中國汽車新聞網(wǎng)訊 從5月17日的新一輪全球裁員計劃，到5月23日的全球高層人事變動，福特這家歷經(jīng)百年的傳統(tǒng)車企，在競爭對手的強勁攻勢以及集團內(nèi)部的重重隱憂之中，正在迎來暌違已久的巨大變革。

股價下跌、利潤下降、銷量下滑，當福特汽車原首席執(zhí)行官Mark Fields正在為此飽受抨擊之時，5月23日還是收到了來自福特汽車公司董事會的“裁決”，繼任者是福特汽車智能移動出行公司原首席執(zhí)行官Jim Hackett。

福特汽車智能移動出行公司原首席執(zhí)行官Jim Hackett

根據(jù)4月27日福特汽車公布的第一季度財報顯示，福特在第一季度汽車營收364.75億美元，高于去年同期352.57億美元。但稅前利潤僅為22億美元，下降了42%。

此外，自2014年7月MarkFields擔任福特CEO以來，福特股價下跌約36%，市值落后于競爭對手通用，也被新興車企特斯拉超越。這些數(shù)據(jù)對于一向重視價值和利潤的福特汽車來說，無疑是“當頭棒喝”，為此，福特啟動了削減成本30億美元的計劃，一場鐵腕行動勢在必行。而此次人事變動可以看作是福特變革的開端，那么背后究竟有何深意呢？且聽“汽扯扒談”一一道來。

為什么是Jim Hackett？

Jim Hackett從2013年加入福特汽車董事會，開始涉足汽車行業(yè)不足4年，也算是個“新人”，如今走馬上任福特汽車CEO，確實另業(yè)界感到驚訝。不過，這也符合福特汽車的一貫套路，任用提拔非汽車專業(yè)背景的人才，旨在為福特汽車的管理和業(yè)務(wù)上輸送新鮮血液，時刻以創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展。

而這位新上任的CEO對于福特汽車董事會而言確實是個不錯的人選。加入福特之前，Hackett曾任職于全球知名辦公家具制造商Steelcase，擔任該公司CEO長達20年之久。

在職期間，Hackett進行了一系列大膽的改革，引入創(chuàng)新理念，率先倡導(dǎo)開放的辦公環(huán)境，對Steelcase的部門進行了大刀闊斧的裁員，不僅幫助其扭虧為盈，甚至拿下世界辦公家具行業(yè)第一。Jim Hackett在管理和業(yè)務(wù)上的大膽創(chuàng)新、不拘一格正是福特汽車當下轉(zhuǎn)型迫切需求的。

而他的“引路人”福特汽車董事會執(zhí)行主席Bill Ford對他也充滿信心：“福特汽車正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)行業(yè)具有優(yōu)勢地位到面向未來進行轉(zhuǎn)型的過程, Jim Hackett正是能夠帶領(lǐng)福特在汽車和更廣闊的移動出行領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成功轉(zhuǎn)型最合適的首席執(zhí)行官。他富有遠見,能夠?qū)⒁环N獨特的以人為本的領(lǐng)導(dǎo)模式融入我們的企業(yè)文化、產(chǎn)品和服務(wù)之中,充分挖掘出員工和業(yè)務(wù)的巨大潛力。”

另外，Jim Hackett此前負責福特汽車智能移動出行板塊的工作，而前任CEOMark Fields已經(jīng)在這個領(lǐng)域投入數(shù)十億美元，Hackett的上任也有福特汽車想鞏固這方面成果的考量，畢竟時下車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛已經(jīng)成為車企必爭之地。

福特接下來要怎么做？

Jim Hackett接棒Mark Fields究竟是“臨危受命”還是“蓄謀已久”，后者的可能性應(yīng)該更大。因為Jim Hackett的上任是“有備而來”的，在Jim Hackett之后福特當天還任命了直接向Hackett匯報的三名高管的新職務(wù)：Jim Farley將擔任福特汽車執(zhí)行副總裁兼全球市場總裁；Joe Hinrichs將擔任福特汽車執(zhí)行副總裁兼全球運營總裁；Marcy Klevorn將擔任福特汽車執(zhí)行副總裁兼移動出行業(yè)務(wù)總裁。此外，Mark Truby將接替Ray Day擔任福特汽車全球傳播副總裁,并被推選為公司高管,Ray Day 將繼續(xù)擔任公司顧問直至明年退休。

Joe Hinrichs

“他們將與Jim Hackett緊密合作，領(lǐng)導(dǎo)福特的日常運營，打造我們的品牌并對新興業(yè)務(wù)機遇進行資本運作。”站在福特轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，Bill Ford 顯然對“新團隊”寄予厚望。Jim Hackett和他的“新團隊”是帶著使命登上舞臺的，為了進一步強化核心汽車業(yè)務(wù)，加速福特向新興機會投資的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，他們?nèi)沃囟肋h。而接下來改革的要邁出的重要一步，就是戰(zhàn)略資源的聚焦，未來福特將集中精力專注于三個首要戰(zhàn)略目標：

Jim Farley

在全球業(yè)務(wù)范圍內(nèi)強化業(yè)務(wù)運營的執(zhí)行力，進一步提高產(chǎn)品品質(zhì)以及進入市場戰(zhàn)略，加強新產(chǎn)品發(fā)布，并對公司表現(xiàn)欠佳業(yè)務(wù)進行果斷處理；

Marcy Klevorn

提升福特現(xiàn)有業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化程度,運用新的工具和技術(shù)為創(chuàng)新減負，加快作決定的速度并提升效率，包括大量運用大數(shù)據(jù)、人工智能、先進機器人、3D打印等多種途徑；

實現(xiàn)公司的轉(zhuǎn)型以迎接未來的挑戰(zhàn)，確保公司擁有正確的企業(yè)文化、人才和戰(zhàn)略流程以及靈活性,從而能夠在不斷變化的社會需求和消費行為中取得成功。

變革號角也在中國市場響起

此次福特全球人事變動的變革之風，也吹到了遠在大洋彼岸的中國市場。就在Mark Fields確認離職的同時，國內(nèi)合資公司長安福特也經(jīng)歷了新的人事變動。據(jù)長安福特官網(wǎng)5月23日的公告顯示，胡棣鋒將接替劉曰海擔任長安福特市場銷售服務(wù)副總裁一職，而劉曰海將出任福特亞太銷售副總裁，這兩項任命將從7月1日起開始生效。

胡棣鋒

據(jù)悉，長安福特2017年一季度長安福特銷量持續(xù)下滑，共計20萬輛，同比下降20%，4月止跌反彈，單月銷量為6.2萬，同比增加6%。長安福特今年前四月僅完成既定銷售目標的26.3%，要實現(xiàn)100萬輛的目標依舊是個挑戰(zhàn)。

而從本月，中國汽車工業(yè)協(xié)會剛剛釋放國內(nèi)車市整體趨緩的信號來看，長安福特就發(fā)布此市場銷售領(lǐng)域的任命，意在提振下半年的銷量，以期完成全年銷量目標。而繼任者胡棣鋒在營銷方面的經(jīng)驗恰是長安福特所倚重的。據(jù)悉，胡棣鋒在福特內(nèi)部有著超過30年的管理大型銷售市場方面經(jīng)驗，此前，他曾任職亞太區(qū)銷售副總裁。