中國汽車新聞網(wǎng)4月7日訊 目前車輛駕駛輔助系統(tǒng)對于交通安全的幫助能有多大？也許第三代哈弗H6就能進行最“天花板”級別的解讀。第三代哈弗H6在智能系統(tǒng)上依托于檸檬平臺，有著幾乎是行業(yè)最先進的駕駛輔助系統(tǒng)。

這次汽扯扒談有機會參與了十字路口智能安全模擬測試，現(xiàn)場驗證了第三代哈弗H6搭載全場景AEB自動緊急制動、APA自動泊車輔助、全自動循跡倒車等智能駕駛輔助系統(tǒng)對減少交通事故，保護駕乘人員安全的重要性。

那么首先第三代哈弗H6有什么樣的硬件實力呢？

最新一代國民神車第三代哈弗H6應用Mobile eyeq4芯片，搭載14雷達、6攝像頭，以天眼級智慧安全呵護體系。它是全球非豪華品牌首款搭載循跡倒車功能，同級唯一配備全場景識別AEB自動緊急制動的SUV。它融合20多項主動安全和智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)超L2級自動駕駛。它還擁有同級最強，達2000Mpa的熱成型鋼車身。

依托于這樣的硬件實力，第三代哈弗H6可以實現(xiàn)全場景AEB自動緊急制動、360°高清全景影像、APA全自動泊車等場景的試駕體驗，面對非常復雜的實際的十字路口交通安全問題。

對于一般的自動剎車等測試都比較常規(guī)，作為中國交通最危險的情況，鬼探頭一直是一個威脅著交通安全的重大問題。也就是有行人突然跑到馬路中間，這就意味著給駕駛員的反應時間非常短。

試駕科目模擬對于十字路口中突然出現(xiàn)的車輛、行人、自行車等突發(fā)情況，全場景AEB自動緊急制動系統(tǒng)自動發(fā)出警告，在試駕者沒來得及踩制動的情況下，系統(tǒng)自動緊急制動。在十字路口轉向時，當對向有車或行人，且有碰撞危險的情況下，第三代哈弗H6的全場景AEB緊急制動系統(tǒng)也能成功介入，避免碰撞發(fā)生。

這就是說明第三代哈弗H6可以非常好的輔助駕駛員完成在十字路口的制動，也就是哪怕面對“鬼探頭”這種非常危險的情況，就算是在駕駛員反映不過來的情況下，有了第三代哈弗H6，駕駛員心里也更有了底氣。

在 360度全景影像測試中，系統(tǒng)通過四顆1280*720百萬像素級攝像頭高清顯示車輛周邊影像，使試駕者行駛在狹窄的路面或泊車入庫時都能夠直觀、清晰看到，并輕松避開車輛周圍障礙物。

在全自動循跡倒車測試中，當試駕者開啟該功能后，系統(tǒng)自動記錄最近一次前進的50m路線，自動控制方向盤、剎車和油門，按照原記錄路線退回。倒車過程中，遇到行人、車輛等非固定障礙物且有碰撞風險的情況下，系統(tǒng)還會自動執(zhí)行緊急制動，快速完成車輛制動、剎停。而全自動泊車系統(tǒng)則能夠通過超聲波傳感器與全景環(huán)視融合，識別出車位內地鎖、禁停車牌等影響泊車的場景，并通過控制器完成泊車軌跡規(guī)劃。泊車過程中，試駕者無需操控方向盤、檔位、制動，泊車系統(tǒng)可以自動完成水平、垂直、斜向場景停車入位。

這種情況就是面對那些真的停車有困難的女司機們。第三代哈弗H6的自動停車也非常安全、方便和可靠。

總體來說哈弗H6之所以能連續(xù)8年獲得SUV年度銷量冠軍，累計獲得93個SUV月度銷量冠軍，產品安全功不可沒。而且歷代哈弗H6都是走在產品安全最前沿上，它會隨著時代的進步，安全性能不止于硬。第三代哈弗H6作為目前哈弗H6中智能安全和智能科技水平最高的產品，其硬實力已經體現(xiàn)在自動駕駛輔助上了。所以現(xiàn)在消費者依舊可以放心的購買這款最安全的產品。