汽車信息網(wǎng)5月11日訊 5月6日，上汽乘用車正式對(duì)外公布4月份銷量，旗下榮威、MG、R汽車三大品牌銷量近7萬輛，同比增長(zhǎng)超73%。其中，榮威品牌銷量近3萬輛，MG品牌全球熱銷3.5萬輛，R汽車交付量環(huán)比增長(zhǎng)15.4%。新能源領(lǐng)域，上汽乘用車銷量再次破萬，同比增長(zhǎng)173%。1-4月累計(jì)銷量超4萬輛，同比增長(zhǎng)超300%。

四月份銷量實(shí)現(xiàn)同比73%的高速增長(zhǎng)，對(duì)于剛剛履新上汽乘用車銷售工作的孫亦炯來說，首戰(zhàn)告捷。從3月25日正式被宣布主抓上汽乘用車銷售工作，到今天僅僅過去了45天。上任伊始，就在上海車展上完成了首次公眾亮相，緊接著就將一款既智能又有性價(jià)比的新車全新榮威i5推向市場(chǎng)，并依托這款新車完成了“盲駕”穿越世界最高、最長(zhǎng)玻璃橋?yàn)橹黝}的首場(chǎng)營(yíng)銷策劃活動(dòng)。

迅速進(jìn)入全新工作角色是每一個(gè)汽車人的常態(tài)，孫亦炯也不例外。而作為上汽乘用車一把手，“嚴(yán)謹(jǐn)、有親和力、有大局觀”，是孫亦炯給“汽扯扒談”等媒體和公眾帶來的初步印象。

從幕后轉(zhuǎn)向臺(tái)前 4月首戰(zhàn)告捷

作為上汽乘用車銷售的掌舵人，孫亦炯也是老上汽人，歷任上汽通用辦公室主任、上汽通用融資租賃有限公司首席市場(chǎng)官、上汽乘用車公司副總經(jīng)理等職位。2018年，作為上汽通用辦公室主任的孫亦炯，被調(diào)到剛剛成立不久的上汽通用融資租賃有限公司，并擔(dān)任首席市場(chǎng)官。去年下半年，孫亦炯被調(diào)往上汽乘用車擔(dān)任副總經(jīng)理主管制造。

據(jù)孫亦炯透露，自己其實(shí)是制造出身，過去更多的工作在工廠、在制造領(lǐng)域，但作為上汽集團(tuán)培養(yǎng)多年的“內(nèi)生型人才”，孫亦炯表示，無論在哪一個(gè)崗位，都要兢兢業(yè)業(yè)把該做的工作做好。

掌管制造是需要非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格把控，容不得一絲的懈怠和妥協(xié)，是一個(gè)最不能講人情的地方，只有這樣才能確保將產(chǎn)品有保障、品質(zhì)如一。“嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真”是制造人所必需的，孫亦炯所言的“兢兢業(yè)業(yè)”亦是如此。

而除了嚴(yán)謹(jǐn)之外，作為銷售一把手掌控三個(gè)品牌有大局觀和通盤協(xié)調(diào)能力也是必備的，不僅要面對(duì)用戶，還要與經(jīng)銷商、投資人直接溝通，而做過上汽通用辦公室主任的他，這方面的實(shí)力無需置疑，每一次調(diào)崗都能做出成績(jī)也證明了這一點(diǎn)。

這次從幕后走到臺(tái)前，也是基本沒有任何過渡期的調(diào)任，而從4月的銷量來看，孫亦炯不僅穩(wěn)住了局面，而且還實(shí)現(xiàn)了上汽乘用車的銷量繼續(xù)高速增長(zhǎng)，可以說是首戰(zhàn)告捷，體現(xiàn)了出色的領(lǐng)導(dǎo)力和快速進(jìn)入新角色的能力。

模范老公打造新一代國(guó)民車

從制造轉(zhuǎn)向銷售，不僅是身份的改變，孫亦炯也更加忙碌，到處奔波出差成為常態(tài)，但孫亦炯私下對(duì)“汽扯扒談”表示自己是非常顧家的人，甚至還說怕老婆。對(duì)媒體這樣的坦誠(chéng)的車企領(lǐng)導(dǎo)還是不多的，因此可見他是跟朋友坦誠(chéng)相待的。

懂得夫妻相處之道的人都知道，這個(gè)“怕”里更多的是愛和尊重，往往怕老婆的人都是模范老公的代表，“情不知何時(shí)起，愛到深處自是怕”！

這位“怕”老婆的銷售一把手，在工作中是雷厲風(fēng)行的。在上任伊始，孫亦炯首先就對(duì)榮威品牌定出了清晰的品牌發(fā)展定位，做有個(gè)性的新一代國(guó)民車。國(guó)民車，是指一個(gè)國(guó)家的普通國(guó)民都可以擁有的汽車，早期的定義就是物美價(jià)廉。而隨著人們收入的提高，對(duì)于國(guó)民車的定義又有了新的定位，顯然智能已經(jīng)是國(guó)民車的新標(biāo)簽。

孫亦炯表示：“榮威產(chǎn)品將會(huì)越來越潮，做好國(guó)民車的同時(shí)向個(gè)性化轉(zhuǎn)型。”而五一假期前上市的全新榮威i5就是新一代國(guó)民車的典型代表，5.99萬起的價(jià)格、超豐富的科技配置都會(huì)讓年輕人欲罷不能。

要和用戶做朋友

最近兩年，各大車企都在談轉(zhuǎn)型，要做用戶企業(yè)，為用戶造車。然而現(xiàn)實(shí)中并沒有那么容易，這次特斯拉的維權(quán)事件就說明了車企與用戶直接溝通并不容易，很容易就上了熱搜了。而實(shí)際上，不管再厲害的品牌、再出位的營(yíng)銷都離不開產(chǎn)品品質(zhì)的支撐，不然也會(huì)重蹈特斯拉的覆轍。

而作為曾經(jīng)分管制造副總的孫亦炯深知這一點(diǎn)，“我是用做制造的思路做品牌營(yíng)銷，對(duì)用戶真誠(chéng)，用最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度把最好的產(chǎn)品賣給用戶，品牌自然就能做好了，和用戶成為朋友，走到用戶中間。”

從車展的媒體采訪到全新榮威i5上市發(fā)布后的溝通，孫亦炯還展示出了有親和力的一面，包括主動(dòng)吐露一些比較私人的話題，這在車企高層中也是不多見的。而實(shí)際上，在面對(duì)新一代的年輕用戶時(shí)，是需要真誠(chéng)的態(tài)度的，領(lǐng)導(dǎo)的親和力很重要。

作為上汽乘用車銷量工作的掌舵人，“嚴(yán)謹(jǐn)、有親和力、有大局觀”的孫亦炯接下來要做的工作還很多，但從4月首戰(zhàn)告捷來看，三個(gè)品牌已經(jīng)在正確的道路下加速前行，未來還將有不少新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，相信上汽乘用車銷售在孫亦炯的帶領(lǐng)下會(huì)實(shí)現(xiàn)更大的增長(zhǎng)！