中國汽車新聞網3月3日訊 目前，隨著直播經濟的持續火爆，汽車圈自然也不能免俗。在這場席卷網絡的直播的浪潮中，長安汽車自2020年起便推出了自己的“高管直播天團”，通過多場直播活動更好展示產品性能的同時，也拉近了與消費者的距離。其中，長安汽車董事長朱華榮無疑是“高管直播天團”中曝光度最高，最受用戶歡迎的一位。

3月1日，朱華榮再次現身深受年輕人推崇的“B站”，以大牌帶貨官的身份，正式發布了長安汽車最新的APA6.0遠程智能泊車技術。在直播過程中，連線距離直播現場19公里外的工作人員，對APA6.0遠程智能泊車技術的各項功能進行親身演示，演繹了未來汽車的智能化場景。

直擊停車“痛點”

作為全球首個打破用戶和車輛距離限制的遠程自動泊車技術，APA6.0實現了“用戶通過手機，就能實現遠程智能泊車和挪車”功能。在此次直播中，朱華榮與工作人員遠程連線，成功完成了垂直、平行、斜列等一系列日常泊車過程中的常見場景，生動展現了APA6.0遠程智能泊車技術“手機端實現遠程監控泊車”的能力。朱華榮表示：“長安APA6.0遠程智能泊車對今后城市車位緊張、停車緊張存在很大的價值”。

通過此次直播可以看到，APA6.0遠程智能泊車技術可以自動尋找車輛30米范圍內的車位，當車位線寬度大于車寬65cm時，主動識別車位，并完成垂直、平行、斜列等泊車操作。在實現“人車分離”的情況下，通過專屬APP便可完成上述操作。

而作為該功能的最新載體，不久前剛發布預售價的長安UNI-K在12個超聲波雷達、4個環視攝像頭、 5個毫米波雷達、1個前攝像頭等加持下，可全方位感知探測行人或者障礙物。偵測到周圍障礙物時，主動停止泊車操作，避免剮蹭。

2月28日，長安UNI-K正式公布了15.79萬元至18.89萬元的預售價，作為長安UNI高端序列的旗艦產品，誕生于長安汽車方舟架構的UNI-K共推出搭載2.0T+8AT動力組合的4款車型，計劃于本月正式上市。

持續智能升級

自2009年起，長安汽車便開始了自動駕駛的整體布局和規劃，并開始組建團隊，立項研發智能網聯汽車。到了2014年，已經掌握了自動駕駛部分關鍵技術。而在自動泊車方面，已先后推出了APA4.0和APA5.0等多個版本，搭載該技術的CS75PLUS、CS85 COUPE等車型也都獲得了消費者的認可。

目前，APA7.0及APA8.0技術已經被列入未來長安自動泊車技術的開發規劃，隨著技術的迭代將實現HZP（家庭區域記憶式泊車）和AVP（遠程代客泊車）等功能，并最終滿足使用戶隨時隨地讓車輛去尋找停車地點，并隨時隨地將車輛從停車位召喚到自己的身邊的功能。

2018年，長安汽車發布了“北斗天樞”智能化戰略，通過“4+1”行動計劃助推長安汽車從傳統汽車制造企業向智能出行科技公司轉型。目前已形成中美分工協作、聯合開發、各有側重的自動駕駛技術研發模式。同時，長安汽車還聯合華為、騰訊、百度、恩智浦、博世等世界一流企業打造北斗天樞戰略聯盟，在視覺識別、路徑規劃算法、自動駕駛超算平臺、自動駕駛中央控制芯片等領域開展深度合作。

除了在硬件方面的持續投入，“將效率和軟件能力打造成為核心競爭力”也是長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”的核心。在智能網聯方面，已攜手騰訊、華為、科大訊飛、高德等合作伙伴，在大數據、云計算、無感連接、車載通訊、地圖、語音識別等領域開展深度合作，為汽車行業帶來更成熟、更完善的車聯網整體方案。

長安汽車曾表示，從2020年起將不再生產非聯網汽車，實現新產品100%聯網，同時L3自動駕駛將達到量產級別；到2025年，車載功能實現100%語音控制，實現L4級自動駕駛的量產。隨著如今APA6.0遠程智能泊車技術的發布，長安汽車正在逐步兌現曾經許下的承諾。未來隨著技術的迭代，在擁有了目前已經打下的良好基礎后，相信長安在自動駕駛領域還會給我們帶來更多驚喜。