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新BMW 5系:正值年壯 正立于浪潮之巔

來源:汽車信息網 | 2020-11-17 07:55:46
其實中期改款的寶馬5系今年在北京車展上的亮相,確實是出乎不少人意料之外的。寶馬5系從1972年誕生到今天,經歷了7代產品,一直是寶馬產品體系中的絕對C位,既是銷量利潤擔當,也是產品力擔當。

中國汽車新聞網11月17日訊 其實中期改款的寶馬5系今年在北京車展上的亮相,確實是出乎不少人意料之外的。寶馬5系從1972年誕生到今天,經歷了7代產品,一直是寶馬產品體系中的絕對C位,既是銷量利潤擔當,也是產品力擔當。

這次寶馬5系的中期改款,不僅僅是針對競爭對手奔馳E級的一次“卡位”,而且還是BMW面對目前汽車市場越來越深度數字化互聯化的思考。經過這一次革新,新 BMW 5系也正處于其產品周期中最年富力強的時刻。

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站在汽車革命的臨界點之前

很有意思,中國乃至于全世界發展最快的經濟特區深圳,其常住人口平均年齡只有32.5歲,這也是這個城市擁有年輕活力的支撐所在。這個數字和寶馬5系車主年齡基本吻合。和深圳一樣,新 BMW 5系正站在時代的潮頭。

這個歲數的人,是社會中的中流砥柱,也是對未來的開拓者和探索者。這部分人也是深度現代科技、互聯網的使用者。所以這次5系的中期改款,最重要的就是加入了非常多時代前沿的科技。

其實如果把時間倒回到5年前,那個時候汽車的模樣和現在幾乎是有著巨大的變化。這個變化速度因為科技快速引入汽車行業,還在不斷的被加速著。

新BMW 5系首先淘汰掉了傳統的機械鑰匙。寶馬是汽車廠商中率先推出基于全球車聯聯盟(CCC)2.0標準的全新一代數字鑰匙,它可安裝于兼容的iPhone或Apple Watch中,僅需將手機靠近車門就可以解鎖車輛,同時將手機放置于無線充電板上即可發動車輛。

其實這些年,我們各行各業都在去密鑰化,因為人體本身就是一個獨一無二的密鑰。比如指紋鎖,面部識別等等技術。而傳統的鑰匙終將會被生物密鑰徹底取代,無論是從便利性還是安全性上來評判,這都是大趨勢。

而且語音控制中功能中,IPA智能個人助理加入了對車窗等硬件的精準控制,比如把車窗打開一半。語音助理甚至還能夠控制駕駛模式切換,進行餐廳預訂,設置提醒事項與備忘錄等等。

在交互方面,新BMW 5系中央觸控屏幕從10.25英寸升級至12.3英寸,并且進入了更多第三方應用程序。這也是把汽車在向一個智能終端打造的大趨勢,未來車上與車下的體驗隔閡會越來越低,手機能干的事,汽車也都能干。

特別值得一提的一點就是寶馬的Carplay,同樣是Carplay,寶馬各個車型各個尺寸的屏幕,無論大小,都能完美適配,絕對的一體化無縫體驗。但是奔馳E級和奧迪A6都會在鏈接Carplay的時候,都會留下很丑很寬的原屏幕的邊框,雖然不影響使用,但是觀感體驗比較差。

在智能駕駛方面,自動泊車輔助系統Plus,包含了3D遠程影像、360度全景泊車影像及50米循跡自動倒車。自動駕駛輔助系統Pro,則可為車輛提供交通擁堵輔助功能,允許車速不超過60公里時車輛可自動保持跟車行駛。

總體來說,現在的汽車已經卡在了一個質變的關口。再往前一步的大跳躍,可能就是完全不需要人來開車的那個時代了,那個時代汽車屬性也會被徹底革命。BMW現在做的,就是在產品科技上,無限的逼近邁向未來的臨界點。

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年輕與豪華舒適并行

新 BMW 5系對車身設計進行了調整,前臉肉眼可見的前臉更加年輕了,尤其是M運動套裝的版本。更加鋒銳和犀利的前臉設計,和尺寸更大的雙腎進氣格柵,讓這臺車更加符合中國市場的受眾年齡群體。

新BMW 5系M運動套裝的輪轂也進行了重新的設計,再加上熏黑處理的3D式立體懸浮LED尾燈,這一切都是年輕人們喜歡的元素。

在內飾設計中,新BMW 5系內飾采用Sensatec 2.0合成皮包裹,更加耐磨以及有支撐性。其實從實際的手感來講,這這個座椅的材質相比于之前的純真皮座椅,感覺起來更有韌性,也更具有支撐感。

新BMW 5系后排,全系車型標配后排舒適型座椅扶手,坐墊、靠背針對中國市場而進行加厚,并配備舒適型頭枕。本次試駕的新530Li以及新535Le車型上,還有電動調節功能的后排座椅,配合選裝的專業級后排娛樂系統,體驗起來非常尊貴,虛榮心得到了極大地滿足。

尤其是頭枕,非常的柔軟舒適。

總體來說,目前新BMW 5系的舒適程度,和奔馳E級已經難分伯仲了。如果閉上眼躺在兩臺車的后排,經過相同的路途進行比較的話,不憑借氣味是很難區分的。開寶馬坐寶馬,這些年寶馬努力的方向確實很有效果,新BMW 5系的駕駛質感和乘坐質感都非常的細膩。

在動力方面,新BMW 5系汽油車版本這次中期改款沒有變化。530Li車型搭載最新型2.0T四缸渦輪增壓發動機,匹配8速手自一體變速箱,最大功率185千瓦,峰值扭矩350牛·米,配備xDrive的車型0-100公里/小時加速可達6.8秒。

有明顯提升的是目前細分市場上的銷量王535Le車型,系統最大功率升至215千瓦,較前款車型提升30千瓦,綜合輸出扭矩高達420牛·米,0-100公里/小時加速僅需6.7秒,純電續航里程可以達到95公里。

總體來說,BMW 5系一直是細分市場中絕對的翹楚。因為BMW總能精準的把握到時代的脈搏以及市場的喜好。這也是BMW能力強大的地方,作為這樣一個龐大的企業,面對幾十年間復雜的社會時代變化,周圍的競爭對手來來往往,但是BMW能夠一直不斷推陳出新,立于不敗之地,相比于某一款產品的經典與偉大,BMW這家企業能傳承下來的精神,才是更讓人尊敬的。

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