中國汽車新聞網訊11月20日訊 今天在正式開幕的2020廣州車展上，寶馬iX3正式上市。新車共推出兩款車型，售價46.99萬-50.99萬元。

據悉，新車采用了寧德時代提供的811電芯，電池包則由華晨寶馬動力電池中心二期生產，NEDC工況下的續航里程可達500km。

作為寶馬旗下第一款純電動的SUV車型，iX3有著許多中國化的標簽，新車由華晨寶馬生產，而這也是華晨寶馬首次由中國生產，面向海外供應的車型。

完全電動化的特征

寶馬iX3的造型基于寶馬新款X3進行設計，細節的設定也非常接近。寶馬品牌經典的雙腎造型用藍色陰影勾勒出輪廓，中間區域整體采用簡潔并具有科技感的黑色面板設計出隱藏式半封閉構造，在降低風阻的同時，又保留了進氣降溫功能。

兩側頭燈組仍使用光圈狀的日行燈，要知道現款X3已將日行燈樣式改為寶馬最新的“L”型；而下方包圍樣式則與寶馬X3有所不同，造型更符合新能源車的定位。

車尾下部兩側設計了兩塊藍色擾流板，既具有空氣動力學功能，又可令人一眼識別其新能源車身份。此外，iX3的快充接口被布置于車身右后側。

內飾上，寶馬iX3的中控造型與現款X3相同，配有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、電子擋把，整體家族式風格濃郁。中控面板采用了木紋式樣，以突出豪華與質感。電子擋把加入了藍色飾條，這是與燃油版X3的內飾最直觀的差別，與純電身份相對應。

配置方面，新車全系標配多功能運動真皮方向盤、前排座椅加熱、三溫區自動空調、感應氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控液晶屏等。而高配車型還配備了全彩平視顯示系統、BMW行車記錄儀、BMW電動車聲浪模擬、手機無線充電、WiFi熱點、無鑰匙進入、前排座椅電動腰撐、手勢控制、哈曼·卡頓音響等。

搭載第五代電驅系統

動力方面，寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅系統（eDrive）的車型，初期僅提供后輪驅動版本，其配備的電機最大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速時間為6.8秒。

寶馬iX3所搭載的高壓電池系統將由華晨寶馬動力電池中心二期生產，采用寧德時代供應的NCM811電芯。相比現有寶馬電動車型，其搭載188塊電芯的能量密度提高了20%，電池包總容量約80kWh，凈容量74kWh，電池包系統能量密度154wh/kg，平均百公里電能消耗僅16.7kWh，NEDC續航里程為500km。

充電表現方面，寶馬iX3采用集成式充電單元，整合了車輛的直流和交流充電控制管理功能。直流充電可以接受最大100千瓦的充電功率，45分鐘即可將電池從0充至80%。而在交流充電最大功率11千瓦的情況下，需7.5小時即可完全充滿。

充電網絡方面，到2020年底，寶馬公共充電服務網絡將覆蓋超過27萬根充電樁，其中包括8萬根直流快充電樁；接下來充電樁還將覆蓋機場、商場、酒店、經銷商店等新能源車重點使用區域；寶馬專屬預約停車充電服務已推廣至國內5大城市的6座機場及近10個熱門城市商圈；來自120余個城市的超過250家授權經銷商充電網絡，也將在2020年底之前逐步開放。