中國汽車新聞網訊 最近一個月，身處逆境的福特，已經展示出明顯變化。月初在 “福特中國2.0”發布會上，宣布一系列業務提升計劃，無疑為福特發展帶來轉折。隨之進行一系列高層人事變動，進一步推進福特步入發展快車道。

在本屆上海車展上，更展示出福特的信心與決心，看到一個全面轉型加速的福特。福特走出低谷，離不開更有競爭力的產品，因此福特推出“330計劃”，三年內在中國市場推出超過30款車型。

但是產品仍需要優良的銷售體系進行銷售，更需要針對消費者的反饋快速調整。因此一款車型能否熱銷售，其實背后暗藏著車企、經銷商和用戶三者之間順暢的“聯系線”。

很明顯福特已經開始“搭線”。長安福特汽車有限公司銷售分公司常務副總經理曹振宇在接受“汽扯扒談”訪談時，很清晰闡明三者直接關系以及 “牽線”規劃。

不給經銷商增壓

去年一年，長安福特銷量呈明顯下滑趨勢，長安福特也就此進行反思。在營銷管理工作過程中，廠家在與經銷商溝通效率，以及對于市場反應等方面，存在不少沒做到位的方面。因此對于不少長安福特經銷商，長期面臨盈利難題。

今年一季度，長安福特主動跟經銷商溝通，降低庫存。并且根據經銷商實際情況，設置更為合理的商務政策，讓經銷商逐漸改善經營狀況，逐步回到正軌。

而這樣的調整，不僅暖了經銷商的心，加深雙方信任，而且取得立竿見影的效果。曹振宇向“汽扯扒談”表示：“一季度下來，我們現在特別在關注經銷商盈利情況，包括庫存情況。目前來看有很大改善，庫存和庫齡結構更加合理，經銷商單車的盈利水平，在逐步恢復。”

經銷商經營狀況迅速改善，除了降低庫存之外，采用福特全國分銷服務機構（NDSD）主導福特品牌車型銷售，也是關鍵因素。據了解，這是福特歷史上首次采用這樣的銷售模式，任何一個消費者進到福特4S店展廳里，都可以體驗并購買所有的福特產品汽車。

此舉最大化的整合福特現有產品與銷售渠道。目前領界對于長安福特經銷商盈利狀況起到非常好的幫助，增強了經銷商的信心。而接下來隨著Escape等新車型引入，將進一步帶動福特車型銷量回升。

不給消費者添堵

車企與經銷商之間關系 “捋順”，最重要的目的還是服務客戶。讓客戶滿意，讓經銷商掙錢，讓廠家發展，實際上是三位一體關系。客戶滿意了才有經銷商盈利可能。

如果某一環節做的不好，這三個位置可能就錯位，長安福特去年一年已經得到了教訓。今年在用戶體驗方面，長安福特進一步升級。“消費者到我們4S店感受到是一個規范標準流程，同時也是非常科技，有溫度的服務。”曹振宇表示：“我們對銷售服務流程也在不斷升級。重新利用好現在移動互聯數據，采取更多更好手段，幫助消費者有更好體驗。”

近期時常有車企經銷商和車主之間產生問題，其實最主要的原因在于雙方互不信任。因此長安福特強調經銷商跟客戶在消費過程當中，一定要明晰項目，特別收費項目，本著負責的態度跟客戶交流好，不給消費者添堵，提升客戶購車、售后的服務體驗。

對于福特來講，不僅要服務好消費者，更要了解消費者。長安福特推出的Escape，其實也是一個更福特更中國的體現。曹振宇表示“這款車有兩個不同外觀，滿足不同的人群。而且現在車型多方面設計，其實是符合中國現在發展的趨勢。”

很明顯逆境中的福特，一系列改變和舉措務實且有成效。不僅在產品方面，進一步向中國消費者示好，而且協調好企業與經銷商，經銷商與消費者之間良好關系，重新贏得經銷商與消費者的心。福特在中國重整旗鼓指日可待！