中國汽車新聞網訊 如果追溯最早的國潮風，是起源自新褲子樂隊2005年的專輯《龍虎人丹》，這張專輯從視覺到音樂的全方位概念設計帶起了復古和國貨的風潮。從此之后年輕人認知的潮流的不再等于樣的。

這股潮流隨著中國硬實力的積累，國人的自信一直在翻涌，國潮的概念在21世紀的20年代徹底噴涌，包括從服裝到手機，再到家電和汽車，國貨產品越來越被年輕人所認同。作為中國汽車行業的代表品牌之一，榮威也在不斷地推動“國潮”文化，并且在成為“國潮”文化中汽車行業的代表。

在9月中旬，在“故宮博物院·承德避暑山莊·慶祝紫禁城建成600年《須彌福壽：當扎什倫布寺遇上避暑山莊》”展的開展儀式上，上汽榮威成為此次展覽的獨家冠名合作伙伴。榮威在品牌塑造和文化塑造上，成為“汽車國潮”營銷中的扛旗手。在北京車展之前，北京新國潮榮門陣第二期中，榮威邀請來了中國工藝美術大師、花絲鑲嵌第一人王樹文，中國工藝美術大師、琺瑯工藝泰斗米振雄和中國最頂級的宮毯匠人周小寒，助推中國傳統工藝，把更多的中國傳統文化展示給廣大公眾，讓國潮與榮威捆綁更緊密，一起推廣更遠。

上海汽車集團股份有限公司乘用車公司副總經理俞經民對此表示：“為什么要有自信？我們一代一代的東西都好，改革開放40年來，我們更是越來越自信，東西越來越好了。文化自信、匠心品質、科技造國潮，我們要一起去創造。”

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國產品牌的崛起推動國潮風

在國貨曾經憑借可靠的質量和低廉的價格，受到國人的喜愛。但隨著國際品牌的涌入，這些品牌逐漸消失在人們的眼前。而如今國貨的強勢崛起，已經不僅僅只代表著產品層面的強大。它們更是年輕一代對中國文化自信的體現，是各方力量匯聚推動的成果。

而這首當其沖的就是自主品牌的自己努力，讓自主品牌成為民族的也是世界的。上海汽車集團股份有限公司技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰先生表示：“我們在設計層面上也做了大膽的開拓，除了在上海總部，我們還在英國成立了設計中心，未來會有大量的擁有全球視野的設計，共同來思考中國品牌設計怎么發展。另外我們在軟實力上也在不斷提升，全世界最頂尖的設計大獎已經拿過了。”

中國的汽車品牌得到世界的認可，這是國潮能夠崛起的根本原因，這也是中國正在不斷崛起，不斷進步發展的佐證。這也是國潮文化值得年輕人追捧的原因。

“從我們2016年推出首款互聯網汽車榮威RX5的時候，我們設計語言打的就是東韻西律，汽車是西方國家傳進中國的，它有自己的汽車工業方面、環保、行駛法規等等的要求，但是它的空間物體可以用東方人思考做，當初就打著東韻西律，哪怕是在強調科技產品的互聯網時代，到今天榮威RX5 PLUS采用是數字律動設計，用的計算設計美學彰顯新時代下的榮威，文化一直在傳承的過程中，這也是中國品牌的信念，也是我們設計師不斷探索的點。”邵景峰作為設計大師，對于榮威產品的設計，不僅僅是要做典型的中國設計，還要做讓世界都能認同的中國設計。

所以為什么國潮值得現在諸多年輕人認可？是因為現在的國潮產品，已經不再是那個傳統的東方什么審美的東西，它已經變成了帶著中國特色的審美標志走向世界。

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榮威堅守為中國品牌奮斗

“我們看看所謂的中國民族品牌是什么？金龍魚、中華牙膏、娃哈哈、雙匯、南孚，這都是我們的民族品牌，但里面沒有一個是中國人的，都不是我們的了，金龍魚是新加坡的，中華牙膏是美國聯合利華的，大寶是強生的，我從小就用大寶，大寶SOD蜜的廣告我還記得，但它不是我們的。很遺憾，耳熟能詳的中國品牌其實不是自己的，很殘忍對吧。我們的很多民族品牌正在失守，我們大談自己文化的時候，但是商業上卻失守了，下一個輪到誰？他們失守了，榮威沒失守，榮威是中國牌子，我們這代人就為中國品牌而奮斗，我們中國汽車為中國品牌服務和征戰，中國車市里面有很多中國品牌在奮勇直追，不僅我們榮威。”邵景峰談到的問題，也是目前國潮文化下的另一個思考。

在中國品牌在商業上不斷失守的今天，榮威一直在堅守著陣地，作為一個純正的中國品牌在不斷地思考，為中國品牌奮斗而努力著。而且不僅如此，榮威還在不斷地向高端化發展，去探索中國品牌在汽車產業的高度。

邵景峰談到：“中國品牌往上走有自己的調性，自己的發展，國有企業有國有企業的自信。國有企業給你的錢，每一分都要有溯源，我們在做高端品牌上不能不計成本的去砸，你有錢也能砸出來一個車，但是適不適合不一定。所以這一點我們要深度思考如何讓品牌往上走，不能用噱頭，不能用砸錢，文化是一個機會，用文化來提升品牌形象，因為文化對所有人都是公平的，對所有品牌都是公平的。文化是祖先傳下來的，血液里傳下來的東西，我們把它發揮出來，是最低成本、最高水平的品牌向上的機會，所以中國品牌的提升通過文化能夠有積極效果，中國文化資源是開放的、多樣的，而且是取之不盡的。”

榮威作為中國汽車品牌的代表性產品，堅守中國品牌，堅定向上，面對時下年輕化潮流擁抱國潮，塑造文化。這是一個中國汽車品牌在新時代下的信仰。