中國汽車新聞網訊 當一個金燦燦的元寶出現在了羅永浩的標志性灰色keynote前邊時候，臺下一片嘩然。

老羅的情懷和審美，從“詫寂”直接下沉到了讓人“詫異”。這樣金燦燦的鄉村審美，除了清明時候，還真是少見了。

眾人感嘆一個理想主義者創業故事的結局，不出意外的悲涼。

中國是沒有理想主義者的土壤嗎？

文藝片導演畢贛的最新一部《地球最后的夜晚》首日票房破2億，次日暴跌90%。豆瓣評分7.0，貓眼評分創了歷史最低2.6。

這是大概是有史以來第一次貓眼評分要比豆瓣低這么多。究其原因是，電影宣發把這部拍過《路邊野餐》導演的新作品，當成了《小時代》宣傳，結果那些抱著看郭敬明接班人作品心態的人，進了電影院就開始罵街。

到底是宣發錯位還是文藝片就該死在市場上？

之前某個公眾號的一篇文章，《殘酷底層物語：一個視頻軟件的中國農村》揭露了快手這個短視頻APP折射出中國農村和城市的割裂，是難以想象的。

生吃病死豬，十五歲早孕母親，自虐炸褲襠等等這種在大城市不可想象的表演，在快上手上是最賺錢的行當。

快手這種讓不少人難以想象的視頻節目，卻在飛速的積累著用戶。

快手成立于2011年，曾是一個動態圖片拍攝和分享APP，之后轉型專注做短視頻社區，據說他們給自己的定位是對標Instagram。

快手在2015年僅僅用了八個月就把用戶完成了從一個億到3個億的發展，而現在快手用戶已經超過7個億。

快手一邊被人摒棄著，一邊快速的收割著用戶。

我們的世界，到底和快手里的世界在不在一個次元？

而同一時期的豆瓣和知乎這樣的平臺，還在生存線上苦苦掙扎。

同樣那個被咪蒙殺死的寒門狀元，也是如此。這篇漏洞擺出的文章，居然被一眾中產們爭相轉發到朋友圈。

焦慮、同情、營銷，當這樣的字眼擺上臺面時候，讓大家不得不感慨，咪蒙就是這個時代的郭敬明。

只不過郭敬明消費青春、懵懂和虛榮，咪蒙消費女權、同情心和焦慮罷了。

一篇定制于多數讀者心理需求的杜撰文，能打動如此多自認為高知的群體，實屬難堪。

2018年在政策的扶持下，一眾造車新勢力起飛。雖然還沒有一家車企的車能完成PPT中所描述的那樣，但是都已經拿到了一圈真金白銀的投資。

最終能有幾人存活尚且不知，但是一頓饕餮之后，到底是誰在為“失敗理想”的狼藉買單？

許知遠和馬東在其節目中提到：新中國成立之前，中國的識字率不超過5%。所以那些輝煌燦爛的文化都是由這5%的人創造和傳承下來的。

所以我們后人看到的那些雄偉壯麗的朝代，只不過是社會前5%的狂歡和盛宴而已。那些95%普通人的生活，都被忽略掉了。

中國人還就講究一個好死不如賴活著。

在現在以結果和用戶為引導取向的時代，我們活在95%群體的每個人都在被消費著，被新能源政策消費，被咪蒙消費，被短視頻消費，被焦慮消費。

而為了更好地活著，就要消費更多的人，這就意味著要有更多低俗的作品出現。

而時至今日，我們開上了路虎，背上了LV，依舊沒能讓我們辨別真假是非。

每刷出一篇《寒門》這樣的10萬+，就在殺死一個中國的理想主義者。每刷出一篇這樣的10萬+，我們這些活在95%的人，都在把某一些人往前5%又推進了一步。