中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 在中國(guó)汽車市場(chǎng)，如果要說(shuō)出目前最火、最受關(guān)注的兩個(gè)市場(chǎng)，相信很多人都會(huì)不由自主地想到時(shí)下大熱的SUV和新能源汽車市場(chǎng)。盡管各大車企紛紛在這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈，但是仍有許多新車企、新產(chǎn)品加入到競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，市場(chǎng)空間依舊廣闊。

尤其是在新能源SUV方面，大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高顏值同時(shí)高性價(jià)比的新能源SUV產(chǎn)品顯得鳳毛麟角，而獵豹汽車正是瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)定位，以雙驅(qū)聯(lián)發(fā)戰(zhàn)略推出了CS9 EV新能源SUV和CS9 1.5T傳統(tǒng)燃油SUV，以期在這個(gè)市場(chǎng)大有可為。那么，獵豹汽車雙驅(qū)聯(lián)發(fā)戰(zhàn)略背后的深意又是什么呢？

雙驅(qū)聯(lián)發(fā)背后的敏銳市場(chǎng)嗅覺(jué)

“隨著新一輪消費(fèi)升級(jí)，汽車消費(fèi)個(gè)性化的需求會(huì)越來(lái)越多，尤其目前汽車消費(fèi)的主力年輕化、個(gè)性化。”在獵豹汽車總裁李建新眼中，如今消費(fèi)者的需求發(fā)生了變化，獵豹汽車的發(fā)展戰(zhàn)略勢(shì)必要隨之調(diào)整。

據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示，11月國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量為8.08萬(wàn)輛，同比暴漲87%，環(huán)比增長(zhǎng)1.6萬(wàn)輛，并且連續(xù)十個(gè)月實(shí)現(xiàn)了銷量的增漲；而11月SUV銷量為110.92萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.65%，同比增長(zhǎng)8.89%，如今前十名月銷均過(guò)兩萬(wàn)輛已成常態(tài)。

SUV市場(chǎng)和新能源市場(chǎng)的火熱使得諸多車企紛紛入局，但是在眾多車企中，似乎很少有大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高顏值同時(shí)高性價(jià)比的新能源SUV產(chǎn)品出現(xiàn)，而如今的主流年輕消費(fèi)者對(duì)于這類車型的需求卻是十分強(qiáng)烈的。因此，獵豹汽車的市場(chǎng)嗅覺(jué)無(wú)疑是敏銳而又精準(zhǔn)的。

而以軍工背景起家，多年來(lái)又專注研發(fā)SUV的獵豹汽車，也為其推出這類產(chǎn)品提供了天然的發(fā)展土壤，以CS9 EV和CS9 1.5T跨越新能源和傳統(tǒng)燃油車的“黃金搭檔”入局時(shí)下最火熱的SUV和新能源汽車市場(chǎng)，市場(chǎng)前景無(wú)疑非常廣闊。

產(chǎn)品、質(zhì)量同步領(lǐng)先的CS9 EV

獵豹CS9 EV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，除了在于其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，更在于極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品實(shí)力。

在外觀上，獵豹CS9 EV延續(xù)了CS9家族年輕化風(fēng)格，車身整體非常的具有力量感，某些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也十分討喜，大體上是符合年輕人口味的，作為一款電動(dòng)車型，電動(dòng)元素的裝飾點(diǎn)綴不僅僅表明了這款車的特殊身份，也讓整車看起來(lái)更加的具有時(shí)尚感。

在尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4315/1840/1650mm，軸距為2600mm，在小型SUV細(xì)分領(lǐng)域里擁有優(yōu)于同級(jí)別車型的尺寸，可以為用戶帶來(lái)更好的駕乘空間。

最值得一提的是，全新獵豹CS9 EV搭載一臺(tái)最大輸出功率為90kW的電動(dòng)機(jī)，并匹配容量為48.18KWh的電池組，該車最高時(shí)速可達(dá)130km/h，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)255km，等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到310km，超長(zhǎng)的續(xù)航里程對(duì)于都市上班族來(lái)說(shuō)完全夠用，而且在同價(jià)位車型中已趨巔峰。

在產(chǎn)品品質(zhì)方面，軍工背景的獵豹汽車更是拿得出手。據(jù)悉，獵豹汽車長(zhǎng)沙公司已經(jīng)大大提升了工廠的信息化水平和智能制造水平，在工藝水平上已經(jīng)和合資車企，甚至是國(guó)際先進(jìn)車企處在同一水平上。

以總裝線為例，該工廠總裝線設(shè)置了輪胎安裝機(jī)器人，四個(gè)輪胎，四個(gè)機(jī)器人同時(shí)安裝，25秒內(nèi)一次性完成，獵豹汽車是國(guó)內(nèi)第二家采用此機(jī)器人設(shè)備的，自動(dòng)化程度可見(jiàn)一斑。在信息管理系統(tǒng)上，通過(guò)與聯(lián)通開(kāi)展大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略合作，加入工信部推動(dòng)的大數(shù)據(jù)工業(yè)聯(lián)盟，獵豹汽車在信息化、大數(shù)據(jù)上取得了重大突破。先進(jìn)的智能化工廠將為獵豹CS9 EV和CS9 1.5T提供了品質(zhì)和產(chǎn)能雙重保障。

不論燃油車還是新能源都沒(méi)讓你失望

總的來(lái)說(shuō)，獵豹CS9系列，無(wú)論是新能源車型，還是傳統(tǒng)燃油車型，都有著同級(jí)驚艷的產(chǎn)品力和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)。2017年4月，獵豹汽車推出了面向緊湊型SUV市場(chǎng)的全新產(chǎn)品CS9 1.5L，自上市以來(lái)，以其活力動(dòng)感的外觀，智能互聯(lián)的亮點(diǎn)，銷量逐步攀升，迅速躋身小型SUV銷量前10名。在此基礎(chǔ)上，CS9 EV車型的推出，可以看作是獵豹汽車著眼于對(duì)新能源趨勢(shì)的洞察，在產(chǎn)品布局上的最新突破。

作為獵豹汽車智能化車型代表，CS9 EV配備了獵豹智能互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持智能語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)資訊、高德導(dǎo)航等功能，更加貼合年輕用戶的消費(fèi)需求，帶來(lái)科技便捷的用車體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，CS9 EV年輕消費(fèi)者滿足了大空間、長(zhǎng)續(xù)航、高顏值同時(shí)高性價(jià)比的新能源SUV產(chǎn)品的期待。

對(duì)于追求時(shí)尚的新一代消費(fèi)者而言，買車已經(jīng)不需要糾結(jié)，喜歡燃油車就選擇CS9 1.5T，喜歡新能源車，就選擇CS9 EV，就是這么簡(jiǎn)單！