭載7英寸彩色顯示屏以及9英寸的電子語音導航系統。此外座椅、方向盤和換擋桿均采用了黑色的真皮所包裹，凸顯出運動感。

新車導入“豐云悅享”智行互聯服務，實現手機對車輛的遠程控制。支持HiCar/Carplay/Carlife多種智能手機聯攜，可實現在線導航、在線影音、藍牙音樂等眾多人氣功能。主動安全方面，鋒蘭達搭載Toyota Safety Sense智行安全, 達到準L2級自動駕駛水準。在高端配置方面，新車搭載全景天窗、智能防夾電動感應尾門、PVM全景監控系統等。

在動力方面，鋒蘭達搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率為126kW，最大扭矩為203Nm，匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT變速箱，帶來靜謐性和平順性優秀表現。綜合工況（NEDC）油耗低至5.7L/100km。新車擁有5.2m同級最小轉彎半徑，不僅掉頭、轉彎更方便，也帶來不俗的駕駛樂趣和操控樂趣。

SUV家族已“成團”

縱觀中國車市銷量曲線，SUV無疑是近10年來，帶動乘用車增長的核心動力之一。銷量排在前列的車企，幾乎都抓住SUV增長紅利。對于廣豐而言，去年銷量取得突破，SUV車型功不可沒。其中，漢蘭達全年實現銷售12.8萬輛，同比增長111.36%，創上市來年度銷量新高；威蘭達全年銷量12.8萬輛，同比增長56.07%。

隨著鋒蘭達上市，廣汽豐田的SUV陣容進一步壯大，算上已亮相的全新中型SUV威颯，廣汽豐田已經組建5款SUV的豪華陣容，實現從小型SUV到中型旗艦SUV，從主流SUV到潮流時尚SUV細分市場的全覆蓋，同時也形成了包括GAS、HEV、EV在內的全擎動力產品陣容。顯然這將成為廣豐今年銷量增長，帶來更強力支撐。

鋒蘭達雖然定位緊湊級SUV，但是從定價來看，進一步拉低廣豐SUV車型價格門檻。以往廣豐售價最低的SUV是C-HR，入門車型定價14.18萬元，而此次鋒蘭達直接將廣豐SUV門檻下調到12萬元區間，將進一步助力廣汽豐田滲透下沉市場，開拓基盤客戶，為沖擊年產銷100萬臺開了一個好頭。

在2022年，廣汽豐田也迎來成立18周年。通過多年積累，廣汽豐田不僅在產品陣容方面不斷豐富，而且在品牌定位上穩步提升。通過實施“全面高端化”、“全方位電動化”、“全領域科技化”三大戰略行動，實現從品牌進化到品牌升維的質變。

雖然相比去年銷量，廣豐今年挑戰百萬輛銷量的壓力非常大，但是廣豐底氣很足。緊隨鋒蘭達上市之后，另一款中型SUV威颯，計劃于今年一季度上市。此外廣豐bZ純電動系列首款車型，也是一款純電SUV，計劃今年上市。所以廣豐在2022年的表現值得期待，將向合資企業頭部陣營發起強力沖擊！