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漲了0.88萬(wàn)的宏光MINI EV馬卡龍 還值不值?

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2021-04-09 08:42:31
中國(guó)汽車新聞網(wǎng)4月9日訊 4月8日,五菱宏光MINIEV馬卡龍正式上市,推出2款配置車型,售價(jià)分別為3.76萬(wàn)元、4.36萬(wàn)元。相比現(xiàn)款車型(2.88萬(wàn)起),起售價(jià)上漲0.88萬(wàn)元。宏光MINIEV馬卡龍外觀、內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,續(xù)航里程為120km及170km。新車在配置上增加了新外觀配色、安全氣囊、倒車影像等。上市不到一年,宏光MINI EV就憑借熱銷20萬(wàn)輛新車的銷量表現(xiàn),成為了中國(guó)電...

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)4月9日訊 4月8日,五菱宏光MINIEV馬卡龍正式上市,推出2款配置車型,售價(jià)分別為3.76萬(wàn)元、4.36萬(wàn)元。相比現(xiàn)款車型(2.88萬(wàn)起),起售價(jià)上漲0.88萬(wàn)元。

宏光MINIEV馬卡龍外觀、內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,續(xù)航里程為120km及170km。新車在配置上增加了新外觀配色、安全氣囊、倒車影像等。

上市不到一年,宏光MINI EV就憑借熱銷20萬(wàn)輛新車的銷量表現(xiàn),成為了中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)里增速最快的車型,而如今,宏光MINI EV迎來(lái)了升級(jí)車型,完成了純電代步產(chǎn)品1.0時(shí)代向產(chǎn)品2.0時(shí)代的過(guò)渡。深化了年輕消費(fèi)者群體,也讓宏光MINI EV成為了新潮的代言人。

更潮、更好玩

便宜,可改造程度高,小巧可愛,宏光MINI EV的這些優(yōu)點(diǎn)成功吸引了年輕人的目光。作為一款一經(jīng)預(yù)售(14天時(shí)間)便已經(jīng)突破36000輛訂單的新車。憑借更加亮眼的檸檬黃、牛油果綠和白桃粉這三種專屬車身顏色,再加以雙色車身的設(shè)計(jì),使得新車時(shí)尚感相較現(xiàn)款車型又有了進(jìn)一步的提升。

這三款顏色,也是五菱聯(lián)合著名的色彩研究機(jī)構(gòu)PANTONE(潘通)聯(lián)合發(fā)布的五菱春色。如果說(shuō)之前的宏光MINI EV男性車主較多,那么這次的訂單就能夠充分體現(xiàn)出馬卡龍版對(duì)于女性車主的吸引力。據(jù)了解,新車預(yù)售期間,女性車主的占比高達(dá)65%,可見宏光MINIEV馬卡龍與她們的購(gòu)車需求相當(dāng)契合。

外觀上,除新顏色外,還會(huì)幾處新變化。C柱小窗的位置還設(shè)計(jì)了Macaron的英文標(biāo)識(shí) 。輪轂也采用了更有層次感的新設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)部分新車是換裝了前后LED光源的燈組,采用了全新的回字形設(shè)計(jì)。

而尺寸方面保持不變,長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距為1940mm。所以后排空間以及后備箱空間是沒有變化的。

內(nèi)飾部分的變化不是很大,主要還是集中在配色方案上,比如采用了與車身同款的顏色搭配,而且中控臺(tái)是覆蓋了大面積的白色裝飾板。至于車機(jī)系統(tǒng)方面,新車是提供主動(dòng)藍(lán)牙、語(yǔ)音導(dǎo)航等功能的選配。

此外新車還配備了倒車影像、ABS防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、低速行人警示系統(tǒng)等主被動(dòng)安全配置。而關(guān)于續(xù)航方面,新車還是保持120km及170km兩個(gè)續(xù)航版本,分別命名為時(shí)尚款和臻享款。

可以說(shuō),五菱這次推出的新款車型又再次拉近了與年輕消費(fèi)者之間的距離,同時(shí)也不斷地強(qiáng)化了定位個(gè)性、年輕化的這一性格特點(diǎn)。

宏光MINI EV現(xiàn)象

去年7月份,宏光MINI EV如一匹“黑馬”橫空出世,給整個(gè)新能源車市場(chǎng)帶來(lái)新的希望與轉(zhuǎn)機(jī)——自宏光MINI EV在7月24日上市,當(dāng)月銷量便達(dá)到了7348臺(tái),僅次于特斯拉Model3,排名電動(dòng)車市場(chǎng)第二。

與此同時(shí),在宏光MINI EV上市不到50天的時(shí)間里,銷量突破3萬(wàn)輛,成為全球上市后最快銷量破萬(wàn)的單一新能源車型。隨后宏光MINI EV的銷量連續(xù)月銷超2萬(wàn)輛,成為單車銷量最高的純電動(dòng)車型。將特斯拉直接拉下了馬。可以說(shuō),宏光MINI EV是當(dāng)之無(wú)愧的“現(xiàn)象級(jí)車型”。

便宜、好開、省心、安全,甚至能夠?qū)⑵浯蛟斐?ldquo;潮玩”??梢哉f(shuō),宏光MINI EV在完美解決了用戶日常代步出行的所有痛點(diǎn)的同時(shí),還給了更多用戶能夠更多自定義的機(jī)會(huì)。

宏光MINI EV有80%可改裝面積(官方稱之為“潮創(chuàng)面積”),對(duì)于年輕人而言,五菱宏光MINI EV不僅僅是一臺(tái)簡(jiǎn)單的通勤代步車,更是展現(xiàn)個(gè)性的載體。

五菱宏光MINI EV上市以來(lái),已經(jīng)成為改裝率最高的車型之一,據(jù)官方統(tǒng)計(jì)大約有70%的車主選擇給自己的愛車進(jìn)行各種改裝,由此可見這臺(tái)“新物種”已經(jīng)超越了車輛本身,成為年輕人的大玩具。

宏光MINI EV曾經(jīng)斬獲了200天銷量20萬(wàn)輛車的戰(zhàn)績(jī)。而現(xiàn)如今的宏光MINIEV馬卡龍則再進(jìn)一步,通過(guò)與任何年輕人喜聞樂見的事物跨界合作,將代步出行玩出了新花樣。宏光MINIEV馬卡龍的上市,在有了宏光MINI EV的口碑保障,迭代后的產(chǎn)品力更加優(yōu)秀,相信也將持續(xù)熱銷。

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