中國汽車新聞網12月2日訊 作為長安汽車最為重要的兩款車型，長安CS75/CS35可謂是品牌的明星銷量車型。11月24日，長安CS35PLUS榮耀百萬版和CS75榮耀百萬版正式上市。其中CS35PLUS榮耀百萬版共推出了4款車型，售價區間為6.99-9.19萬元。CS75榮耀百萬版共推出3款車型，售價區間為10.39-11.99萬元。并且在新車上市之際，還推出了5000-20000元現金優惠、2成低首付及36期0利息、首任車主發動機核心零部件終身質保等多重優惠活動。

隨著雙車的上市，也代表著長安最為重要的兩款車型，邁入了“單品百萬級”殿堂，充分說明了兩款車型在市場上受消費者的歡迎程度。另一方面，新車進一步完善了CS75/35系列產品譜系，為廣大消費者追求向往的生活提供了更多選擇空間。那么作為重要的“榮耀百萬”紀念版，這兩款車又有哪些不一樣呢？

長安CS35 PLUS榮耀百萬版

首先在外觀設計上，兩款車都做了一定的細節調整。CS35 PLUS榮耀百萬版前臉的進氣格柵采用了黑曜石菱形點陣貫穿設計，車頭格柵部分采用大面積菱形勾勒的黑色裝飾板替換之前不規則的造型，并且縱向尺寸也有所提升。

此外，前保險杠部分也取消了銀色護板的設計，前保險杠裝飾條采用了紅色撞色方案，車頭視覺顯得整體感更強，也更加低調。車尾也采用了同樣的“黑化”手法，帶來了更加運動化和年輕化的視覺感受。另外針對榮耀百萬版，CS35 PLUS還有專屬的紅色和藍色車身配色，呈現給人的視覺沖擊力更強，這也是最醒目的身份證明。

內飾部分沒有改動，依舊保持了原有的年輕化、運動化設計風格，CS35 PLUS榮耀百萬版配備了10.25英寸的高清智能大屏，并且搭載了In Call 3.0智能車載互聯系統，集成了動態導航、語音控制、生活服務等多項功能。另外，該車在安全配置上還有BOSCH ESP 9.3電子穩定控制系統、右側盲區監測系統、120度廣角攝像頭、四輪獨立胎壓監測等配置。

相比于外觀細節處的變化，變化更大的是動力方面。這款車升級搭載了JATCO（加特可）的雙核心模擬8速的CVT無級變速箱，而在駕駛層面，其實整體感受與非榮耀百萬版差距不大，依舊搭載的是Blue Core的1.6升 GDI缸內直噴全鋁合金發動機，壓縮比達到13:1。

搭配上全新的CVT變速箱，比改款前車型更加省油、耐用，換擋也更加平順?？梢哉f這樣的動力對于這么一款小型SUV來講，足夠滿足家用，再加上油耗不高，比較經濟實用，這或許就是CS35 系列百萬輛的秘密。

長安CS75 榮耀百萬版

相比CS35PLUS榮耀百萬版，CS75榮耀百萬版的變化主要集中在造型設計上。新車選用了時下流行的黑色星網進氣格柵，同時前杠和門護板的位置也同樣新增了紅色飾條的點綴，多了一分撞色的動感。18寸深灰雙五幅輪轂的造型更加運動，并在車燈和后視鏡部分進行了黑化處理。

內飾方面，中控臺布局依舊足夠耐看，使用很多搪塑軟性材質覆蓋，門把手處還有皮質包裹，并進行了縫線處理，中間部分大面積的金屬拉絲面板，有著一定的高級感。同時液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息。

倒車影像、倒車雷達、車頂行李架、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入無鑰匙啟動、全LED大燈、全LED尾燈，這些日常駕駛需要用到的配置在這輛CS75榮耀百萬版上都能看到，作為一款頂配版本指導價不到12萬元的緊湊級SUV，這樣的配置足以看出長安的誠意。

CS75榮耀百萬版動力方面與普通版車型保持了一致，均搭載的是藍鯨1.5T高壓直噴發動機，匹配濕式7速雙離合變速箱。這套動力已經廣泛應用于長安汽車多款SUV，最大功率131kW，最高扭矩達到265N·m，最高扭矩在發動機轉速達到1450rpm時就能爆發出來。這樣的動力參數即使放到合資競品中也有著不錯的競爭力。而且長安CS75換裝了7速雙離合變速箱之后整個換擋速度有了明顯的提升，這讓發動機的動力輸出非常連貫。

CS75底盤方面的特質也基本保留了下來，對于日常使用而言，能夠兼顧多種使用場景，此外超低轉速的扭矩爆發也能讓長安CS75榮耀百萬版在巡航模式下使用較高的擋位，變得更加省油。

其實對于市面上很多所謂的紀念版車型，往往都是細節稍微調整然后價格略漲。但是在長安的CS35 PLUS/CS75上，我們卻看到了不光是在外觀上有著改動，并且在變速箱以及動力系統上做出了很大的提升，而價格卻依舊平易近人。在大部分車企經歷車市寒冬的時候，長安汽車卻迎來了銷量的暴增，CS35、CS75、逸動三個車系邁進了百萬俱樂部，逆勢而上顯然不是巧合，深諳大眾消費心理的長安更是在此次的榮耀百萬版升級中將這種優勢體現的淋漓盡致，想必其銷量也將在榮耀百萬版的加持下更上一層樓。