中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 早在幾年之前，新車(chē)的顏值成為汽車(chē)品牌奪得消費(fèi)者眼球的首要手段，一款車(chē)的設(shè)計(jì)如何，能否打動(dòng)消費(fèi)者在很大程度上決定了產(chǎn)品的銷(xiāo)量。

而在上周的CES Asia上，作為新生品種的Polestar 2全球首批車(chē)型正式亮相。盡管2017年才獨(dú)立成單獨(dú)的純電動(dòng)高性能品牌，但擁有著吉利與沃爾沃強(qiáng)大工業(yè)化制造體系背景的Polestar品牌，從定位、設(shè)計(jì)和制造層面，更像是一件藝術(shù)品。

而關(guān)于這件藝術(shù)品，在“E車(chē)匯”專(zhuān)訪Polestar中國(guó)區(qū)總裁吳震皓時(shí)，他給出了“設(shè)計(jì)是Polestar品牌的核心支柱之一”這個(gè)不同于其他品牌的差異化路線。

其實(shí)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，由于延續(xù)了沃爾沃的基因，Polestar品牌也從一開(kāi)始是就被釘上了北歐的“性冷淡”的標(biāo)簽，Polestar也不止一次強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的極度簡(jiǎn)潔、清淡的設(shè)計(jì)理念。對(duì)于吳震皓來(lái)說(shuō)，他認(rèn)為數(shù)字化時(shí)代的設(shè)計(jì)不僅在于產(chǎn)品外觀或內(nèi)飾，Polestar品牌的理念，是讓“設(shè)計(jì)賦能科技”。

對(duì)于這樣一個(gè)充滿著創(chuàng)意的品牌來(lái)說(shuō)，在專(zhuān)訪的一開(kāi)始，“E車(chē)匯”就將這樣一個(gè)問(wèn)題拋給了吳震皓：“哪些人群才是Polestar的潛在用戶(hù)？”

在吳震皓的回答中，我們可以獲得這樣一個(gè)信息，在Polestar 2的用戶(hù)畫(huà)像中，這是一群相對(duì)理性但是絕大多數(shù)沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)的群體，愿意把Polestar作為自己的首臺(tái)電動(dòng)車(chē)，這建立在對(duì)于Polestar本身在沃爾沃在豪華汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造，包括安全在內(nèi)優(yōu)勢(shì)的背書(shū)之上。

Polestar對(duì)于中國(guó)的消費(fèi)者而言，仍然是一個(gè)全新的品牌。相比初創(chuàng)的新能源汽車(chē)品牌，Polestar的造車(chē)之路并不是從0開(kāi)始，這也讓吳震皓對(duì)于Polestar的產(chǎn)品有著高度的自信。

有著吉利與沃爾沃成熟的工業(yè)化體系做支持，在電動(dòng)車(chē)的安全問(wèn)題成為用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)的當(dāng)下，有沃爾沃在安全領(lǐng)域的強(qiáng)大背書(shū)，無(wú)論是車(chē)輛本身的主被動(dòng)安全，還是針對(duì)電動(dòng)車(chē)型的各項(xiàng)安全保護(hù)，這一點(diǎn)正是Polestar的優(yōu)勢(shì)所在。

而在整體的硬件過(guò)關(guān)之后，屬于Polestar的“軟實(shí)力”則開(kāi)始呈現(xiàn)，軟件實(shí)力已經(jīng)越來(lái)越成為中高端電動(dòng)車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)上的發(fā)力點(diǎn)，也成為了吸引客戶(hù)的一大賣(mài)點(diǎn)。在吳震皓看來(lái)，Polestar選擇的是與傳統(tǒng)汽車(chē)廠商定制化方案所不同的、開(kāi)放合作的路線，來(lái)完成產(chǎn)品和服務(wù)。

Polestar 2采用了原生的安卓系統(tǒng)，設(shè)計(jì)師的考慮在于不僅把品牌元素打上去，同時(shí)也要優(yōu)化體驗(yàn)。在保證底層安卓系統(tǒng)的同時(shí)，Polestar還針對(duì)中國(guó)谷歌服務(wù)不適用的情況下，選擇了攜手高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室等國(guó)內(nèi)智能互聯(lián)領(lǐng)域中的優(yōu)秀企業(yè)，并由華為來(lái)打造應(yīng)用生態(tài)，讓Polestar的生態(tài)成為真正的中國(guó)化。

在菜單設(shè)計(jì)上，我們就能夠發(fā)現(xiàn)屬于Polestar 2的簡(jiǎn)潔感，不采用折疊菜單，系統(tǒng)界面中總共設(shè)置了四個(gè)功能區(qū)塊。每個(gè)區(qū)塊均有可自定義的App組，以及三個(gè)便于操作的快捷按鈕。最大程度上避免冗長(zhǎng)而危險(xiǎn)的瀏覽行為。

同時(shí)還車(chē)機(jī)上也放棄了那些色彩豐富的背景和眼花繚亂的字體，只采用了黑、白、灰和橙色，簡(jiǎn)潔直接的方式呈現(xiàn)，降低駕駛時(shí)注意力分散的可能性。

回到最開(kāi)始，我們可以看出，Polestar是一個(gè)充滿個(gè)性的品牌，其差異化特質(zhì)非常明顯。設(shè)計(jì)是Polestar品牌的重要支柱，這也將是用戶(hù)對(duì)于Polestar品牌的第一認(rèn)知。

就像吳震皓在專(zhuān)訪最后時(shí)說(shuō)道的：“面對(duì)這個(gè)充滿了創(chuàng)新與變革的數(shù)字化時(shí)代，我們必須敢于開(kāi)創(chuàng)一條有Polestar特色的發(fā)展路徑，力求在這個(gè)高速發(fā)展的市場(chǎng)中脫穎而出。而開(kāi)放合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才能為用戶(hù)創(chuàng)造更卓越的體驗(yàn)”。

而在“E車(chē)匯”看來(lái)，Polestar 2還是相當(dāng)值得人期待的。