中國汽車新聞網(wǎng)11月24日訊 身邊有個95后對車憑借完全基于第一印象，近期卻對兩款車型發(fā)出“wow”的驚嘆，巧合的是這兩款車型來自同一個車企，分別是一汽-大眾ID.4 CROZZ和新CC獵裝車。顯然在對年輕人吸引力方面，一汽-大眾通過新品導入和營銷取得顯著成效。這也是這兩年來一汽-大眾銷量保持領(lǐng)先，優(yōu)勢越來越明顯的關(guān)鍵。

在廣州車展上，已經(jīng)提前拿到年度銷量冠軍的一汽-大眾，以華南基地為主場優(yōu)勢開啟新一輪攻勢，包括ID.4 CROZZ、新CC獵裝車、新CC以及全新數(shù)字高爾夫、探岳X、邁騰GTE等車型悉數(shù)亮相，不僅展示車型各細分市場全面布局，也體現(xiàn)出在電動化與數(shù)字化領(lǐng)域的新成果。

首款電動SUV “拔尖”

憑借著品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢，一汽-大眾在多個細分市場車型，銷量居于前列。幾乎每投放一款新車型，都能引發(fā)格局新變化。面對電動化趨勢，一汽-大眾在車型投放上雖然并不算早，但是已經(jīng)做好全方位準備，無論是車型本身，還是圍繞新車打造的充電體系，都要開啟新領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢。

作為基于大眾全球MEB純電平臺打造的首款SUV車型，ID.4 CROZZ已在不久前正式亮相，并開啟預訂。新車采用大眾全新電動車設計語言，靈動且充滿未來感。智能大燈和3D LED尾燈更顯時尚潮流，完全是年輕人的“菜”。

內(nèi)飾更是一改大眾燃油車型“沉悶”的風格，打造人性智能座艙。通過數(shù)字儀表、懸浮式中控屏、抬頭顯示屏AR-HUD，以及智能交互燈光系統(tǒng)ID. Light組成了“三屏一帶”，實現(xiàn)整車的智能控制、智能顯示和智能交互。

ID.4 CROZZ動力最大功率為150kW，最大扭矩為310Nm。通過84.8kwh大容量電池系統(tǒng)及更高效BMS能量管理系統(tǒng)，帶給用戶更長更真續(xù)航。此外，為加速電動車推廣和使用便利，一汽-大眾已經(jīng)著手對充電網(wǎng)絡建設，打造從家庭充電、公共充電、到應急充電的360°全場景充電服務。

首款國產(chǎn)獵裝車“賽雷”

作為大眾最美車型，CC在顏值方面一直是大眾家族中翹楚，在路上行駛絕對拉風，因此俘獲眾多年輕人的心。不久前推出的新CC，采用大眾全新R-Line設計元素，這進一步強化轎跑的運動個性，實現(xiàn)動感、顏值和個性兼顧。

新CC最吸睛之處，還是在于國產(chǎn)首款“獵裝車”。以往獵裝車是品位與豪華的代名詞，大溜背車頂線條，營造出蓄勢待發(fā)的氣勢。這與CC轎跑車型搭在一起形成絕配，非常貼切的詮釋出年輕人對個性與時尚的追求。

新CC獵裝車不僅融合了CC與生俱來的高顏值和運動基因，并根據(jù)中國消費者的個性化需要進行了改變與創(chuàng)新。作為在歐洲非常流行的車型，CC獵裝車不僅看著有格調(diào)、更優(yōu)雅，而且實用性非常高，完全稱得上“猴賽雷”！

一汽-大眾在車型時尚氣質(zhì)“拿捏”上是穩(wěn)穩(wěn)的，不論是推出CC獵裝車，還是探岳X，無論是燃油車，還是純電車，一汽-大眾總能抓住年輕消費者核心訴求。在一汽-大眾助力下，洶涌的“后浪”將更加澎湃！