中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 金九銀十已過(guò)半，各大車企以及經(jīng)銷商之間早已劍拔弩張，想方設(shè)法沖擊銷量高地，但有一家中國(guó)品牌車企，卻顯得格外淡定，這家企業(yè)就是吉利汽車。在今年中國(guó)汽車市場(chǎng)整體遭遇“銷售寒冬”時(shí)，吉利汽車不僅超額完成上半年銷售任務(wù)，還順勢(shì)提高了全年銷售目標(biāo)，成為少數(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)很好的車企。

“讓每一款走下生產(chǎn)線的產(chǎn)品都是精品”，是吉利這么多年來(lái)一直致力于搭建產(chǎn)品研發(fā)體系的成果。而作為這一體系背后的重要推動(dòng)者，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁 安聰慧在談及吉利這兩年的研發(fā)投入，也是深有感觸：“吉利過(guò)去幾年的研發(fā)投入占比遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，這確保我們能夠源源不斷地向市場(chǎng)提供標(biāo)桿產(chǎn)品，為用戶打造超一流的體驗(yàn)。”

正是背后強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)體系，讓吉利汽車這兩年逐漸爆發(fā)出巨大的力量。同樣，強(qiáng)大的產(chǎn)品力也是推動(dòng)吉利營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)布局的重要?jiǎng)右颉?月9日，吉利汽車西南地區(qū)的十八家店，在貴州聯(lián)合舉行了開(kāi)業(yè)慶典，18家店總投資額高達(dá)4.85億元，充分展示出了經(jīng)銷商對(duì)吉利汽車發(fā)展前景的信心。有人甚至開(kāi)玩笑道：在車市整體微增長(zhǎng)的大環(huán)境下，吉利的“門(mén)檻”快要被經(jīng)銷商踏爛了！

那么，為何吉利汽車能在淡季市場(chǎng)下，仍如此受經(jīng)銷商寵愛(ài)？在此次的開(kāi)業(yè)慶典儀式上，安聰慧似乎道出了吉利能“撩”得動(dòng)廣大經(jīng)銷商的秘訣。

以雙贏模式“粘住”經(jīng)銷商

其實(shí)對(duì)于汽車經(jīng)銷商而言，“在商言商”是很正常的事情。得益于吉利良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)和產(chǎn)品強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，吉利汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況普遍很好，在行業(yè)經(jīng)銷商普遍利潤(rùn)下滑的大環(huán)境下，有65%的吉利經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)了盈利，持平和盈利的經(jīng)銷商數(shù)量更是占到95%。據(jù)了解，截至8月底，吉利汽車的全國(guó)經(jīng)銷店總數(shù)達(dá)到750家，在今年新增的130家經(jīng)銷商中，有合資品牌經(jīng)營(yíng)背景或有合資經(jīng)銷店轉(zhuǎn)化而來(lái)的占比60%以上。

吉利的產(chǎn)品在消費(fèi)者中口碑爆棚，也成了眾多經(jīng)銷商加盟的原因所在。據(jù)J.D.Power發(fā)布的2017中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度研究（CSI）顯示，吉利汽車以735分的成績(jī)遠(yuǎn)超主流車市場(chǎng)平均703分的得分，名列中國(guó)汽車品牌第一名、主流車細(xì)分市場(chǎng)第四名，在主流車細(xì)分市場(chǎng)前十名中，也僅有吉利汽車一個(gè)中國(guó)汽車品牌上榜。憑借博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0代精品車的持續(xù)熱銷，吉利汽車?yán)^續(xù)保持高速的跨越式發(fā)展，同時(shí)也繼續(xù)保持轎車與SUV并駕齊驅(qū)的良好局面。

因此在此次開(kāi)業(yè)的十八家4S店中，有3家S級(jí)資質(zhì)經(jīng)銷店、2家A+級(jí)資質(zhì)經(jīng)銷店和9家A級(jí)資質(zhì)經(jīng)銷店，更重要的是，投資額超過(guò)5000萬(wàn)元的經(jīng)銷店有5家，更有2家店投資額高達(dá)8000萬(wàn)元，為吉利汽車開(kāi)啟西南地區(qū)市場(chǎng)新格局，打下高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這18家店將全面按照吉利“3.0”渠道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新形象，為車主和消費(fèi)者提供更舒適的購(gòu)車環(huán)境和服務(wù)體驗(yàn)。

可以說(shuō)，吉利在不斷推動(dòng)自身產(chǎn)品研發(fā)的發(fā)展過(guò)程中，也在慢慢培育出了吉利與經(jīng)銷商之間的“魚(yú)水情”。對(duì)此，安聰慧表示：“我們將不斷擴(kuò)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、提升經(jīng)銷商盈利能力、提升經(jīng)銷商服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)，為用戶提供精品化的產(chǎn)品和服務(wù)、提速構(gòu)建百萬(wàn)輛營(yíng)銷體系，為吉利品牌的塑造提供長(zhǎng)期的綜合積淀。”吉利在打造以產(chǎn)品力為基礎(chǔ)的競(jìng)爭(zhēng)體系，已經(jīng)在經(jīng)銷商中煥發(fā)出天然的吸引力。

打造體系強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品自然很好賣

當(dāng)然，一家車企能夠打造出精品車，絕不是依靠單一產(chǎn)品的技術(shù)積累，而是常年累月積淀下來(lái)的產(chǎn)品體系核心競(jìng)爭(zhēng)力。而在體系建設(shè)方面，吉利整整用了20年沉下來(lái)潛心修煉。

“一個(gè)汽車企業(yè)，造一款產(chǎn)品容易，造一款明星產(chǎn)品也容易，但是你要造出每一款產(chǎn)品都能成為明星產(chǎn)品，都能成為標(biāo)桿產(chǎn)品，那就必須依靠體系支撐。”安聰慧認(rèn)為，吉利通過(guò)多年的努力，包括和沃爾沃之間的合作，在體系建設(shè)方面取得了很大的提升，這個(gè)體系包含了從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、質(zhì)量、采購(gòu)以及營(yíng)銷等所有流程。

因此，從吉利生產(chǎn)線走下的產(chǎn)品必定是精品，如博越、帝豪GL、博瑞等“3.0時(shí)代”的精品，皆是明證。從銷量來(lái)說(shuō)吉利的產(chǎn)品也是“搶手貨”。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車的8月銷量達(dá)到96505輛、同比增長(zhǎng)80%，今年前8個(gè)月的總銷量達(dá)718236輛，同比增長(zhǎng)88%,完成上調(diào)后110萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的65%，在車市微增長(zhǎng)的大環(huán)境下，再次領(lǐng)跑中國(guó)品牌逆勢(shì)上揚(yáng)。

以產(chǎn)品力推動(dòng)品牌和服務(wù)營(yíng)銷

從2016年的76萬(wàn)輛，到2017年110萬(wàn)輛目標(biāo)，從原來(lái)的“主動(dòng)出擊”，到如今的“不請(qǐng)自來(lái)”，吉利的營(yíng)銷理念正在逐漸發(fā)生變化，銷量成績(jī)也在印證著營(yíng)銷策略的正確。

進(jìn)入“3.0”時(shí)代后，吉利汽車發(fā)布了“20200戰(zhàn)略”，將在2020年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬(wàn)輛目標(biāo)，進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)，成為最具競(jìng)爭(zhēng)力并且受人尊敬的中國(guó)汽車品牌。剛剛頒布這一戰(zhàn)略時(shí)，吉利還處在蟄伏期，有人說(shuō)“吉利瘋了”，現(xiàn)在，卻再也沒(méi)有這樣的聲音。因?yàn)榧卯a(chǎn)品力構(gòu)建起的百萬(wàn)輛營(yíng)銷體系，讓眾多經(jīng)銷商爭(zhēng)相加盟，其中包括很多運(yùn)營(yíng)合資品牌的經(jīng)銷商，如此口碑的形成而這主要依托于吉利以產(chǎn)品力推動(dòng)品牌營(yíng)銷。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，安聰慧也表示：“作為一個(gè)汽車企業(yè)，必須要在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有產(chǎn)品覆蓋，而且每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品都要有進(jìn)步，每一個(gè)產(chǎn)品都要賣出品牌，賣出銷量，這樣一個(gè)汽車企業(yè)才能繼續(xù)下去。譬如帝豪GS上市以后，短短幾個(gè)月銷量就過(guò)萬(wàn)，到現(xiàn)在也供不應(yīng)求，目前訂單起碼還要等很久。”

基于這樣的產(chǎn)品營(yíng)銷理念，吉利汽車集團(tuán)到2020年將推出超過(guò)30款全新產(chǎn)品，產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類，覆蓋從A0到B級(jí)的各細(xì)分市場(chǎng)，滿足不同的市場(chǎng)定位及需求。用產(chǎn)品力帶動(dòng)營(yíng)銷，吉利汽車渠道和服務(wù)建設(shè)的工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行。到今年年底，吉利汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到850家，未來(lái)三年內(nèi)經(jīng)銷商總量將超過(guò)1000家。

吉利博瑞、博越、帝豪GS及帝豪GL等車型的誕生，不僅讓吉利得到了更多市場(chǎng)的蛋糕，而且讓吉利能夠在技術(shù)方面和合資品牌一較高下。而正是堅(jiān)持“造每個(gè)人的精品車”，讓吉利產(chǎn)品“3.0時(shí)代”打下了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

正如安聰慧所說(shuō)，這些年來(lái)，吉利汽車堅(jiān)持“自主突破創(chuàng)新，融合全球智慧，掌控核心技術(shù)’的研發(fā)戰(zhàn)略。因此100萬(wàn)輛只是吉利新的起點(diǎn)，200萬(wàn)輛在世界級(jí)車企中也談不上規(guī)模，僅大眾在中國(guó)市場(chǎng)就有400萬(wàn)輛規(guī)模，中國(guó)車企完全有能力與世界級(jí)車企比規(guī)模。相信在堅(jiān)持“打造精品車”的思路指導(dǎo)下，吉利汽車還想邁向更高的臺(tái)階。