中國汽車新聞網(wǎng)訊 經(jīng)過華人運(yùn)通緊鑼密鼓的精心籌備，7月31日，華人運(yùn)通正式發(fā)布旗下量產(chǎn)車品牌與LOGO：高合HiPhi，同時(shí)首款量產(chǎn)定型車型 HiPhi 1 也在正式全球首發(fā)。新車定位豪華全域智能純電超跑SUV，推出后將主打全球高端市場(chǎng)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊表示首先為我們帶來全新品牌的LOGO和命名：高合HiPhi。在品牌含義中，高與Hi對(duì)應(yīng)，代表了高境界、高品位、高契合。合與Phi對(duì)應(yīng)，代表黃金比例法則，對(duì)稱統(tǒng)一，完美融合。從意義上看，高合HiPhi更多的還是融合了中國傳統(tǒng)文化中的包容、兼并、中庸之道。

高合HiPhi 1是臺(tái)怎樣的車

高合HiPhi 1 是一臺(tái)標(biāo)配 5G+V2X 通信網(wǎng)絡(luò)的量產(chǎn)車，它將搭載最新支持 LTE-V 的 V2X 模塊，并將與 5G 結(jié)合實(shí)現(xiàn) 5G V2X，通過路端感知、云端調(diào)度、車端控制，達(dá)到車路協(xié)同。自動(dòng)駕駛方面新車會(huì)自帶傳感器與5套獨(dú)立雙冗余系統(tǒng)，未來將基于車路協(xié)同“進(jìn)化”到 L4 高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。據(jù)了解，該款產(chǎn)品將會(huì)在東風(fēng)悅達(dá)起亞（鹽城工廠）進(jìn)行生產(chǎn)，并計(jì)劃于2021年上市銷售。

對(duì)于華人運(yùn)通來說，這家公司的愿景并不只是造車，而是成為城市智慧交通方案的提供者。在華人運(yùn)通看來，智能汽車是交通載體，更是智慧城市里物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)。

首款車對(duì)于造車新勢(shì)車來說很重要，它是品牌定調(diào)又是制造水準(zhǔn)的展示，而且一旦投放將決定企業(yè)未來命運(yùn)。所以，華人運(yùn)通為自己的第一臺(tái)車，準(zhǔn)備了充足的“看點(diǎn)”。

作為華人運(yùn)通的首款量產(chǎn)定型車，高合HiPhi 1率先采用全方位提升車、路、城的連接能力。全車部署超過500個(gè)傳感器，首次標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人高速互聯(lián)互通。外觀上，新車整體風(fēng)格有著濃郁的科技感，貫穿式LED大燈的設(shè)計(jì)使得前臉立體感大大增強(qiáng)，視覺上也十分的前衛(wèi)，辨識(shí)度極高。

華人運(yùn)通將通過對(duì)用戶習(xí)慣的全面感知、多維思考，讓高合HiPhi 1實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)標(biāo)定和續(xù)航里程管理等智能系統(tǒng)的個(gè)性化升級(jí)，從而使人、車、環(huán)境更加匹配。最終進(jìn)化為“千人千乘（shèng）”專屬于你的智能座駕。更可以通過云端數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)車輛所有IP化功能設(shè)定無縫移植到另一臺(tái)新車上。

高合HiPhi 1擁有全球首個(gè)專屬HOA（Human Oriented Architecture）開放式電子電氣架構(gòu)。全車搭載6個(gè)計(jì)算平臺(tái)（MPU，Micro Processing Unit）“超腦”架構(gòu)，經(jīng)由1Gbps高速以太網(wǎng)連接，實(shí)現(xiàn)海量的信息分析和自主決策。強(qiáng)大的單車數(shù)據(jù)分析引擎加上云端計(jì)算，打造整車全域智能，讓車學(xué)會(huì)思考，并創(chuàng)造更豐富的場(chǎng)景。

新車還率先使用了可編程智能交互投影大燈，可以與自動(dòng)駕駛協(xié)同，強(qiáng)化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統(tǒng)，能夠提供出色的智能體驗(yàn)。

新車借助了正向開發(fā)的原生電動(dòng)平臺(tái)，極大減少動(dòng)力總成占用空間，在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)了乘員座艙空間最大化，同時(shí)采用了6座的座椅布局。不僅如此，該車還作為全球首次采用感知冗余、制動(dòng)冗余、轉(zhuǎn)向冗余、通訊冗余、電源冗余，構(gòu)成整車5大核心部件雙冗余設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)單車L3高階自動(dòng)駕駛。

高合HiPhi 1前后200千瓦電機(jī)和超低風(fēng)阻系數(shù)可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的續(xù)航里程。同時(shí)高強(qiáng)度鋼鋁車身、智能空氣懸架、四活塞制動(dòng)卡鉗，高效能量回饋節(jié)能系統(tǒng)與后輪隨速轉(zhuǎn)向等也成為了新車的標(biāo)配。通過OTA，整車性能可做進(jìn)一步提升，不斷優(yōu)化用戶使用體驗(yàn)。

華人運(yùn)通的三智愿景

華人運(yùn)通技術(shù)公司于2017年12月成立并運(yùn)營，有著十分豪華的高管陣容。其專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)，提出了“三智”戰(zhàn)略，即：智能汽車、智捷交通和智慧城市。華人運(yùn)通在向大家傳遞一種未來的出行方式的同時(shí)，已經(jīng)著手布局相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和環(huán)境，并取得一定的成就。

目前華人運(yùn)通的全球首條基于車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的智能化城市道路——“智路”在鹽城開通對(duì)外試運(yùn)行，該項(xiàng)目被定義為“全球首個(gè)傳感融合計(jì)算協(xié)同開放道路試驗(yàn)項(xiàng)目”，采用了HOA超體智能架構(gòu)打造，主要面向車輛、道路和城市的智能需求，將布置多維傳感器。二期工程也即將于下半年建成。

此外，在上海臨港智慧未來園區(qū)，華人運(yùn)通與園區(qū)合作打造全國首個(gè)“車-路-城”異構(gòu)數(shù)據(jù)AI重構(gòu)智能園區(qū)示范項(xiàng)目。這是華人運(yùn)通在自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施方面的布局。丁磊也強(qiáng)調(diào)，“我們也積極參與國家自動(dòng)駕駛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。”

今年6月，華人運(yùn)通、悅達(dá)集團(tuán)和東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布，將在新能源汽車生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開多方面的合作。未來，華人運(yùn)通的首款車型將在東風(fēng)悅達(dá)起亞鹽城工廠生產(chǎn)，并計(jì)劃于2021年上市銷售。同年同月，華人運(yùn)通與中國移動(dòng)旗下車聯(lián)網(wǎng)公司中移智行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，基于華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略，將5G應(yīng)用于車、路、城系統(tǒng)性解決方案中。7月，華人運(yùn)通又先后與特來電、星星充電以及國家電網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，布局充電網(wǎng)絡(luò)。

如此看來，高合HiPhi 1即便是量產(chǎn)，也只是華人運(yùn)通事業(yè)規(guī)劃的“三分之一”，而今天它距離自己的量產(chǎn)上市，還有至少一半的路要走。未來，華人運(yùn)通將通過設(shè)計(jì)、技術(shù)和生態(tài)賦能，充分考慮用戶的個(gè)性化需求，提供智慧出行解決方案，最終實(shí)現(xiàn)車更聰明、路更互聯(lián)、城更智慧的“三智”出行愿景。