中國汽車新聞網訊 近年來，廣汽傳祺一直持續推進品牌向上的工作，力爭為消費者打造高品質車型。這次北京車展上，廣汽傳祺的明星產品M8進一步升級，售價為17.98-26.48萬元。這是繼傳祺GS8突破“20萬天花板”后，廣汽傳祺通過M8這款車再次將其價格天花板提升至25萬元。其實不少自主品牌近年來都在努力打造高端化產品，但能夠突破“25萬天花板”的并不多，尤其是在MPV車型實現突破的更少。

對此，廣汽乘用車有限公司副總經理兼廣汽傳褀汽車銷售有限公司總經理李勇在接受“汽扯扒談”采訪時候表示：“廣汽傳祺始終踐行‘e—TIME行動’計劃，一切以顧客體驗為核心，在疫情當下我們對市場消費的環境變化作出相應對策。通過新科技、新產品、新動能，全面提升消費者感知價值。”

明星產品“加量不加價”

廣汽傳祺是如何做到讓消費感知價值的呢？其實很簡單，無非是提升產品價值，讓消費者能夠直觀的感受提升所帶來的變化。李勇說道：“我們幾乎所有的車型產品配置都有大幅度提升，就像傳祺M8一樣，它的價值感提升超過2萬元，但是所有價格不變，為消費者帶來真實的感受。”花同樣的錢，買到更高配置的車型，這種“撿漏”的心理，必定會驅使消費者認真考慮，將性價比較高的產品，列為首選。

不過話說回來，并不是一味地增加配置，就能換取消費者的芳心，重要的是能否精準把握消費者的需求。廣汽傳祺長期以顧客體驗為核心，洞悉消費者對高端MPV的需求，從而在配置上進行了精準的升級。傳祺M8僅僅是四大升級，外觀上采用“凌云翼”和“震天翼”雙前臉布局、座艙中增加了第二排多功能頭等艙座椅、增加了更多主被動安全配置、搭載ADiGO智駕互聯生態系統等。

通過精準的配置升級，全新傳祺M8的產品力得到大幅提升。不過，全新傳祺M8的市場表現會是如何，我們可以從之前的表現中看出端倪。8月，傳祺M8、M6累計銷量達到7,121輛，同比增長61.3%，M8實現了261.7%的大幅增長。進入2020年，傳祺M8已連續實現6個月環比增長，并在20萬級中國品牌豪華MPV中連續10個月銷量領先。

對此，李勇向“汽扯扒談”透露了一組數據，“在15萬到25萬這個級別的MPV汽車市場，M8目前在全國97個城市市占率處于第一位，另外在91個城市屬于第二位。”并且他自豪的說到：“傳祺M8以銷量、市占率雙優的成績站穩MPV市場。”舊款車型獲得了如此喜人的成績，那么“加量不加價”的全新M8的市場表現自然不用擔心。

數字化轉型打通溝通壁壘

過去說“酒香不怕巷子深”，但是現在“酒香也怕巷子深”，在國內市場中，有些產品只叫好不叫座。因此，如何向消費者推銷產品也是廣汽傳祺一直在研究的。

就在車展開幕的前兩天，廣汽傳祺公布了“金三角戰略”，在該戰略下，廣汽傳祺全面加速推進數字化轉型升級，構建數字化客戶體驗生態圈。李勇表示：“過往的廠家、經銷商、客戶，是一個線性關系，客戶到經銷商再到廠家信息反饋不及時，所以廠家和客戶的直接溝通橋梁并不通暢，但是隨著互聯網技術，數字化的技術和大數據技術等的發展，這種溝通壁壘可以被打破。”金三角戰略便是通過數字化為經銷商賦能，為客戶提供便利，同時也提升主機廠經營管理的能力。

同時，李勇表示：“未來5年廣汽傳褀在全國建設580家主店，850家的星級站，還有2500家的二級網絡。目的想達成一個，離消費者10公里的縣域鄉鎮，要做到網絡覆蓋度百分之百，為消費者提供更加便利的購車和養車的服務。”同時，通過廣汽傳褀APP，實現線上、線下互通，為消費者提供全方位的便利服務。

當前，以5G、云和人工智能為核心的”新四化”正在驅動汽車行業轉型，“數字化”成為提升品牌綜合競爭力的關鍵。通過數字化建設讓廣汽傳祺在研發、制造、渠道、客戶等方面得到全面升級。因此，廣汽傳祺才有自信向著更高的“天花板”沖擊。