在華為公司的核心價(jià)值觀中，有一條叫做“搭大船，傍大腕，跟著主潮流走。”自1996年起，任正非帶著核心管理團(tuán)隊(duì)出國訪學(xué)，師從知名咨詢管理公司IBM，帶回了一整套先進(jìn)、科學(xué)的管理方法，從此使華為高速發(fā)展一舉成為行業(yè)巨頭。

而在汽車行業(yè)，類似的事件也正在上演。2016年11月25日是北汽集團(tuán)正式收購昌河汽車三周年的日子。三年前的這天，昌河汽車終于“遇得明主”，搭上了北汽的“大船”。也正是從那開始，昌河在北汽得協(xié)助下，走上了良性的高速發(fā)展之路。

2016年1-10月，昌河汽車完成銷量80825輛，僅10月份單月，昌河汽車實(shí)現(xiàn)銷量10118輛，實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長53%，同比增長 3%，而江西市場銷量1-10月累計(jì)達(dá)8000輛，今年有望破萬。雖然目前企業(yè)的銷售絕對量相對較少，但對于此前的昌河而言，其自身已經(jīng)得到了重大突破。那么，已躋身“萬輛俱樂部”的北汽昌河背后，三年來究竟發(fā)生了哪些變化呢？

昌河Q25下線

北汽雙品牌戰(zhàn)略下的角色轉(zhuǎn)變

曾經(jīng)的華為只是一個(gè)寂寂無名的企業(yè)，卻用了短短十幾年時(shí)間，就成為了中國手機(jī)行業(yè)的巨頭，而有了北汽集團(tuán)鼎力支持已經(jīng)脫胎換骨的北汽昌河，也與當(dāng)年的華為有幾分相似，正在通過不斷的自我完善、產(chǎn)品與品牌建設(shè)，向著主流車企發(fā)展邁進(jìn)，這是在中國汽車行業(yè)前進(jìn)的車輪中，所有人都樂意看到的變化。

但昌河汽車在三年前彷徨時(shí)遇到北汽，確實(shí)是值得慶幸的事，因?yàn)橹亟M后的北汽昌河涅槃重生。在北汽集團(tuán)雙品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)下， 北汽昌河以北汽第二大乘用車自主品牌的身份進(jìn)行了全面的品牌發(fā)展規(guī)劃梳理，發(fā)布了代表北汽昌河戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要里程碑的新品牌標(biāo)識，有了北汽集團(tuán)的背書，快速建立了自身的品牌形象。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼

北汽集團(tuán)掌門人徐和誼曾說過：“對北汽集團(tuán)來說，北京汽車和昌河汽車都是未來北汽集團(tuán)自主品牌發(fā)展的重要支撐，是北汽集團(tuán)堅(jiān)持推動的戰(zhàn)略板塊。北京品牌與昌河品牌將是相互補(bǔ)充、相互支撐的關(guān)系。”可見，北汽對昌河的重視程度非常之高。

對于昌河而言，在月銷量突破萬輛之后，其無疑已上升到一個(gè)新的發(fā)展層面。因?yàn)椋又杂鞋F(xiàn)在的成績，離不開以下幾點(diǎn)。

首先，新昌河因?yàn)橛斜逼鞅硶?，所以產(chǎn)品和技術(shù)得到補(bǔ)足，技術(shù)和制造方面，就得到了北汽方面全方位的支持；其次，北汽在制造能力上的優(yōu)勢，也給昌河品牌帶來幫助，現(xiàn)在昌河的品牌標(biāo)示已改為“北汽昌河”，讓昌河品牌的價(jià)值被放大；此外，新昌河在營銷策略上更有章法，尤其是在產(chǎn)品和技術(shù)得到保障后，其產(chǎn)品營銷方面也顯得更有底氣，做了一系列關(guān)于產(chǎn)品和品牌塑造的活動；最后關(guān)鍵的一點(diǎn)是，昌河在并入北汽之后，與當(dāng)?shù)卣膮f(xié)同越來越多，尤其是在積極宣傳地方特色與工業(yè)發(fā)展方面，與政府宣傳產(chǎn)生聯(lián)動，互相促進(jìn)品牌發(fā)展。

我們看到，融入北汽集團(tuán)三年以來，北汽昌河已經(jīng)在企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、新基地建設(shè)、新產(chǎn)品研發(fā)、新品牌打造和企業(yè)內(nèi)部變革等工作上，取得了突破性發(fā)展，完成了由合作之初的“被幫助者”到北汽雙品牌戰(zhàn)略中不可替代的“戰(zhàn)略中堅(jiān)”的角色轉(zhuǎn)變。

北汽的“慷慨”成就昌河的脫胎換骨

毫無疑問，北汽昌河在月銷突破萬輛之后，發(fā)展已經(jīng)上升到了一個(gè)新層面。

就在10月份銷量公布后，北汽昌河內(nèi)部召開了宣誓大會，北汽集團(tuán)要求企業(yè)在接下來的時(shí)間里，也要保持月銷量過萬的成績，尤其是江西省內(nèi)的銷量，2016年年銷量也必須過萬。這對于北汽昌河的管理層而言，是壓力也是動力。

在產(chǎn)品方面，北汽昌河完成了全新產(chǎn)品力的全面升級，除了現(xiàn)有的Q25、Q35車型外，昌河還將陸續(xù)導(dǎo)入6大平臺、10款衍生車型的產(chǎn)品，未來昌河汽車將實(shí)現(xiàn)從轎車到SUV、MPV以及新能源汽車序列產(chǎn)品的全覆蓋。尤其是北汽昌河將推出的全新7座MPV車型——M70即將亮相，或于年底上市。還有明年將推出的全新A級車等，都將進(jìn)一步豐富北汽昌河的產(chǎn)品序列。

在生產(chǎn)制造方面，北汽也是斥巨資不遺余力扶持昌河。總投資140億元的景德鎮(zhèn)新基地已經(jīng)體現(xiàn)了北汽的誠意，其中洪源工廠在2015年12月27日建成竣工投產(chǎn)，工廠自動化程度極高，例如焊裝車間配有132臺德國庫卡機(jī)器人進(jìn)行焊裝作業(yè)。而除了技術(shù)設(shè)備先進(jìn)之外，昌河是1969年組建的國有大型航空軍工企業(yè)，1973年開始進(jìn)入汽車領(lǐng)域，具有深入骨髓的軍工航空“工匠精神”，加之景德鎮(zhèn)當(dāng)?shù)靥沾晒に囍兴w現(xiàn)的“匠人精神”。可以說，昌河對產(chǎn)品品質(zhì)的追求，是其將汽車制造與飛機(jī)制造工藝深深地捆綁在一起，真正做到了工藝與技術(shù)共通。

而在營銷策略方面，“Q樂街區(qū)”全國品鑒會、Q35定制之旅等營銷活動，為昌河汽車在江西省乃至全國范圍內(nèi)的熱銷奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，北汽昌河堅(jiān)持“密布+精耕” 和“渠道南進(jìn)”網(wǎng)絡(luò)核心策略，南昌、廣州、重慶區(qū)域招商會等一系列渠道建設(shè)的舉措，有效強(qiáng)化了昌河汽車營銷網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)絡(luò)層面2013年-2015年共開發(fā)一級新網(wǎng)130家，二級新網(wǎng)206家，存活率近90%，并建立起運(yùn)營情況分析機(jī)制和運(yùn)營提升機(jī)制。當(dāng)然，除了線上的內(nèi)容營銷，北汽昌河還在各地鬧市區(qū)進(jìn)行線下體驗(yàn)營銷，加強(qiáng)參與感和趣味性，幫助消費(fèi)者迅速了解產(chǎn)品的優(yōu)勢。

對此，江西昌河汽車有限責(zé)任公司總經(jīng)理曠光華就表示：“在接下來的兩個(gè)月中，北汽昌河將持續(xù)加大線上宣傳，繼續(xù)開展體驗(yàn)營銷，重點(diǎn)扶持新入網(wǎng)的薄弱地區(qū)經(jīng)銷商，加大二級網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)和管理。” 顯然，北汽昌河的傳播中心思想，已是線上的內(nèi)容營銷和線下的體驗(yàn)營銷“雙腳走”。

不知不覺，北汽重組昌河已經(jīng)過去三年。有行業(yè)人士評價(jià)稱，除了資金技術(shù)上的支持，北汽和昌河的合作之所以能夠見效如此之快，更重要的原因是，雙方戰(zhàn)略一拍即合、“勁往一處使”。

的確，自重組昌河之日起，北汽始終是把它當(dāng)做“自家兄弟”，從景德鎮(zhèn)洪源工廠投產(chǎn)、到Q25、Q35上市，北汽做到了一家人不說兩家話，大力投入資金、技術(shù)、人力，全面支持昌河復(fù)興。因?yàn)樵诒逼磥?，昌河是其?zhàn)略藍(lán)圖中拓展南方市場不可或缺的一部分，而北汽昌河也正是在這一背景下脫胎換骨，完成了自身產(chǎn)品序列的擴(kuò)充和銷量的突破，雙方可謂輔車相依、勠力同心。只要有這一理念指導(dǎo)，北汽昌河還需要擔(dān)心月銷量維穩(wěn)萬輛級難度大嗎？

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