中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 4月25日，2018年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（第十五屆）開(kāi)幕，鳳凰汽車攜手中國(guó)汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車”聯(lián)合參展。在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)啟辰市場(chǎng)部部門負(fù)責(zé)人熊發(fā)明在接受鳳凰汽車和中國(guó)汽車新聞網(wǎng)以及新媒體機(jī)構(gòu)“品匯汽車”聯(lián)合采訪時(shí)表示，要用大量地推活動(dòng)讓消費(fèi)者跟實(shí)車交流。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：今天車展咱們啟辰帶來(lái)了兩款新的車型，一款是比較受關(guān)注的T90 2018款，還有一款是概念車，我們先介紹一下這兩款車。

熊發(fā)明：東風(fēng)啟辰主要的產(chǎn)品線，應(yīng)該說(shuō)轎車、SUV、MPV都會(huì)有，但事實(shí)上我們?cè)?018年1-3月份50%的銷量是由SUV構(gòu)成，其中在這個(gè)里面T90基本上占了將近一半，所以說(shuō)這款車對(duì)于東風(fēng)啟辰來(lái)講是非常重要的一款車，這款車是在2016年12月25號(hào)上市，上市后在整個(gè)市場(chǎng)上還是引起了一個(gè)好的反響，因?yàn)檫@款車在外觀上也是比較受年輕消費(fèi)者的歡迎，再加上原來(lái)東風(fēng)啟辰是源自東風(fēng)日產(chǎn)，有這個(gè)技術(shù)的背書，很多消費(fèi)者對(duì)這款車是非常信賴。在整個(gè)銷售的過(guò)程中，應(yīng)該說(shuō)表現(xiàn)出的成績(jī)還是不錯(cuò)的。

在實(shí)際銷售的過(guò)程當(dāng)中，我們也持續(xù)走訪相關(guān)的消費(fèi)者，現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者都對(duì)電腦、互聯(lián)網(wǎng)的興趣度很高，從這個(gè)角度來(lái)講我們也是最近在這一次的新品上面專門增加了車聯(lián)網(wǎng)，而且這一次的車聯(lián)網(wǎng)是2.0 plus版本，也就意味著是東風(fēng)啟辰全車系互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中的最高版本，所以說(shuō)如果這些年輕的朋友們開(kāi)著我們這款車，打個(gè)比方，結(jié)伴出去旅行是可以直接用車聯(lián)網(wǎng)來(lái)結(jié)伴就可以，不需要拿對(duì)講機(jī)或者手機(jī)結(jié)隊(duì)。

再一個(gè)，其實(shí)這款車在實(shí)際的銷售過(guò)程當(dāng)中，我覺(jué)得有很多方面還是值得跟大家分享一下，首先第一個(gè)就是現(xiàn)在汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈的，跟十幾年以前已經(jīng)完全不一樣，但事實(shí)上我們這款車從上市的時(shí)候就能夠做到，讓很多消費(fèi)者在買的時(shí)候基本上直接看到哪款就買了，有的甚至連價(jià)格都沒(méi)有問(wèn)。這對(duì)于啟辰團(tuán)隊(duì)來(lái)講是非常欣慰的事情，后來(lái)我們?cè)谧鲆恍┦袌?chǎng)調(diào)研的時(shí)候，他們的反饋主要是兩個(gè)方面，一個(gè)方面就是造型，他們太喜歡了，顏值高，這是一個(gè)顏值的時(shí)代。另外一個(gè)，就是說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品還是有一些技術(shù)背書的，所以說(shuō)非常好。這一次推出的T90 2018款，很多人經(jīng)常會(huì)開(kāi)玩笑說(shuō)，究竟是錦上添花呢，還是雪中送炭呢？我認(rèn)為這個(gè)技術(shù)應(yīng)該是一個(gè)錦上添花的技術(shù)，年輕人都會(huì)很喜歡，我相信這一次會(huì)有更多的消費(fèi)者對(duì)這款車型會(huì)更加喜歡，也會(huì)更加關(guān)注。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：在東風(fēng)啟辰的目標(biāo)人群當(dāng)中，他們?cè)谙M(fèi)升級(jí)這一塊所帶來(lái)的對(duì)產(chǎn)品需求變化，以及我們要適應(yīng)這樣市場(chǎng)的調(diào)整，這一兩年是不是特別大，主要體現(xiàn)在哪些方面？

熊發(fā)明：最早的時(shí)候如果大家提到某一款轎車都會(huì)覺(jué)得跟自己有很遠(yuǎn)的距離，因?yàn)槭且粋€(gè)基本上對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)講是可望不可及的事情，現(xiàn)在我們每年賣的乘用車到了2000多萬(wàn)，這種市場(chǎng)規(guī)模的時(shí)候，其實(shí)車跟大家非常近，它就是我們生活的一部分，大家對(duì)車非常了解，這是第一個(gè)。另外第二個(gè)，就是說(shuō)不管是合資品牌，還是自主品牌，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展以后，其實(shí)技術(shù)進(jìn)步都非常快，而且合資品牌和自主品牌之間技術(shù)的差距非常小，現(xiàn)在越來(lái)越小，在這個(gè)時(shí)候其實(shí)從你基本的性能的角度上講，應(yīng)該說(shuō)不管是像東風(fēng)啟辰也好，還是東風(fēng)日產(chǎn)也好，是完全能夠滿足消費(fèi)者的需求。

在這個(gè)時(shí)候其實(shí)會(huì)面臨另外一個(gè)問(wèn)題，車跟大家伴隨的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，現(xiàn)在的電腦技術(shù)、信息技術(shù)發(fā)展又這么快，也就是大家說(shuō)的新四化，這個(gè)背景下面他在使用原有的傳統(tǒng)車上是有很多盲區(qū)的，用起來(lái)只是一個(gè)機(jī)器，一個(gè)移動(dòng)的空間，但事實(shí)上在現(xiàn)在這種環(huán)境里面，打個(gè)比方，我們?cè)谲嚿峡赡芤饨鐪贤ǎ涣鳎踔料乱徊酱騻€(gè)比方，像在北京我可能在一個(gè)紅綠燈要等一分鐘，下一個(gè)等多長(zhǎng)時(shí)間我都不知道，有可能將來(lái)在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中這都是涵蓋的一部分內(nèi)容，我在開(kāi)車的時(shí)候簡(jiǎn)單的來(lái)講，原來(lái)我們車就是內(nèi)部的一個(gè)空間，將來(lái)我們開(kāi)車的時(shí)候?qū)τ谖覂?nèi)部的空間來(lái)講，打個(gè)比方我現(xiàn)在很煩，經(jīng)過(guò)我車聯(lián)網(wǎng)的車在長(zhǎng)期使用過(guò)程當(dāng)中，它知道我煩的時(shí)候聽(tīng)什么樣的音樂(lè)，或者誰(shuí)跟我講的故事可能會(huì)讓我更舒服，這個(gè)是大數(shù)據(jù)將來(lái)積累的結(jié)果。再一個(gè)，其實(shí)我在開(kāi)車的過(guò)程當(dāng)中，在有限的油量情況下怎么保證到下一個(gè)加油站，有多少交通紅綠燈，它怎么引導(dǎo)我。

這是非常開(kāi)放的系統(tǒng)，在這些方面我覺(jué)得在過(guò)去的若干年當(dāng)中，大家談一款車的時(shí)候會(huì)關(guān)注幾個(gè)方面的點(diǎn)，這是我的理解，不一定全面。第一個(gè)它的品牌，在哪造的，再一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)、排量、扭矩，大家在探討這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)這是一個(gè)很基礎(chǔ)性的問(wèn)題，將來(lái)可能要探討的除了這些東西以外，它的便捷性、支付性，人機(jī)交通，我跟外界的溝通等等，這可能是車需求的一個(gè)非常重要的一個(gè)內(nèi)容，可能我在開(kāi)車的時(shí)候直接就說(shuō)我現(xiàn)在肚子餓了，我到哪去點(diǎn)餐，另外一種說(shuō)餓了么，我在哪停車一分鐘，你把吃的送到我車上來(lái)了，可能是這樣的場(chǎng)景，現(xiàn)在時(shí)代變化的很快，對(duì)于汽車從業(yè)人員角度上來(lái)講，對(duì)消費(fèi)者也要有更多的了解。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：圍繞這樣的消費(fèi)特征和市場(chǎng)情況，咱們?cè)诮衲甑臓I(yíng)銷層面，是不是也會(huì)有一些新的嘗試和新的玩法。

熊發(fā)明：因?yàn)槲覀冊(cè)谡勡嚶?lián)網(wǎng)的時(shí)候，說(shuō)實(shí)在話車聯(lián)網(wǎng)真正進(jìn)入到大家的視野，實(shí)際上還是有一段時(shí)間的，打個(gè)比方，啟辰最早有智慧管家，通用的安吉星，我認(rèn)為這是車聯(lián)網(wǎng)的1.0版本，但事實(shí)上現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)是不一樣的，就像我剛才說(shuō)的，他跟外界的溝通，跟網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)，大量的一種往來(lái)，這個(gè)時(shí)間很短，我們這么短的時(shí)間當(dāng)中，技術(shù)發(fā)展變化，產(chǎn)品變化這么快，其實(shí)消費(fèi)者還不是特別習(xí)慣的，他可能對(duì)你究竟有哪些變化他并不清楚，從我們的角度上來(lái)講，從廠家角度，我覺(jué)得我們有幾個(gè)方面的使命，一個(gè)方面我自己要把產(chǎn)品做好，另一方面我們?cè)谧龊眠@個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，我們要跟消費(fèi)者做更多的溝通，讓消費(fèi)者知道他這個(gè)產(chǎn)品除了你書面上看到的東西，你真實(shí)的體驗(yàn)原來(lái)是這種體驗(yàn)，所以整個(gè)2018年我們?cè)谕七M(jìn)具體工作的時(shí)候，會(huì)用大量的地推活動(dòng)讓消費(fèi)者和媒體朋友來(lái)跟我們的實(shí)車進(jìn)行更多的交流，來(lái)感受車聯(lián)網(wǎng)的一些優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上我們?cè)诮K端的市場(chǎng)表現(xiàn)，基本上這個(gè)也能感覺(jué)出來(lái)，像我們現(xiàn)在D60從上市到現(xiàn)在，車聯(lián)網(wǎng)車型的占比占96%，而且我跟我們D60的車主聊的時(shí)候，他們提到車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候你看他的表情，他是興奮的，他不是聽(tīng)技術(shù)的這種表情，他是很興奮的，因?yàn)樗且粋€(gè)很生動(dòng)的技術(shù)。

從長(zhǎng)期的角度上講，我們?cè)?017年跟高德簽了一個(gè)戰(zhàn)略協(xié)議，我們?cè)谶@方面有很深入的合作，包括前段時(shí)間跟科大訊飛簽了戰(zhàn)略合作，將來(lái)我們希望從整個(gè)東風(fēng)啟辰全系的產(chǎn)品，包括隨后很多年要開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品當(dāng)中，希望在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里還是要進(jìn)行進(jìn)一步的深耕，我們現(xiàn)在感受到的可能只是一個(gè)產(chǎn)品的功能，將來(lái)大家可能會(huì)感受到的是我們通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)來(lái)更多的了解消費(fèi)者的喜好，和為消費(fèi)者提供更精準(zhǔn)的服務(wù)，有可能有一天你開(kāi)著我們的車在路上，突然間我們打電話，張先生今天是你的生日，我給你定制了一個(gè)蛋糕，就在你經(jīng)過(guò)的路上的某一個(gè)路口，有一個(gè)小女孩她拿著蛋糕正送給你，這可能是我們將來(lái)的一個(gè)方向。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)：咱們這次搭載第二代智聯(lián)系統(tǒng)的T90 2018款算上市嗎？

熊發(fā)明：算上市。價(jià)格已經(jīng)公開(kāi)。這個(gè)版本的車聯(lián)網(wǎng)在全系所有帶車聯(lián)網(wǎng)的車型上面同步來(lái)更新，這也是現(xiàn)在計(jì)算機(jī)技術(shù)的一個(gè)好處，我們?cè)谒杏布蛔兊那闆r下做升級(jí)。