汽車信息網8月25日訊 如果說初戀、赤兔、大狗、坦克、炮、摩卡、瑪奇朵，都不能打動你的話。長城哈弗品牌又派出了新晉選手“神獸”出擊，而你有娃的話，相信會對“神獸”有更深的理解。作為哈弗定位旗艦的神獸，有不少開創性的設計和御敵的必殺技能。

在“一車一品牌一公司”的戰略指引下，“汽扯扒談”看到了長城汽車煥發了全新的活力，每一款新車都有著非常清晰而明顯的產品屬性。而想要更加了解哈弗神獸，首先要從它的出身講起。 

誕生于檸檬平臺

盡管叫做“神獸”，但它也并不是像孫悟空那樣的橫空出世，而是出自高智能模塊化技術平臺——檸檬平臺，這個平臺歷時5年，耗資200億打造。目前長城最新的車型都出自這個平臺，比肩大眾MQB、豐田TNGA、吉利CMA等全新架構平臺。

相比于傳統造車平臺，檸檬平臺的兼容性更強，可打造不同類型、不同級別的產品。同時，其先進的架構可以兼備高效燃油動力、混合動力、純電動、氫能源四種動力方案。而哈弗神獸就配置四個動力組合，分別是1.5GDIT高功率發動機、2.0T新高效發動機，匹配長城第三代濕式離合7速變速箱兩種傳統燃油動力，同時還增加了HEV、PHEV兩款混動車型。用戶無論是想要高性能還是高節能，都可以得到滿足。 

定位品牌科技旗艦

除了出身“高貴”之外，哈弗神獸無論是車身尺寸還是設計突破方面，都是當之無愧的大哥級。哈弗神獸的長寬高分別為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm，基本上達到了中型SUV的級別，比哈弗H6要大不少，與大眾途觀L基本相當。

而在設計上，哈弗神獸基本延續了概念車XY的整體感覺，與哈弗以往的車型差異較大。通過“時空狩獵”外觀造型，“時空御守”內飾布局，來征服新一代的年輕人。星軌式的進氣格柵、LED貫穿式日間行車燈和分體式大燈的加入，讓前臉看起來非常有辨識度，一下子就能看出它的身份。而后部的小尾翼、Y字形尾燈和雙邊四出的排氣，洋溢著運動氣息。

在內飾上，同樣有不少突破性的設計，包括不同尺寸的雙聯屏，無實體按鍵以及懷擋，都是以往長城旗下車型所沒有的設計。可以說，在哈弗神獸上，長城汽車面對未來做了非常大膽的嘗試。

眾多高科技配置護體

眾多科技配置的加持才是哈弗神獸出擊市場的殺手锏，幾乎你能想到的它都有配置之外，還有不少新科技配置加持。智能輔助駕駛系統依靠17顆雷達和9顆高清攝像頭，除了實現HWA高速駕駛輔助之外，還具備智能過彎功能，預判下一個急彎提前降速。

而探索前進功能則是新手司機的好幫手，可以在狹窄的路況下自主行進，避免因經驗不足操作失誤出現車輛剮蹭，有了它新手也不怕走窄路和限寬門了。50米循跡倒車則是車輛走進死胡同時，不會為倒車而犯難，車輛會沿著進入的軌跡自主倒出去。

此外還有智能自動泊車、智能召喚車輛、8155芯片加持的智能車機等，也都是哈弗神獸為年輕人送上的“大禮”，而這些在同價位的合資SUV上找不到的。總的來看，哈弗神獸無論在設計還是科技上，都是當之無愧的旗艦車型。它是專為新一代的年輕人而來，代表長城汽車最新科技的“神獸”。