中國汽車新聞網3月18日訊 最近備受年輕消費者喜愛的盲盒品牌泡泡瑪特已經在香港登錄上市。泡泡瑪特的成功，也讓不少傳統制造的商業巨頭開始思考，年輕群體的到底會為什么樣的產品買單？

回到汽車行業，隨著汽車SUV市場進入到深紅海，對于細分市場的挖掘就成了決勝的關鍵。在大眾品牌在中國全面深化布局SUV戰略以來，取得了非常好的效果，而其中最顯著地就是Coupe SUV車型的布局。上汽大眾途觀X作為主打潮流化、年輕化的產品，其定位于高端型格轎跑SUV。

途觀X也是上汽大眾的“跨界”之作，這款產品遠超了其產品實用上的意義，兼具了潮流屬性和年輕人間的社交屬性，打造了一個以途觀X為中心的文化潮流集群。或者說途觀X是高端化的年輕潮流之選，它獲取的不僅是消費者的產品認同，更是審美品位以及生活方式的認同。從某種意義上來說，途觀X就是具備盲盒這類潮玩屬性的工業產品。

潮起來的設計

Coupe溜背造型設計是途觀X設計中的核心所在。Coupe是來自于法語的Coupé，是從Couper演變而來，Couper的意思是，雙座四輪轎式馬車。

雙門Coupe掀背車型的興起始于歐洲，汽車廠商們推出了多種經典的掀背車型。比如Porsche 356，Bentley Coupé de ville，BMW 327和Saab 900等等。其尾部傾斜的流線型設計思路成為Coupe車型的設計標準。

所以Coupe自誕生至興盛，這是一種備受歐洲資產階級喜愛的車型，這種車型就代表了灑脫的生活方式。

在SUV車型中引入Coupe設計，是一種跳脫出傳統思維，結合當下消費者口味的做法。

途觀X長寬高分別為4764mm，1859mm，1628mm，軸距為2791mm，超長的車身及軸距給車輛帶來修長的視覺效果，而且給了后排足夠的乘用空間。這樣即使是溜背曲線也不會吃掉太多后排的頭部空間。

途觀X的溜背曲線，其風格非常像集團家族中大哥保時捷卡宴Coupe，在神韻和設計思路上有幾分相似，都是屬于凸顯運動范兒，干凈利落的那種風格。途觀X這條溜背曲線，為這臺車模糊了冰冷的汽車工業和炙熱年輕潮流之間界限。

這條具有風情的曲線，非常的潮流和感性，這也讓途觀X具有迷人的氣質。它對于年輕消費者來說，是一種審美品味和身份地位的象征。讓年輕消費者能夠以途觀X為標簽，完成社交或者成為談資。

另外如果仔細追尋途觀X的設計元素，其從前臉開始，就體現出張揚和個性化。全新前臉設計的上格柵面積增大，修長前燈造型呼應車身側面線條，格柵內部橫向飾條精致。全新的大燈設計，上揚的燈眉往兩側延展，給人以銳氣有神的態勢。極具R-Line運動風格的大面積高光黑下進氣格柵左右連通，與兩邊C型鍍鉻飾條銜接。

不管是那條溜背曲線還是精致的細節設計，途觀X都無愧于其“潮玩”的屬性，這也是為什么途觀X能夠成為上汽大眾年輕化的利器。

途觀X助力上汽大眾品牌向上

那么為什么上汽大眾要推出“潮玩”屬性的途觀X呢？

2021年是上汽大眾保量提質的一年，而提質很關鍵的一步就是提高品牌附加值，提升其品牌年輕化屬性。尤其是經歷了2020年的大環境不順和盤整之后，2021的蓄勢上沖更是尤為關鍵。

其實上汽大眾在2020年已經展現出了非常不錯的轉型態勢。相比于19年同期中高級車銷量占比為六成，2020年上汽大眾中高級車型銷量占比已經達到了72.9%。也就是說未來，上汽大眾還會繼續在推進其高質感高品質車型的產品，持續性的把中高級車型的銷售占比提高。

所以途觀X所承載的意義就尤為關鍵，這款車不僅要殺入年輕市場，成為年輕消費者的潮流之選，它更要帶動上汽大眾整個品牌向年輕化和高端化靠攏。它就是上汽大眾轉型中的排頭兵。

所以我們看到了，途觀X代表上汽大眾頻頻出現在時尚圈里。在代言人方面，途觀X選擇了因為《乘風破浪的姐姐》再次爆紅的實力擔當張雨綺，通過頂流帶動途觀X破圈。之后途觀X又助陣《最美中國》，帶領觀眾遍看祖國美好河山。

這都給消費者傳遞一個信號，途觀X的定位便是如此，它不再是很多老上汽大眾心里的那種單純簡單的結實耐用型產品。

2021以途觀X為軸心，上汽大眾發起了一波產品結構向上的攻勢，途觀X其產品的核心就是能夠承載上汽大眾整體轉型上的重任，它能夠以一個旗手的身份，站在這波攻勢的最前方。看桑塔納能夠看到上汽大眾的過去，那么上汽大眾所定位的就是通過途觀X，能夠看到上汽大眾的未來。

所以途觀X在這樣一個關鍵是時間點，帶著上汽大眾對未來，對年輕市場的所有深度思考而來。它以潮流的設計，享受生活派的格調，以一個非常輕盈的角度切入年輕消費市場，希望通過這種“潮玩”屬性，刷新消費者對于上汽大眾的品牌印象。為后續上汽大眾密集的產品攻勢，打開一個快速通道，讓上汽大眾的轉型更順暢和敏捷。