中國汽車新聞網(wǎng)4月9日訊 如何才能說服一個(gè)內(nèi)燃機(jī)擁躉花七八十萬去購買一臺電動車？無非兩點(diǎn)，要么這臺車具備了頂級豪華的儀式感和無與倫比的智能科技體驗(yàn)；要么就擁有著媲美甚至比那些傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)超跑們更出色的駕控性能。

作為華人運(yùn)通推出的首款純電動汽車——高合HiPhi X不久前發(fā)布了性能版6座、豪華版6座、旗艦版6座、旗艦版4座四款新配置車型，統(tǒng)一售價(jià)57萬元至80萬元。而面對這一問題，高合HiPhi X給出的答案則是將兩點(diǎn)的合二為一。

X+8象限的前臉造型、65 度傾角的前風(fēng)擋設(shè)計(jì)、超跑SUV造型的車身比例、配合經(jīng)過氣流整流設(shè)計(jì)的 22 寸輪轂，不僅讓高合HiPhi X擁有了超高的回頭率，更帶來了0.27Cd的跑車級風(fēng)阻系數(shù)。

不僅如此，高合HiPhi X還有著3.9秒的零到百公里加速成績，并配備了可以左右擺幅10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使它的最小轉(zhuǎn)彎直徑只有11.6米，操控靈活性相當(dāng)于寶馬MINI的水平。

當(dāng)然，從亮相之日起，高合HiPhi X最受外界關(guān)注的還是其全球首創(chuàng)的NT展翼門系統(tǒng)，可以通過兩組對開門和一組頂翼門之間的不同開閉組合，打造出六大場景智能進(jìn)出模式，儀式感滿滿。

此外，全球首次量產(chǎn)的PML+ISD燈光系統(tǒng)能夠更好地感知道路環(huán)境和自主決策，實(shí)現(xiàn)全場景自適應(yīng)照明。可交互和投射功能除了能社交把妹之外，更帶給用戶和外界車輛行人更貼心的安全守護(hù)。