中國汽車新聞網2月1日訊 馬克思死后葬在倫敦北郊的海格特公墓，在他的墓碑上刻有兩句話。其中一句是：“哲學家們都是用不同的方式解釋世界，而問題在于改變世界”。

從工業革命之后，人類社會在以幾何倍數的速度快速推動前進。而在這背后就是無數改變世界的偉大企業。近有把社會帶入智能移動互聯網時代的蘋果，遠有給人類出行裝上引擎的奔馳。

作為“汽車發明者”，奔馳是一個極具使命感的品牌，這個品牌的誕生就徹底改變了人們的出行方式，在這之后的135年來，還在不斷地改變汽車工業。

奔馳品牌的靈魂則是S級轎車，它的每一代車型都帶來了眾多開創性的創新技術，推動行業革新。潰縮式安全車身結構、ABS防抱死系統、駕駛員安全氣囊、電控車輛穩定行駛系統等等。所以梅賽德斯-奔馳S級轎車不僅代表了奔馳置于領袖位置的思考，更是以引領者的身份在引領汽車行業前行。

2021年1月29日，全新梅賽德斯-奔馳S級轎車正式上市，售價89.98萬-181.88萬，這次它為我們開啟了一個屬于數字豪華的新時代。

世界盡在于心的引領者

面對時代的變化，和特斯拉等風起云涌的造車新勢力，這是時代對以奔馳為首傳統豪華品牌的拷問。傳統豪強如何破局，已經是整個行業需要解決的問題。不過對奔馳來說，在其發展的135年間，面對這樣的時刻絕不是第一次。

赫爾曼·黑塞曾經說過：“要將世界與神，當做典故與圖畫。那么，他的每個思想和行動，便是與自己心靈之對話，世界與神盡于心靈中。”

對于梅賽德斯-奔馳S級轎車來說，身為引領者便是屬于英雄主義式的孤獨的。要能看到人所未想，要能與歷史與未來對話，要秉持著堅定的信仰，要把世界，盡在于心。

在整個汽車行業都在討論如何變的更硬的時候，第一代S級就在車身安全方面大膽創新，提出了最為嚴謹科學的吸能潰縮理論，一直到現在成為汽車底盤設計的安全基礎。在整個汽車行業都對ABS這項技術將信將疑的時候，W116代的S級第一個完成了裝配，至今也是汽車必不可少的一項配置。

S級轎車以其前瞻性和廣闊的視野，成為了汽車行業的一盞燈塔。它要為汽車發展布道，更要心中有信仰，心懷人類的命運和這個世界的未來。

S級轎車的魅力與格局已經遠超一款汽車產品的意義，所以能夠理解S級轎車的人，也是心中有世界的領袖們。這是一群把人類命運扛于己肩的偉人，他們和S級轎車互相選擇，互相成就。

英國女王伊莉莎白二世在1965年便對600Pullman Landaulet情有獨鐘，奔馳的后座承載了歐洲的光輝與榮耀；對審美極端挑剔的可可·香奈兒是奔馳S 600的忠實粉絲，奔馳與她一起創立了改變世界時尚格局的帝國；法國總統戴高樂、德國總理康拉德·阿登納、教皇保羅六世這些站在世界權利中心的人，也都曾在S級的后座上改變過這個世界；鮑勃·迪倫、貓王普雷斯利、邁克爾·杰克遜、約翰·列儂這些通過音樂影響了一代又一代人們的藝術家都是S級的粉絲，他們一起讓這個世界更加溫暖。

S級轎車和各個領域的引領者們惺惺相惜，他們繼往開來，肩負著榮耀與責任，為行業引領，把世界盡在于心，并且持續努力讓它變的更美好。

開啟數字豪華新時代

全新S級轎車面臨的這個時代，是一場新時代的大革命。一度人們認為，那些經典的豪華形象，和新銳的數字科技是對立的。全新S級轎車的到來，讓人們看到世界上最智能科技的汽車。更為重要的是，它展示了在科技時代如何詮釋豪華。

不過在奔馳的理解中，豪華并非單純的珍饈美玉高檔材料的堆砌。豪華從另一個角度來看，它是一種極具巧思的精致。凡爾賽宮的金碧輝煌是豪華，王羲之的茂林修竹也是一種豪華。

全新S級轎車全面向數字時代轉型。全車內飾配備了有五塊大屏幕，其中12.8英寸中央顯示屏采用OLED屏，清晰畫質讓駕乘人員每一次和屏幕的交流互動都非常舒暢。設計師的細節與巧思在這款屏幕上表現的淋漓盡致，地圖上的涓涓河流栩栩如生，甚至能在河水中看到建筑物的倒影。

另外一方面，全新S級轎車已經在擺脫傳統的信息傳遞方式，讓車內的信息交流變的更加立體細膩。12.3英寸的全新裸眼3D儀表屏無需佩戴3D眼鏡即可實現立體效果。同時超大尺寸的帶增強現實功能的平視顯示作為全球首創配置，其顯示面積相當于77英寸的顯示器，采用了源自頂尖高清院線放映所使用的數字微鏡器件的成像單元，它由130萬個微鏡片和一個高效光源的高分辨率成像矩陣構成，動畫箭頭以虛擬形式投射于駕駛者前風擋10米處的實際環境中。這兩項配置給駕駛員前所未有的沉浸式的感官體驗，這便是虛擬與現實相結合的未來駕駛感受。

同級獨有的“流星雨”數字大燈，每盞大燈均包含一個照明模塊，其中三個強大的LED光源通過130萬片微鏡對光線進行折射與引導，造就全車超過260萬像素的照明分辨率。理論上通過編程，全新S級轎車的前大燈甚至可以播放電影。在任何細節上全新S級轎車都不放過，數字化的豪華體驗浸潤到這臺車的每一個細節。

所以對于奔馳來說，內秀于心的精致巧思，永遠是其造車的準則。設計師把手中的材料換成了最前沿的科技，給全新S級轎車以數字感和時代感的細膩豪華體驗，最終造就了一臺科技滿分的豪華產品。

就像是每一次汽車行業面臨的懸崖一樣，全新S級轎車正式給出了時代的回應。當激光雷達、L3級別無人駕駛第一個出現在全新S級轎車上時，當精致人性化的MBUX系統支持OTA在線升級的時候，當中控采用細膩的OLED屏幕的時候，大家意識到，給汽車行業引領的，依舊是那個S級轎車。

可以想象，梅賽德斯-奔馳S級轎車在其漫長的產品生涯中，面臨過無數次的時代變革。雖然每一次面臨的挑戰都不一樣，但一樣的是，S級轎車都為行業的未來指出了一條明路。