中國汽車新聞網12月14日訊 今年以來，國內汽車市場中最亮眼的細分市場無疑是豪華車市場，越來越多的年輕消費者第一臺車就直接入手豪華品牌車型。而吸引他們選擇價位更高的產品，無疑是幾大維度吸引他們，比如品牌美譽度、品牌內涵以及產品品質。其中產品品質品牌的關鍵所在，它是由其制造工廠所決定。

這次，“汽扯扒談”走進奇瑞捷豹路虎常熟工廠，探尋一下英國制造的不同之處。奇瑞捷豹路虎常熟工廠于 2014 年 10 月 21 日開業并正式投產。它是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠。與一般車企有所不同的是，它的發動機工廠和整車工廠是建在一起的，并且它還是國內首家擁有專制全鋁車身車間的工廠。

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規劃產能20萬 生產五款車型

作為相對較晚國產的捷豹路虎，于2012年11月與奇瑞成立合資公司，兩年后常熟工廠正式投產。常熟工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠，同時它也是全球樣板工廠，總年產能：200,000輛，其中一期規劃年產能13萬輛，二期產能擴建項目新增7萬輛。相比BBA等早期進入者，還有非常大的增長空間。

目前，常熟工廠生產兩個品牌五個系列的車型，分別是路虎攬勝極光、路虎發現運動版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE。此外，常熟工廠還將發動機工廠也引入了進來，裝備的物流成本將大幅降低。

奇瑞捷豹路虎發動機工廠生產英杰力（Ingenium）2.0升四缸發動機，以100%自動化機械加工，實現高精度與高效率。缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件均實現廠內自制，據了解，發動機工廠通過應用高標準的循環水處理系統、全球領先的切削液循環系統、能源管理系統（EMS）等節能舉措，每年可節約75噸切削液、節省能源使用約20%，顯著減少了工業碳足跡。

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建立國內首家專制全鋁車身車間

奇瑞捷豹路虎常熟工廠最核心的亮點所在就是全鋁車身車間，因為它集中了最先進的制造技術。與傳統剛性車身相比，全鋁車身工藝則更加復雜且造價昂貴，這本身就對制造技術和生產成本提出了更高的要求。

輕量化、可持續是全鋁材料的核心優勢，鋁材可以實現100%無限閉環回收，顯著減少碳排放，這既能在一定程度上節約成本，更重要的是凸顯了奇瑞捷豹路虎承諾節能環保的企業責任。在現場通過同體積的實物重量對比，能夠十分直觀的感受到鋁材的輕量化優勢。

由于采用全鋁車身，因此焊接工藝也與鋼制車身有所不同，采用自沖鉚接技術。奇瑞捷豹路虎全鋁車身車間擁有全球領先的鉚接膠合技術和設備，鉚接自動化率高達100%。鉚接工藝源自先進的航空工業，相比于單純鉚接，鉚接+膠粘的強度要高出2-3倍，能夠大幅提升車身的抗疲勞強度和靜態緊固力。

在車輛遭受外來撞擊時，使車身能夠承受更長時間和更劇烈的碰撞。此外，自沖鉚接是迄今為止汽車制造行業車身連接工藝中最為環保的連接方式之一。車身連接處不會產生熱變形和飛濺物，整個過程僅需氣源，不再需要循環水冷卻，因此自然也就不會產生任何污染物。在車間內能夠深刻體會到它與一般工廠焊接車間的不同，非常安靜且不同擔心來自飛濺物的傷害。

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嚴格的工藝品質要求

而作為豪華品牌制造商，奇瑞捷豹路虎對于產品制造工藝也有十分嚴格的要求。引入VNC虛擬診斷系統，通過3D可視化對已被MES標記的零件進行定位及診斷，作防錯化處理，持續優化產品質量。

以全新一代路虎攬勝極光為例，采用了GOM自動藍光掃描、Calipri間隙段差檢測、超聲波點焊檢測等多項技術，實現了“1毫米工程”，整車的覆蓋件之間的縫隙縮小42%，使得車輛的精益制造和精致工藝得到進一步提升。為保障品質，奇瑞捷豹路虎常熟工廠采用世界領先的激光在線測量技術，通過激光定位設備和攝像技術，將所拍攝的照片數字化后與標準件對比，可以將誤差精確到0.2毫米。

對于選擇豪華品牌的用戶來說，高品質是必須的。而從新一代的捷豹路虎車型上，能夠看到英式豪華的獨特魅力和品質感，而這背后則是奇瑞捷豹路虎常熟工廠所做的努力和付出。

總的來說，作為長三角地區唯一一座豪華品牌制造工廠，奇瑞捷豹路虎常熟工廠有著獨特的魅力和先進的制造工藝，為中國制造走向世界助力。未來，相信將有更多的捷豹路虎產品在中國實現國產，吸引更多的用戶選擇中國制造英國車！