中國汽車新聞網訊 “越賣越好的純進口雷克薩斯，國產的事兒可以暫時放一放了”豪華品牌國產早已不是什么新鮮的事兒了，但偏偏有個進口豪華品牌就是不走這一經，在中國車市的寒冬中反而越賣越好，它就是雷克薩斯。 

雷車在中國賣的比美國還好

在剛剛結束的6月份里，雷克薩斯在華的銷量總計為18,178臺，其中智·混動車型的銷量為6,233臺，占到了當月銷量的34.3%。

盡管中國車市整體形勢不佳，但在今年上半年的6個月內，雷克薩斯累計在華銷量不降反增，達到了93,823臺，同比增長36.5%。其中智·混動車型累計銷量為31,797臺，同比增長43.9%。

作為在華地位僅次于BBA的豪華品牌，雷克薩斯也在不久前正式公布了品牌在華銷量破百萬的喜訊。在中國市場發展的14年中，雷克薩斯一直堅持純進口引進產品，如今已經將旗下11大系列的18款車型先后引進到中國市場。

除此以外，雷克薩斯在中國的銷量也首次超越了其在美國的銷量。要知道雷克薩斯一直以美國市場為主要發展方向，并且為了競爭BBA已經實現了在美國的國產，所以出現這種局面就很有趣了。

產品豐富多彩文體兩開花

雷克薩斯銷量的突飛猛進，自然離不開其出色的產品。雷克薩斯今年無論是推出的新車還是概念車，都在國內市場引起了不錯的反響。

首先是全新的UX車型，這款小型SUV定位是家庭的第二甚至第三輛車，走的是時尚潮流精品路線，不過在推出之后的市場反響出奇的好，以至于出現了目前國內需要加價訂車才能買到的現象。

雷克薩斯在今年上海車展上推出的概念MPV車型LM，可謂是引起了不少關注。眾所周知保姆車在深港澳地區的地位，在內陸地區豐田的埃爾法更是動輒需要加價幾十萬甚至上百萬。如今經過雷克薩斯的深度豪華包裝，這款MPV未來的加價空間真的值得關注。

而在今年的深港澳車展上，雷克薩斯更是全球首發了旗下首款長軸距車型 —— RX L。新車不僅在外觀上進行了優化，更是推出加長版六座和七座車型，以更靈活的車內空間來面向廣大家庭消費者。

除了更實用的家用車，雷克薩斯也在努力的推出更拉風的旗艦跑車，就像這輛全新的LC敞篷概念車。相信體驗過LC實車的朋友，對于這臺敞篷車將會更加期待，簡直就是一輛行走在路上的概念車，能夠吸引整條街的目光。

而根據網絡上的不完全可靠來源看，今年下半年雷克薩斯還會對旗下多款車型進行技術和配置的改款升級，其中涉及到ES200車型更換CVT變速箱,同時發動機也改為進口（現款是made in china），動力也會隨之提升少許，未來我們也會進行持續的關注和報道。

雷克薩斯近幾年的穩步成長是我們都看在眼里的，無論是產品、營銷，還是品牌形象、甚至售后服務方面，都有著自己的獨到之處。所以未來的雷克薩斯，將會把自己的豪華之路演繹的更為與眾不同。