中國汽車新聞網1月26日訊 回過頭來看2020年，不僅全年最終銷量超出預期，顯示出中國車市強大的韌性，收獲更強的信心；同時加速推動車市格局新變化，中國車市也迎來新的變革。

有一個數字非常值得關注，在2020年銷售的新車中，SUV所占比重首次超過轎車，這意味著在年輕消費者逐步成為消費主流，以及換車成為車市重要驅動力的背景下，SUV展示出更大市場潛力，未來SUV市場將進一步繁榮。

盡管早已是“紅海”，但是每年仍有大量SUV新車型加入“戰局”，2020年更是如此，這實際上進一步提升SUV門檻。因此在眾多SUV車型脫穎而出，更能顯示出“含金量”十足的實力。

由中央廣播電視總臺主辦的“2020中國汽車風云盛典”，是國內最具權威性與影響力的汽車年度盛典活動之一。而在SUV熱潮不斷上漲的背景下，誰能獲得“年度最佳SUV”這一重量級獎項，也成為當天盛典關注熱點。最終東風本田CR-V眾望所歸，獲得這份殊榮。也為這款在中國銷售17年的經典車型，一路高光的市場表現，又畫上新的“注腳”。

“好車”是不止步的升級

作為本田最成功的全球化車型之一，CR-V在國內外都取得傲人的銷量成績。這款于1995年橫空出世的車型，開啟汽車歷史全新紀元，歷經五代全球銷量已突破1100萬輛。而作為東風本田成立后引進首款國產車型，CR-V在2004年國內上市后同樣大獲成功，至今已在國內收獲超過220萬車主。

而如今SUV市場的火爆，實際上CR-V功不可沒。對于許多國內消費者而言，CR-V以兼顧轎車舒適性和越野功能性的開創性設計，全面迎合生活逐步富裕起來消費者，想要出游放飛自我的內心需求，CR-V也一舉開辟了城市SUV市場的先河。而在隨后的十多年間，城市SUV成為中國車市最具成長性、同時最大增量的細分市場，而CR-V正是這一局面的奠基者。

正所謂“前人栽樹，后人乘涼”，SUV市場的繁榮帶來中國車市突飛猛進，而一批又一批SUV新車型都以CR-V為目標。但是CR-V作為先行者，通過一代代升級，不僅持續捍衛自身標桿地位，更是詮釋出與時代同行的奮斗觀。

經過十多年進化，從缸內直噴到渦輪增壓，從傳統燃油到混合動力，從Honda SENSING到Honda CONNECT，每一代CR-V總能引領新的潮流，與時下消費者“共舞”美好人生。而今年CR-V又推出插電式混合動力，再次成為城市SUV的引領者和技術創新的先驅者。

也正因為此，CR-V在中國消費者心目中，無論什么年齡段，都會留下獨特的位置。在“2020中國汽車風云盛典”前期海選匯總，CR-V就以超百萬大眾投票，上榜年度50款國民汽車；之后又通過優秀的產品力征服百人專業評審團，入圍30強選手；最終憑借駕駛性能、安全性能、智能化和創新性等多項評測中的過硬的實力表現，最終拿下年度最佳SUV大獎，這也是CR-V不斷獲得市場成功的縮影

“車好”是最放心的承諾

隨著與2020年揮手告別，去年車市各項“成績單”也已出爐。CR-V以近25萬輛的全年銷量，沒有任何懸念拿下合資SUV銷量冠軍。要知道東風本田身處武漢，是去年受疫情影響最大的車企之一。而在如此不利局面下，東風本田不僅成功推出新CR-V，而且連獲6個月銷冠軍，這充分體現出CR-V超高市場認可度。

盡管去年開年面臨巨大困難，以及對手的陣容不斷壯大，但是沒有什么能夠阻擋，消費者對于CR-V的“向往”。這已經超脫消費者對于一款車型單純的“喜愛”，而是發自內心的認可，和“閉著眼睛”選準沒錯的信任。

CR-V的好不僅僅是在設計、動力和配置等方面，還在于所有與消費者相關的“觸點”，CR-V都高度對待并做的最好。除了獲得“年度最佳SUV”，CR-V在“2020年度中國汽車保值率報告”中獲得2020年度緊湊型SUV車1-5年保值率榜單第一名，并榮獲同年緊湊型SUV質量第一。同時還榮獲“白金牌”獎杯及生態汽車認證證書，其中綜合油耗、可再利用率與可回收利用率、汽車生命周期碳排放量，三項指標得分率均高達100%。

因此CR-V的“好”更像是對朋友、對家人守護的承諾。在中國銷售220萬輛CR-V，也是220萬個信守承諾的助力與支持。CR-V并不只是一臺車，領獎臺上的高光時刻，只為駛入更多人生活，成為陪伴者和見證者。

傳奇仍繼續，前路不獨行！無論在車市還是生活，CR-V仍將演繹更多精彩未來!