中國汽車新聞網12月1日訊 從售價只有7、8萬元的黑貓白貓，到最新產品歐拉好貓從長城新建的泰州工廠下線，歐拉這個誕生距今只有兩年多的品牌正在逐步邁上新的臺階。

在整體新能源汽車市場都在集體向上的大環境下，長城歐拉品牌也開始重新調整步伐、要突破品牌成立之初的“城市代步”定位。從好貓這款車開始，用10.5萬-14.5萬元的售價，正式開啟了歐拉品牌新能源產品向上突破之路。

在全新的市場環境下，歐拉好貓將在其中承擔起何種重任，又有哪些不一樣的玩法？在日前長城汽車的好貓下線儀式后的溝通會上，長城汽車歐拉品牌總經理喬向華、長城汽車歐拉品牌營銷總經理余飛、長城汽車歐拉市場傳播總監姚飛一道，向“E車匯”描繪了歐拉要做什么，以及要創造怎樣的未來。

復古未來主義將是歐拉DNA

集經典造型的傳承和潮流元素的創新于一體的歐拉好貓，汲取上世紀60年代經典車型的設計精華，又輔以未來科技之美的好貓，早已憑借別具一格的復古未來主義設計理念，吸引了太多的目光。

“作為中國品牌第一款復古主義風格的車型，歐拉好貓在設計上融入了很多大膽的元素，以色彩撬動感觀，通過繽紛‘貓系’外觀亮色、內飾拼色設計，將具有年代感和未來感的設計美學融合。”長城汽車歐拉品牌總經理喬向華介紹道。在他看來，即將上市的歐拉好貓這款車的設計，非常注重細節元素以及復古與現代設計的碰撞感。

除了外觀外，歐拉好貓在長城檸檬+咖啡智能雙平臺打造下，好貓規避了油改電、OTA彌補漏洞、三電安全隱患等問題，利用歐拉汽車成熟的技術打造可靠的產品。

檸檬平臺賦予好貓極高的“延展性”，咖啡智能則基于車內所搭載的英特爾INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm專業車載處理芯片，并預留的5G端口結合先進的FOTA技術等，讓好貓確保如同iPhone一樣可以實時更新，帶給用戶與時俱進的用車功能體驗。

“復古未來主義的風格將是歐拉品牌未來獨有的DNA，而復古在未來的審美趨勢中是不可忽視的力量。”從事汽車市場營銷工作多年，長城汽車歐拉市場傳播總監姚飛發現，現在的年輕人越來越喜歡復古的東西，“說明我們現在的社會缺少經典，大家才會追尋。在歷史的長河中，留下來的東西一定是經典的，歐拉就是要為新世代的年輕人再造經典。”姚飛對好貓信心滿滿。

長城汽車歐拉品牌營銷總經理余飛透露，截止歐拉好貓上市前，預售訂單已近5000個，與其他競品相比，歐拉無論技術實力還是外觀內飾設計，都擁有絕對獨特的競爭力。可以肯定的是，歐拉在還將會做SUV、轎車，而目前歐拉憑借黑白貓以及好貓這三款車準確的定位，精準的營銷，已經樹立起了它獨特的品牌形象。

建立用戶圈層深化精品形象

歐拉的口號是“新世代的人不開舊時代的車”，歐拉的野心是打造一個新品類。“需求一直存在，市場一直存在，就看你有沒有洞察到，有沒有開創出細化的品類來滿足它”。

目前在歐拉的保有車主中，有約70%都是女性用戶。“當你想要的越多，失去的往往越多，歐拉做一個對女性更友好的品牌沒什么不好。”姚飛分析，從人口結構學看，2020年到2025年這個時間段將是女性用戶集中涌入車市的五年，女性用戶比男性用戶晚進入車市1.5個周期（六到八年一個周期），女性用戶比男性用戶晚進入車市十年，從1986年到1990年出生女性用戶一年超1200萬，會在未來5年集中進入車市。“一個車廠和一個品牌如果無法擁有女性車主，也就將丟掉大概35%到40%的前臺消費者。所以歐拉成為對于女性友好的品牌沒有什么不好的。”

除了深化女性用戶之外，對于歐拉來說，在未來可能營銷的中心是放在文化力的建設，跨圈層的觸達，通過我們自己的用戶運營，來漸漸的把歐拉固有的車主、粉絲用戶基盤慢慢建立起來。余飛介紹，歐拉品牌接下來會在營銷方面會制造更多聲量，然后再把聲量轉換成銷量。

未來擺在歐拉面前最重要的事情之一就是品牌文化力的建設。“如果自己沒有文化，談什么拓圈、跨界、聯名都是虛的，首先必須自己要有品牌文化和內涵。”歐拉在未來一定是個生態，在后續的一段時間內，來打造歐拉整個的生態也是整體品牌的重要工作。

作為一個誕生僅兩年的汽車品牌，歐拉在2020年疫情之下創造了全新的“歐拉速度”，在10月，不僅歐拉創銷量新高，歐拉黑貓的單月銷量也攀升至6,269輛，位列純電車型銷量排行榜總榜單第三位。因為將排名電動汽車銷量的前列，而歐拉好貓10萬+上的售價，將預示著歐拉突破了前幾款產品更傾向于性價比的特點，將歐拉品牌拉升，確立了精品電動車的市場地位。

對于歐拉來說，現在無疑已經走在了一條正確的道路上。同時，也為之后的品牌提供了借鑒：找準定位，形成自己的圈層，用好玩會玩的態度去經營品牌，才會成為新世代的經典。