有外媒報道稱，采埃孚5月28日向德國員工發送的一份內部郵件顯示，鑒于市場需求下滑，該公司計劃在2025年之前裁員12,000-15,000人。其中，一半將會在德國。

該報道稱，采埃孚首席執行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）在郵件中表示，“由于消費端需求下滑，公司今年或將出現財務虧損。此次危機持續較久，有可能到2022年我們還不能達到銷量目標。”

根據蓋世汽車了解到的信息，采埃孚計劃2025年前在全球范圍內削減12,000-15,000個工作崗位，其中一半是在德國。但是，目前僅在規劃中，削減崗位的方式尚未最終敲定，裁員或是其中一種。中國市場依然是世界上最大的汽車市場，所以采埃孚深耕中國市場的決心并沒有改變，而對于市場發生的變化，該公司也將快速、謹慎地反應。

自1981年進入中國，采埃孚扎根中國市場已40年。從在中國銷售開始，到在中國生產，并設立工程技術中心，采埃孚本土生產和服務的能力得到大大強化，力求跟上市場變化速度、滿足客戶需求。

2020年以來，疫情導致工廠停產，新車消費需求嚴重下滑。今年4月份，歐洲乘用車新車銷量同比大跌78.3%，英國產量降至近幾十年最低水平。為了應對疫情影響，很多公司快速采取必要措施，比如推遲一切不緊迫的項目和投資、削減運營成本、高層降薪、員工無薪休假、利用信貸額度等，希望能夠保證現金流、渡過危機。