中國汽車新聞網訊 9月26日，英菲尼迪攜最新力作QX60 Monograph概念車，以及新QX50等多款在售車型亮相2020北京車展。作為英菲尼迪對SUV產品的最新探索，QX60 Monograph概念車承襲“突破美學”的設計理念。選擇北京車展進行QX60 Monograph概念車的全球線下首秀，展現出英菲尼迪進一步深耕中國的信心與決心。

外觀方面，QX60 Monograph概念車承襲“突破美學”的設計理念。在整體設計上，QX60 Monograph概念車線條更加簡潔動感、更顯大氣尊崇。從側面看，超長引擎蓋、充滿張力的輪眉以及長軸距尤為引人注目；傾角柔和的A柱與錐形車體相互呼應。

細節之處，QX60 Monograph概念車融入東方美學設計元素，配備雙拱形進氣格柵和全景天窗。

在照明系統上，QX60 Monograph概念車更顯匠心獨具。前后燈組采用“數字琴鍵”設計，極富科技色彩。此外，新車采用“液態鉑金”車身顏色，搭配黑色懸浮車頂，對比鮮明。在空間打造上，延續現款車型車身比例，采用三排座椅的布局，滿足多種使用場景需求。

此次英菲尼迪選擇北京車展進行QX60 Monograph概念車的全球線下首發，彰顯出品牌對中國市場的重視以及長期發展的承諾。不過，中國的二線豪華品牌市場逐漸兩極分化。一邊是雷克薩斯、沃爾沃等品牌銷量持續上漲，一邊是英菲尼迪、謳歌等品牌銷量始終不溫不火。

2019年東風英菲尼迪汽車有限公司全年國產車型終端銷售33417輛，同比增長18.1%。乘聯會今年7月份的數據顯示，1-7月東風英菲尼迪匯總銷量為1.66萬輛，同比下滑9.87%。

產品推出節奏緩慢，產品陣容不夠豐富是英菲尼迪在中國市場表現不佳的重要因素。資料顯示，2014年英菲尼迪實現國產，但直到現在也只有QX50和Q50L兩款國產車型在售。

本屆車展，英菲尼迪通過全球線下首發QX60 Monograph概念車為起點，清晰展現未來產品的設計方向，以及在中國市場長遠發展的信心與決心。同時，英菲尼迪正在加速產品布局，將于明年推出全新一代QX60的量產車。英菲尼迪將不斷突破創新，帶來更優質的產品與服務，為用戶創造更多價值，以堅定步伐持續深耕中國市場，開啟英菲尼迪發展的新篇章。