累計下滑比例超24%

東風日產SUV未能如往年一樣跑出好成績，只能看著同伴們漸行漸遠。

據日產中國官方數據，東風日產SUV產品1-8月累計銷量22.29萬輛,與去年同期相比，下滑幅度超過24%。而東風日產整體累計銷量下滑比例為9.7%，SUV超過整體下滑水平。此外，根據乘聯會數據顯示，1-8月中國SUV累計銷量同比下降9.6%；由此來看，東風日產SUV下滑水平亦遠超行業平均水準。

具體到車型來看，東風日產SUV主力車型奇駿和逍客在今年都出現大幅下跌，兩車型下滑幅度均超過20%，在前8個月里亦丟失了原來地位。在2019年1-8月的合資SUV銷量累計排行榜中，奇駿和逍客分別占據第2和第4的位置；而今年1-8月累計排行榜中，奇駿和逍客跌出前5，分別降至第6名與第10名。

有分析師指出，競品產品力提升、緊湊型市場更新換代快等都是造成東風日產SUV下滑的原因。奇駿、逍客與同級別的競品相比，更新換代速度相對于緩慢。本田的CR-V于7月進行中期改款，改款后其提供了更為豐富的車型選擇范圍,眾多配置下放提升了性價比,外觀上的改變也為消費者們帶來了更多新鮮感；在8月CR-V銷量突破2萬輛。

此外，豐田的RAV4于去年末完成更新換代，今年1-8月累計銷量一舉超越奇駿與逍客。整體走勢好于奇駿與逍客的途岳與XR-V，分別為近兩年的新車型與去年下旬完成換代的車型。反觀奇駿與逍客，兩者分別于2014年、2017年換代后，改款均為小改，與競品相比產品力未能得到提升。

SUV家族增純電新成員

近期，日產第4代奇駿于海外正式發布，將于秋季在北美市場推出，或明年引進國內。新一代的奇駿或助力東風日產SUV銷量得到提升。據媒體報道，新一代奇駿基于日產CMF-C/D平臺打造，車輛設計更時尚，更穩健；在配置上新車科技感得到了進一步的改進。

9月11日，日產宣布全新品牌LOGO正式啟用。純電動SUV——Ariya將是首款搭載新LOGO的車型，而接下來更多的EV車型、數字廣告等都將使用全新LOGO。

有分析指出，日產新LOGO更加符合年輕人審美，同時在細節上的詮釋也更加簡約日產全新品牌LOGO。據悉，LOGO采用了黑白扁平化設計，去除了現有的徽標鍍鉻表面和三圍外觀，整體以黑色為主色調。日產表示：“重新設計的總體效果是從硬邊的工業感過渡到精致、數字以及友好的外觀。”

此外，繼不久前在日本橫濱全球首發之后，日產首款純電動SUV Ariya將于北京車展上首次亮相。Ariya計劃于2021年導入中國市場，或為東風日產SUV注入新動力。

據官方介紹，作為一款純電動跨界SUV車型，日產Ariya可使駕駛員和乘客與外界無縫連接，并提供舒適的、極具操控性和安全的駕駛體驗，同時為日產汽車電動車型賦予了全新的特征和設計語言，最高續航里程可達610km。