中國汽車新聞網訊 在進行中的成都車展上，東風悅達起亞國產凱酷（ALL NEW K5）正式亮相在公眾面前，并同步啟動了“該你出色，東風悅達起亞凱酷 （ALL NEW K5）代言人全國招募”活動，通過全國“云招募”、30強進5強，5強養成等環節，Pick出凱酷（ALL NEW K5）的5名最佳代言人。

現代汽車集團（中國）副總裁

東風悅達起亞總經理李峰

與近期大部分新車選擇明星代言不同的是，這次凱酷選擇的是素人代言，又玩出了不一樣的東西，依托凱酷這款新車東風悅達起亞一直在改變，包括開始談技術、談先進平臺等等。據了解，東風悅達起亞凱酷將于9月正式上市?，F代汽車集團（中國）副總裁、東風悅達起亞總經理李峰在接受“汽扯扒談”采訪時表示，從現在到上市前，我們還有很多好玩的推廣，很多跟別人玩得不一樣的，希望把凱酷搞得更加有意思。凱酷承載著東風悅達起亞品牌向上和復蘇的使命，初期實現月銷5000臺以上的運營目標。

東風悅達起亞的年輕化

與之前過分強調設計有所不同，東風悅達起亞也開始講技術了。上一代K5憑借出色的設計贏得了不少消費者的青睞，而新一代的90后、95后消費者更加的了解車，車也不僅僅是一臺代步工具，承載更多的個人屬性。因此，現在的消費者在眾多的新車中讓他選擇你還是挺難的。不過，擁有殺手锏的品牌還是能打動消費者的，無論是品牌力或者是先進技術，這一次凱酷是有備而來。

“東風悅達起亞最高造車水準，基于CVVD技術的全球首創史上第四代發動機，基于第三代i-GMP平臺打造的最極致的駕乘體驗。”李峰重點強調了這款最具競爭力的年度重磅車型所帶來的三重極致體驗。

全新K5凱酷出自第三代i-GMP平臺，通過模塊化實現多種設計和配置的應用，新平臺實現可更輕量化的車身、更優化的車身結構，最終能夠嫁接到最新的配置模塊，當然還包括更多的衍生車型降低成本。此外，第三代i-GMP平臺的長軸距及底盤模塊下置式設計則讓車輛擁有大空間和良好操控。

李峰表示，看得見的就是動感炫酷的造型，看不見的就是以全球首創第四代CVVD技術為核心的動力技術和第三代i-GMP平臺?？梢哉f，這次依托凱酷這款車東風悅達起亞跟上了國內汽車市場的主發展基調，目前銷量比較好的品牌都依靠的是先進的平臺架構，比如大眾、豐田甚至吉利。

有了好的產品是一切的基礎，包括年輕化、創新營銷方式等等。東風悅達起亞對年輕化也有著自己的理解。“用戶喜歡夸張的，我們就做特別夸張的。在互聯網環境下成長起來的年輕人，他們特別喜歡這種玩法，我們將通過更多的差異化的運營滿足年輕用戶的需求。”李峰表示。

未上市的凱酷目前已經打動了不少年輕的消費者，首次購車的比例很高。“現在訂單已經有好幾千了，超過預期，現在都是沒見過車的情況下訂的，將來效果肯定更好。新客多，首次購車占了70%以上。”李峰表示。

凱酷目標月銷5000+

未上市就收獲不少訂單，無論對于東風悅達起亞還是整個市場來說都是好消息。今年受疫情影響，不少車企都面臨著巨大的生存壓力，東風悅達起亞也不例外。面對疫情的影響，李峰表示：“有挑戰，也有更大創新的動力，起亞要再次鳳凰涅盤。”

今年上半年，東風悅達起亞累計銷量為111728輛，已完成銷量目標的31.9%。今年6月份，東風悅達起亞銷量為22，028輛，同比增長20.9%，旗下智跑車型銷量突破9000輛，同比大增204.6%，創15個月來單月銷量紀錄。

上半年，東風悅達起亞智跑領跑銷量增長，而下半年就要靠凱酷了。對于這款新車的銷量目標，李峰表示，凱酷（ALL NEW K5）承載著東風悅達起亞品牌向上和復蘇的使命，初期實現月銷5000臺以上的運營目標。

放到整個B級車市場來說，5000+的目標不算高，銷量最高的雅閣月銷量已經超過了2萬臺。但對于東風悅達起亞自身來說，5000+也面臨一些挑戰，如果能成功邁過這道坎，那月銷1萬+也并非沒有可能。

可以說，面對消費年輕化的趨勢，東風悅達起亞做好了準備，拿出了最具誠意的作品。當然，相信凱酷的價格，不出意外的話也一定是極具競爭力的。相信在9月上市前，東風悅達起亞還會帶給我們更多的驚喜！