據英國金融時報報道，阿斯頓•馬丁首席執行官安迪•帕爾默（Andy Palmer）將離職，而奔馳AMG首席執行官厄斯•莫爾斯（Tobias Moers）將接棒。阿斯頓馬丁已證實正在評估、重組其管理團隊。

阿斯頓•馬丁首席執行官安迪•帕爾默（Andy Palmer）

這家英國跑車制造商在一份簡短的書面聲明中稱，阿斯頓·馬丁已經注意到最近媒體的猜測，該公司正在審查管理團隊，并將在適當的時候宣布進一步的消息。

實際上，自從今年1月以加拿大億萬富翁勞倫斯•斯特羅爾（Lawrence Stroll）為首的財團以1.82億英鎊收購了阿斯頓·馬丁16.7%的股份，并隨后又發起后續增股，最終持有阿斯頓·馬丁25%的股份以來，以及該公司同時將部分股權出售給梅賽德斯 AMG F1車隊負責人托托•沃爾夫（Toto Wolff）領導的另一個財團后，帕爾默的的去留就引起了人們的懷疑。

奔馳AMG首席執行官厄斯•莫爾斯（Tobias Moers）

戴姆勒擁有阿斯頓·馬丁5%的股份，并為其車型提供梅賽德斯AMG發動機。帕爾默在日產工作了25年后于2014年加入阿斯頓馬丁，擔任首席規劃官，后擔任首席執行官。

上個月，斯特羅爾重申了他對帕爾默和他的團隊所制定的產品計劃的信念，最初集中于全新DBX SUV的發布，然后是Valkyrie超級跑車，和一款中引擎超級跑車Valhalla。

然而，自2018年10月上市以來，阿斯頓•馬丁股價大幅下跌，豪華跑車銷量迅速銳減，整體情況不容樂觀。新型冠狀病毒疫情的發生更是讓阿斯頓·馬丁的發展冰上加霜。

阿斯頓·馬丁股價已經較IPO來跌去90%，同時今年第一季度礙于全球疫情的持續影響，該公司銷量下滑了將近1/3。而這也導致其第一季度虧損直接超過了去年全年的虧損，達到1.19億英鎊。因此，帕爾默的離職也在情理之中。